Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf VIII (dal 2019): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 183 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: CD
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4270–4640 mm RDW | 4250–4290 mm TC |
| Larghezza | 1790–1800 mm RDW | 1790–1800 mm TC |
| Altezza | 1440–1470 mm RDW | 1450–1460 mm TC |
| Passo | 2620–2670 mm RDW | 2630 mm TC |
| Carreggiata anteriore | 1533–1549 mm ASTRA | 1530–1540 mm TC |
| Carreggiata posteriore | 1503–1521 mm ASTRA | 1510–1520 mm TC |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1164–1549 kg RDW | 1318–1550 kg TC |
| Massa in ordine di marcia | 1264–1649 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1770–2080 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1300–1700 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 630–750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 5 RDW | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 453–566 L EPA |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2577–2633 L EPA |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 150–250 km/h RDW | – |
| Coppia | 175–400 Nm ASTRA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2021: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 93,4% (93,1–93,7) | 92,2% | 27.278 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 25,8% | 20,5% |
| Sospensioni | 6,4% | 2,5% |
| Freni | 5,1% | 10,6% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 4,2% | 5,6% |
| Luci e impianto elettrico | 1,7% | 4,1% |
| Ruote | 1,0% | 0,4% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
198 segnalazioni per gli anni modello 2021–2026. 2 incidenti · 2 lesioni
- Assistenza alla guida 107
- Impianto elettrico 41
- Cambio e trasmissione 38
- Motore 25
- Freni 21
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 183 di Volkswagen Golf VIII
Mostra tutte le 183 versioni
Unione europea 127 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 122–132 g/km | – | 100.263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 121–123 g/km | – | 130.914 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 124–165 g/km | – | 36.046 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 114–121 g/km | – | 27.173 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | 0,3 L/100 km WLTP14,6–14,9 kWh/100 km WLTP | 8 g/km | 140–142 km | 17.454 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,2–4,4 L/100 km WLTP | 116–120 g/km | – | 141.413 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | 7,2 L/100 km WLTP | 163–164 g/km | – | 17.823 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 54.949 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Ibrida plug-in | 0,4 L/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 130 km | 7881 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | 7,6–8,2 L/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 11.659 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzina | 7,4–7,5 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 34.940 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida plug-in | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 651 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | 7,1 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 417 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | – | 70.180 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Ibrida | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 42.912 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 53.195 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Gas naturale | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 10.232 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 141–144 g/km | – | 30.270 |
| 2025 | 2,0 L | 239 kW (325 PS) | Benzina | 7,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 28 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 162–191 g/km | – | 39.204 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | 1,0–5,4 L/100 km WLTP14,3–14,6 kWh/100 km WLTP | 24–26 g/km | 65–71 km | 59.518 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 62.315 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Ibrida | – | 130 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida | – | 114 g/km | – | 16 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 8341 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzina | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 179–181 g/km | – | 15.410 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | – | 214–216 g/km | – | 57 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | – | 188 g/km | – | 41 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | – | 222 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | – | 161–188 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 90 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 74 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | – | 135 g/km | – | 57 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 52 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 44 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | – | 222–223 g/km | – | 51 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Ibrida plug-in | – | 131–136 g/km | – | 75 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzina | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 119–121 g/km | – | 5001 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida | – | 130 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Ibrida | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 68 kW (92 PS) | Ibrida | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Ibrida | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Ibrida | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 72 kW (98 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 72 kW (98 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,4 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida plug-in | 0,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 68 km | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,6 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Ibrida | – | 130 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 13,2–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 231–241 km | 3461 |
| 2022 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,3 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 436 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 5,1 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 304 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 1,2 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 65 km | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | – | 248 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida plug-in | 4,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzina | – | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzina | 7,1 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 14 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | – | 111 g/km | – | 110.183 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 106–117 g/km | – | 146.689 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 14,1–16,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 231 km | 105.669 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | – | 116 g/km | – | 51.218 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | – | 108 g/km | – | 46.263 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 231.939 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | 12,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 38–50 g/km | 57 km | 31.058 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 94–126 g/km | – | 27.738 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 112 g/km | – | 25.450 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | – | 146 g/km | – | 22.403 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | – | 105–113 g/km | – | 14.838 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 114 g/km | – | 12.637 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Gas naturale | – | 96–98 g/km | – | 31.154 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | – | 109 g/km | – | 12.094 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | – | 98 g/km | – | 4821 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzina | – | 104–153 g/km | – | 4108 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 123–131 g/km | – | 15.516 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzina | – | 162 g/km | – | 3648 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzina | – | 152 g/km | – | 21.190 |
| 2020 | Motore elettrico | 85 kW (116 PS) | Elettrico | 13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1406 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | – | 107 g/km | – | 1041 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 124–167 g/km | – | 570 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 149 g/km | – | 492 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 270 g/km | – | 477 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida plug-in | – | 44 g/km | – | 472 |
| 2020 | – | – | Benzina | – | 109 g/km | – | 218 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzina | – | 243 g/km | – | 188 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | 207–212 g/km | – | 112 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Ibrida | – | 110 g/km | – | 70 |
| 2020 | – | – | Diesel | – | 109 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | – | 144–185 g/km | – | 268 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 12,9–13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 62 km | 53 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | GPL | – | 116 g/km | – | 21 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 145–157 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | – | 99 g/km | – | 19 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 165–176 g/km | – | 34 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzina | – | 204–212 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | – | 168–170 g/km | – | 26 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 PS) | Ibrida plug-in | 14,7 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 70 km | 10 |
| 2020 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Ibrida plug-in | – | 127 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 102 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Benzina | – | 215–218 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 13,8 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | – | 130.186 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 12,7 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 125.182 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | 12,8 kWh/100 km NEDC | 114 g/km | – | 83.472 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | 12,9 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 68.758 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzina | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 11.090 |
| 2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzina | – | 121 g/km | – | 488 |
| 2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Carburante flessibile (E85) | – | 119 g/km | – | 136 |
| 2019 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzina | – | 186 g/km | – | 96 |
| 2019 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | – | 250 g/km | – | 58 |
| 2019 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | – | 205 g/km | – | 46 |
| 2019 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Gas naturale | – | 98 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 105 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzina | – | 148 g/km | – | 24 |
| 2019 | Motore elettrico | 54 kW (73 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Benzina | – | 229 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | – | 216 g/km | – | 12 |
Regno Unito 40 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,3–5,9 L/100 km WLTP | 121–134 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 122–130 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,1–5,5 L/100 km WLTP | 117–124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 128–131 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 124–137 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 117–127 g/km | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door e altre 1 versioni | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 188 kW (256 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP14,3 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP | – | 131 km |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 340 kW (462 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,4–4,6 L/100 km WLTP | 115–122 g/km | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,4–4,8 L/100 km WLTP | 114–125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 123–127 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,6–5,1 L/100 km WLTP | 120–133 g/km | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,6–5,0 L/100 km WLTP | 122–132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,0–7,5 L/100 km WLTP | 159–169 g/km | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,1–7,5 L/100 km WLTP | 161–170 g/km | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 167–174 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | – | 183–188 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,2 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,5 L/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,2–8,5 L/100 km WLTP | 185–192 g/km | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP | – | 144 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 188 kW (256 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP | – | 143 km |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP | – | 132 km |
| 2019eGolf | Motore elettrico | – | Elettrico | – | 12,7 kWh/100 km NEDC | – | 300 km |
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione anteriore | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–203 g/km |
| 2019–2027SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione integrale permanente | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–237 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 198–213 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 171–178 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 31–33 MPG (7,1–7,6 L/100 km) EPA | 166–177 g/km |
Canada 10 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 8,5–9,3 L/100 km 5 cicli | 198–217 g/km |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 10,2 L/100 km 5 cicli | 237 g/km |
| 2019–2024Compact | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,7–9,9 L/100 km 5 cicli | 203–232 g/km |
| 2023Compact | 2,0 L | Benzina | Automatica a 7 marce | 9,1 L/100 km 5 cicli | 213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 8,3–9,1 L/100 km 5 cicli | 194–213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,5 L/100 km 5 cicli | 198 g/km |
| 2019–2021Compact | 1,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,4–7,5 L/100 km 5 cicli | 172–174 g/km |
| 2020–2021Compact | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,1–7,6 L/100 km 5 cicli | 166–177 g/km |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,4 L/100 km 5 cicli | 172 g/km |
| 2019Station wagon: Small | 1,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 7,6 L/100 km 5 cicli | 178 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





