Richiami Volkswagen Touareg

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Un guasto alla batteria ibrida potrebbe creare un rischio di incendio durante la carica

   Segnalato il 15 dicembre 2025Anni modello 2023–2024Campagna di richiamo DVSA R/2026/001308 veicoli interessati

   Le anomalie nei moduli della batteria ad alta tensione potrebbero causare un guasto nel corso della vita del veicolo. La carica della batteria potrebbe quindi creare un rischio di incendio. Fino a quando il veicolo non viene controllato, non caricarlo dall'esterno; in modalità ibrida, utilizzare il mantenimento della carica della batteria a non più del 50% ed evitare la guida esclusivamente elettrica. Il software di gestione della batteria ibrida verrà aggiornato.

2. L'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non essere fissato

   Segnalato il 20 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/35689 veicoli interessati

   L'airbag laterale del sedile anteriore sinistro potrebbe non essere fissato correttamente al telaio del sedile. Verrà ispezionato e, se necessario, rimosso e reinstallato correttamente.

3. L'attuatore elettrico del portellone posteriore potrebbe staccarsi ed espandersi

   Segnalato il 13 ottobre 2021Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/391209 veicoli interessati

   Se il portellone posteriore viene spinto troppo verso l'alto a mano, il suo attuatore telescopico elettrico potrebbe improvvisamente staccarsi ed espandersi. Le unità di azionamento saranno controllate e sostituite se interessate dal problema.

4. I dadi dei tiranti trasversali posteriori potrebbero essere difettosi

   Segnalato il 21 giugno 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/23787 veicoli interessati

   Sui tiranti trasversali inferiori destro e sinistro dell'asse posteriore multilink sono stati montati dadi con una qualità del materiale non corretta. I dadi verranno sostituiti.

5. I veicoli potrebbero non soddisfare gli standard di sicurezza

   Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2017Campagna NHTSA 21V32100046 veicoli interessati

   Questi veicoli sono stati venduti senza la conferma che rispettassero tutti i requisiti applicabili e potrebbero essere stati modificati. Potrebbero non essere conformi agli standard di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni, incidenti o incendi. Il costruttore riacquisterà i veicoli.

6. Il tubo dell'olio del cambio potrebbe perdere

   Segnalato il 13 maggio 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/132255 veicoli interessati

   Un raccordo saldato sul tubo dell'olio del cambio potrebbe perdere, consentendo la fuoriuscita di olio per trasmissioni. Il tubo verrà controllato e sostituito se appartiene al periodo di produzione interessato.

7. Il collegamento dell'albero dello sterzo potrebbe allentarsi

   Segnalato il 18 marzo 2020Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/07922 veicoli interessati

   Il collegamento bullonato tra l'albero dello sterzo e la scatola guida potrebbe non essere serrato alla coppia corretta. Il collegamento dell'albero dello sterzo intermedio verrà sostituito.

8. La forcella dell'ammortizzatore anteriore potrebbe essere poco rigida

   Segnalato il 27 febbraio 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/06410 veicoli interessati

   Un errore nel processo di fusione potrebbe influire sulla rigidità della forcella dell'ammortizzatore anteriore. Le forcelle interessate saranno sostituite.

9. Il supporto della fibbia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe essere troppo debole

   Segnalato il 27 novembre 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/334110 veicoli interessati

   Il supporto della fibbia della cintura di sicurezza posteriore destra potrebbe non soddisfare i requisiti di resistenza. Il gruppo fibbia della cintura di sicurezza verrà controllato e sostituito.

10. Le modifiche al veicolo potrebbero influire sulla conformità normativa

    Segnalato il 16 maggio 2018Anni modello 2011–2015Campagna NHTSA 18V329000252 veicoli interessati

    Le modifiche apportate durante una valutazione interna potrebbero rendere i veicoli non conformi ai requisiti applicabili, aumentando potenzialmente il rischio di collisione, incendio o lesioni. Il produttore farà riparare i veicoli dai concessionari o li riacquisterà se necessario, a titolo gratuito.

11. La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 20 settembre 2017Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 17V58300073.941 veicoli interessati

    La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno la flangia e la sostituiranno se incrinata; in caso contrario, installeranno una copertura protettiva. Le riparazioni sono gratuite.

12. La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 8 marzo 2017Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 17V15100020.908 veicoli interessati

    La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le flange incrinate e applicheranno una copertura protettiva gratuitamente.

13. Il sistema di pressione degli pneumatici potrebbe non segnalare la bassa pressione

    Segnalato il 26 aprile 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V243000366 veicoli interessati

    Un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici calibrato in modo errato potrebbe non avvisare in caso di bassa pressione e l'etichetta della pressione degli pneumatici non è corretta. Gli pneumatici sgonfi possono guastarsi improvvisamente e aumentare il rischio di incidente. I concessionari correggeranno le impostazioni del sistema e sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

14. La clip dell'asse del perno del pedale del freno potrebbe essere mancante

    Segnalato il 26 marzo 2016Anni modello 2010–2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/06017.163 veicoli interessati

    Una clip di ritenzione mancante potrebbe consentire all'asse del perno del pedale del freno di muoversi, riducendo l'efficienza frenante e causando potenzialmente la perdita della frenata. Ispezionare il supporto dell'asse e montare una nuova clip se necessario.

15. Il perno di articolazione del pedale del freno potrebbe muoversi

    Segnalato il 24 marzo 2016Anni modello 2011–2016Campagna NHTSA 16V17000046.574 veicoli interessati

    Una clip di fissaggio mancante potrebbe consentire al perno di articolazione del pedale del freno di muoversi e al pedale di sganciarsi, impedendo al conducente di azionare i freni e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il gruppo e installeranno le clip mancanti gratuitamente.

16. La presenza di acqua nel vano della ruota di scorta potrebbe causare un incendio

    Segnalato il 5 febbraio 2016Anni modello 2010–2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/014121 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe raccogliersi nel pozzetto della ruota di scorta e causare il cortocircuito della batteria, provocando potenzialmente un incendio. Verrà installata una valvola di scarico aggiuntiva.

17. L'alloggiamento della batteria ibrida potrebbe accumulare acqua

    Segnalato il 25 gennaio 2016Anni modello 2011–2015Campagna NHTSA 16V035000825 veicoli interessati

    L'alloggiamento della batteria ibrida potrebbe non drenare correttamente l'acqua. L'acqua accumulata potrebbe causare un cortocircuito elettrico nella batteria ad alta tensione, aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno una valvola di scarico, gratuitamente.

18. Il carburante potrebbe perdere dai rail degli iniettori

    Segnalato il 20 aprile 2015Anni modello 2011–2012Campagna di richiamo DVSA R/2015/05913 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe perdere dai rail degli iniettori; potrebbe essere avvertito odore di carburante o una perdita visibile. I rail degli iniettori e le guarnizioni saranno sostituiti.

19. Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 20 gennaio 2015Anni modello 2012Campagna NHTSA 15V01900026.008 veicoli interessati

    Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite e la presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari sostituiranno i condotti del carburante (fuel rail) e le guarnizioni gratuitamente.

20. L'etichetta della pressione degli pneumatici riporta informazioni errate

    Segnalato il 29 marzo 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V195000256 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione fornisce informazioni errate sulla pressione degli pneumatici, il che potrebbe portare a un gonfiaggio improprio, a un'usura prematura degli pneumatici e possibilmente a un incidente. Sull'etichetta verrà applicato gratuitamente un adesivo con le informazioni corrette.

21. I supporti dello spoiler posteriore potrebbero rompersi

    Segnalato il 17 agosto 2009Anni modello 2006–2009Campagna di richiamo DVSA R/2009/0686428 veicoli interessati

    I supporti dello spoiler posteriore potrebbero rompersi durante la guida, consentendo allo spoiler di staccarsi. Le tre aree di fissaggio dello spoiler verranno modificate con rinforzi incollati.

22. I montanti di fissaggio dello spoiler sul bordo del tetto potrebbero incrinarsi

    Segnalato il 2 luglio 2009Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 09V24800014.416 veicoli interessati

    I montanti di fissaggio incrinati potrebbero consentire allo spoiler sul bordo del tetto di allentarsi e staccarsi senza preavviso. Potrebbe colpire qualcuno all'esterno del veicolo o diventare un ostacolo, causando possibilmente una collisione. I concessionari installeranno cunei di rinforzo gratuitamente.

23. Il connettore del tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 28 gennaio 2008Anni modello 2008Campagna NHTSA 08V03500096 veicoli interessati

    Una modifica in produzione potrebbe aver lasciato il raccordo del tubo di mandata del carburante sigillato in modo insufficiente, causando una perdita che potrebbe provocare un incendio vicino a una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il tubo di mandata del carburante e lo sostituiranno se necessario.

24. Il manuale utente non include le istruzioni per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

    Segnalato il 25 giugno 2007Anni modello 2008Campagna NHTSA 07V2850003100 veicoli interessati

    Nel manuale utente mancano le istruzioni per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, che avvisa in caso di significativo sottogonfiaggio e relativi problemi di sicurezza. Ai proprietari verrà inviato un foglio illustrativo con le informazioni richieste.

25. La cintura di sicurezza potrebbe non assicurare alcuni seggiolini per bambini

    Segnalato il 15 dicembre 2004Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 04V59200050.483 veicoli interessati

    La cintura di sicurezza potrebbe disattivare la modalità di bloccaggio per seggiolini con determinati modelli, lasciando il sistema di ritenuta non assicurato in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni o morte. I dealer installeranno delle clip nelle due cinture di sicurezza laterali posteriori per evitare questo problema.

26. Le fibbie delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero presentare un difetto di rivettatura

    Segnalato il 12 agosto 2004Anni modello 2002–2003Campagna di richiamo DVSA R/2004/1153068 veicoli interessati

    Alcune fibbie delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero presentare un difetto di rivettatura. Le fibbie verranno controllate e sostituite se viene riscontrato il difetto.

27. Il bullone del gancio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non essere sicuro

    Segnalato il 19 maggio 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V23300024.269 veicoli interessati

    Il bullone di fissaggio del gancio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe essere rivettato in modo insufficiente. In caso di incidente, l'occupante potrebbe non essere trattenuto correttamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.

28. Il freno di stazionamento potrebbe sfregare il cablaggio e la console del sedile potrebbe cedere

    Segnalato il 9 marzo 2004Anni modello 2002–2003Campagna di richiamo DVSA R/2004/026789 veicoli interessati

    Il freno di stazionamento a pedale potrebbe sfregare contro il cablaggio principale e una saldatura difettosa potrebbe indebolire la console del sedile sinistro in caso di forte impatto posteriore. Alcuni veicoli richiedono inoltre un collegamento di massa aggiuntivo per il serbatoio del carburante. Installare una protezione anti-sfregamento, controllare la console e sostituirla se necessario, quindi aggiungere il collegamento di massa dove richiesto.

29. Il cablaggio della pressione pneumatici potrebbe entrare in contatto con la molla del freno di stazionamento

    Segnalato il 25 luglio 2003Anni modello 2004Campagna NHTSA 03V266000670 veicoli interessati

    Il cablaggio del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe entrare in contatto con la molla del cavo del freno di stazionamento, interrompendo il sistema e causando possibilmente un cortocircuito a massa che potrebbe portare a un incendio. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il percorso del cablaggio se necessario, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.