Cos'è la Toyota Tercel?
La Tercel era una piccola autovettura Toyota con un ruolo incentrato sull'economia di esercizio. Il suo modesto motore a benzina e il formato compatto la rendevano una scelta semplice per la guida di tutti i giorni.
Generazioni della Tercel
I dati statunitensi iniziano con la seconda generazione (L20), rappresentata per il 1984–1986. La terza generazione (L30) è seguita nel 1987–1990, la quarta (L40) nel 1991–1994 e la quinta (L50) nel 1995–1999. Attraverso queste generazioni, Toyota ha mantenuto la Tercel nella classe delle utilitarie aggiornandone al contempo il design.
Motori e potenza
Gli elenchi statunitensi e canadesi coprono motori a benzina da 1,5 litri. Nel corso della sua storia Toyota ha offerto la Tercel in versione berlina e a due volumi, con carrozzerie diverse a seconda del mercato e dell’anno.
Quanto era economica la Toyota Tercel e dove è stata venduta?
Il consumo statunitense più basso elencato è di 7,1 L/100 km, con una migliore valutazione combinata EPA di 33 MPG. La cifra più bassa elencata in Canada è di 7,4 L/100 km nel test a 5 cicli di NRCan. Le procedure EPA e NRCan differiscono, quindi i dati non sono direttamente equivalenti. Gli elenchi statunitensi coprono il periodo 1984–1999, mentre i dati canadesi coprono il 1995–1999.
Domande e risposte
Che tipo di auto era la Toyota Tercel?
Era una piccola autovettura con un ruolo incentrato sull'economia di esercizio all'interno della gamma Toyota.
Che cilindrata avevano le versioni della Tercel elencate?
Gli elenchi statunitensi e canadesi coprono motori a benzina da 1,5 litri.
Qual è il consumo di carburante più basso elencato per la Tercel?
Il dato EPA statunitense più basso è di 7,1 L/100 km. La cifra più bassa del test a 5 cicli NRCan in Canada è di 7,4 L/100 km.
Quali generazioni della Tercel sono rappresentate negli Stati Uniti?
La seconda generazione è rappresentata per il 1984–1986, seguita dalla terza (1987–1990), dalla quarta (1991–1994) e dalla quinta (1995–1999).
