Segnali di divieto e limitazione

Divieto di svolta a sinistra

Non svoltare a sinistra all'incrocio o all'accesso indicato dal segnale.

Non effettuare la svolta a sinistra vietata dal segnale. Di norma è collocato in corrispondenza o prima dell'incrocio a cui si applica il divieto.

Un modello europeo comune è un cerchio con bordo rosso e una freccia nera di svolta a sinistra barrata da una diagonale rossa. Il B-21 della Polonia vieta anche l'inversione di marcia. L'R3-2 degli Stati Uniti riporta la freccia e il simbolo rosso di divieto su un segnale quadrato bianco.

Come appare in ogni paese

Segnale ufficiale di ogni paese; il codice corrisponde al suo numero nella normativa nazionale. I segnali con due direzioni mostrano la versione a sinistra e quella a destra.

Crediti delle immagini

Immagini dei segnali da Wikimedia Commons, usate secondo le relative licenze.

Modello della Convenzione di Vienna C,11a: United Nations, Public domain
Arabia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC0
Argentina R-4(a): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Australia R2-6-L: Standards Australia, Public domain
Austria 3a: 3247, Public domain
Bangladesh A23: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Belgio C31a: Userc11, Public domain
Brasile R-4a: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgaria В22: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canada Rb-012: Government of Ontario – Ministry of Transportation, Public domain
Cechia B-24b: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Cile RPO-2a: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
Cina 禁 22: Government of the People's Republic of China, Public domain
Colombia SR-06: Gobierno de Colombia, Public domain
Croazia B28: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Danimarca C11.2: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emirati Arabi Uniti 346: SilverJapan2006, CC0
Estonia 333: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Filippine R3-14: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: TagaSanPedroAko (Let's talk/Usap tayo) derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
Finlandia C18: Republic of Finland, Public domain
Francia B2a: Roulex 45, CC BY-SA 3.0
Grecia R-27: Christaras A, CC BY-SA 3.0
Indonesia 4b: Ministry of Transportation (Indonesia), Public domain
Iran 2-18 a: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda RUS-013: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israele 429: Government of Israel, Public domain
Italia: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Lettonia 316: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Lituania 323: Augustasci, CC BY 4.0
Malaysia RP2a: Public Works Department Malaysia, Public domain
Messico SR-23A: Original: Gobierno de México - Dirección General de Servicios Técnicos Vector: Earthshaker13, Public domain
Norvegia 330.2: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Polonia B-21: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portogallo C11b: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Romania C24: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Russia 3.18.2: Nikolaev ec06ffa5, Public domain
Serbia II-26: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Slovacchia 215-10: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Slovenia II-26: Government of Slovenia, Public domain
Spagna r303: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Stati Uniti R3-2: Federal Highway Administration – United States Department of Transportation, Public domain
Sudafrica R211: Southern African Development Community, Public domain
Svezia C25-1: Transportstyrelsen, Public domain
Svizzera: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Taiwan 禁18: 中華民國交通部, Public domain
Thailandia บ-8: Government of Thailand, Public domain
Turchia TT-26b: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucraina 3.23: Government of Ukraine, Public domain
Ungheria 28: Gigillo83, Public domain
Vietnam P.123a: Government of Vietnam, Public domain