Volkswagen Phaeton first generation
Volkswagen Phaeton first generation (2002–2016): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 45 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: 3D, D1 · In vendita in: Stati Uniti, Canada, Unione europea, Francia e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 5060 mm RDW | – | 5055–5140 mm |
| Larghezza | 1900–1910 mm RDW | – | 1903 mm |
| Altezza | 1450 mm RDW | – | 1450 mm |
| Passo | 2880–3000 mm RDW | – | 2881–3001 mm |
| Carreggiata anteriore | 1618–1634 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1602–1621 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2054–2375 kg RDW | – | 2089–2600 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2154–2475 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2640–2910 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2200–2500 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 4–5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 3058 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 90 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 234–250 km/h RDW | – | 234–250 km/h |
| Coppia | 370–560 Nm ASTRA | – | 310–750 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/50R18, 255/45R18, 235/55R17, 255/40R19, 245/45R19
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, pl, cs), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 9–12 anni | 83,4% (80,8–85,6) | 77,9% | 926 |
| 13 anni e oltre | 79,4% (77,4–81,2) | 69,2% | 1758 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 30,1% | 31,2% |
| Freni | 27,5% | 33,3% |
| Sospensioni | 18,0% | 36,7% |
| Luci e impianto elettrico | 15,1% | 24,9% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 9,5% | 10,6% |
| Rumore, emissioni e perdite | 8,0% | 13,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
7 segnalazioni per gli anni modello 2004–2006. 1 incidente · 2 lesioni
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 45 di Volkswagen Phaeton first generation
Mostra tutte le 45 versioni
Unione europea 12 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 4,2 L | 246 kW (334 PS) | Benzina | 290–293 g/km | 1696 |
| 2013–2016 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 224 g/km | 5612 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 224–226 g/km | 10.296 |
| 2011–2014 | 3,6 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | 265–267 g/km | 208 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 224 g/km | 96 |
| 2011 | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | 348 g/km | 90 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 233 g/km | 3608 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzina | 293 g/km | 304 |
| 2010 | 6,0 L | – | Benzina | 348 g/km | 144 |
| 2010 | 3,6 L | – | Benzina | 270 g/km | 102 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 207 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | Altro carburante | 242 g/km | 26 |
Regno Unito 21 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20143.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatica | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–20146.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | Automatica | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 20123.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20126.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI (240 PS) 4MOTION Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF LWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | – | 9,1 L/100 km NEDC | 240 g/km |
| 20103.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | – | 9,0 L/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20106.0 W12 (450ps) 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | – | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20094.2 V8 4MOTION (335 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 4.2 V8 (335 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzina | – | 13,0 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2007–20096.0 W12 4MOTION (450 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 6.0 W12 (450 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | – | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20083.0 TDI V6 4MOTION (225 PS) Tiptronic with DPF (standard wheelbase) | 2,7 L | 166 kW (225 PS) | Diesel | – | 9,6 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2007–20083.2 TDI V6 4MOTION (240PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) · 3.2 TDI V6 4MOTION (240 PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) | 3,2 L | 177 kW (240 PS) | Benzina | – | 12,1 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 20063.0 V6 TDI 4MOTION (225 PS) DPF | 3,0 L | 166 kW (225 PS) | Diesel | – | 9,6 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 20063.2 V6 4MOTION (240 PS) | 3,2 L | 177 kW (240 PS) | Benzina | – | 12,2 L/100 km NEDC | 293 g/km |
| 20064.2 V8 4MOTION (335 PS) | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzina | – | 13,1 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 20065.0 V10 TDI 4MOTION (312 PS) | 4,9 L | 230 kW (312 PS) | Diesel | – | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 20066.0 W12 4MOTION (421 PS) | 6,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzina | – | 15,6 L/100 km NEDC | 374 g/km |
| 2003–20043.2 V6 | 3,2 L | – | Benzina | Automatica a 5 marce | 12,2 L/100 km NEDC | 293 g/km |
| 2004V8 (335 PS) | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 13,1 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2004V10 TDI (312 PS) | 4,9 L | 230 kW (312 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2002–2004W12 | 6,0 L | – | Benzina | Automatica a 5 marce | 15,6 L/100 km NEDC | 374 g/km |
| 2003V10 (308 PS) | 4,9 L | 227 kW (308 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
Francia 8 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION LIMOUSINE | – | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE | – | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION LIMOUSINE | – | 206 kW (280 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION BERLINE | – | 206 kW (280 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2012–2015PHAETON V8 4MOTION | – | 246 kW (334 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 12,5 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Berline | – | 176 kW (239 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Limousine | – | 176 kW (239 PS) | Diesel | Automatica a 6 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 4MOTION | – | 206 kW (280 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–20063MODE CLKUP | 4,2 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale o permanente | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2004–20063MODE CLKUP | 6,0 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione integrale o permanente | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2006Full-size | 4,2 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 14,3–14,7 L/100 km 5 cicli | 329–338 g/km |
| 2005–2006Full-size | 6,0 L | Benzina | Automatica a 5 marce | 17,7–18,0 L/100 km 5 cicli | 407–414 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.