Toyota Prius third generation
Toyota Prius third generation (2010–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 45 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: XW30
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4460–4480 mm RDW | 4460 mm TC | 4460 mm |
| Larghezza | 1750 mm RDW | 1750 mm TC | 1745 mm |
| Altezza | 1490 mm RDW | 1480 mm TC | 1490 mm |
| Passo | 2700 mm RDW | 2700–2710 mm TC | 2700 mm |
| Carreggiata anteriore | 1510–1540 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1510–1545 mm ASTRA | 1530 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1340–1400 kg RDW | 1380–1460 kg TC | 1375–1450 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1440–1500 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1805–1840 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 725 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 725 kg ASTRA | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 443 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2662 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 45 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Coppia | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 60 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 1,5 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 6–8 anni | 92,5% (92,1–92,8) | 86,4% | 19.776 |
| 9–12 anni | 88,2% (88,0–88,4) | 77,9% | 72.699 |
| 13 anni e oltre | 81,9% (81,4–82,5) | 69,2% | 20.680 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 22,9% | 30,7% |
| Luci e impianto elettrico | 21,6% | 18,0% |
| Freni | 21,1% | 27,9% |
| Sospensioni | 17,9% | 27,4% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 6,9% | 8,7% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 3,3% | 8,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
4612 segnalazioni per gli anni modello 2010–2015. 369 incidenti · 29 incendi · 173 lesioni · 5 decessi
- Freni 2867
- Impianto elettrico 410
- Controllo della velocità 361
- Motore 287
- Luci 250
- Airbag 192
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 45 di Toyota Prius third generation
Mostra tutte le 45 versioni
Unione europea 21 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Benzina | – | 90–92 g/km | 60.318 |
| 2012–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Ibrida | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10.436 |
| 2014–2015 | 1,8 L | – | Ibrida | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1298 |
| 2013–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Altro carburante | – | 90–93 g/km | 4930 |
| 2012–2013 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Benzina | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46.509 |
| 2013 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Ibrida | – | 49 g/km | 5088 |
| 2013 | 1,8 L | – | Benzina | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1014 |
| 2010–2013 | – | – | Altro carburante | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Benzina | – | 88–94 g/km | 1126 |
| 2010–2012 | 1,8 L | – | Benzina | – | 76–91 g/km | 34.962 |
| 2011–2012 | 1,8 L | – | Benzina | – | 90–92 g/km | 3184 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Elettrico | – | 70–89 g/km | 3002 |
| 2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Motore elettrico | – | Elettrico | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Elettrico | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 L | 57 kW (77 PS) | Benzina | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzina | – | 89 g/km | 50.018 |
| 2010 | 1,8 L | – | Elettrico | – | 87 g/km | 5184 |
| 2010 | 1,5 L | – | Benzina | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzina | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 L | – | Elettrico | – | 100 g/km | 20 |
Regno Unito 8 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 L | Ibrida plug-in | – | 2,1 L/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | Automatica | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | Automatica | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Francia 12 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Benzina | A variazione continua (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Benzina | A variazione continua (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Benzina | A variazione continua (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Benzina | A variazione continua (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 L | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 48–50 MPG (4,7–4,9 L/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 L | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | 4,7 L/100 km 5 cicli | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 4,7–4,8 L/100 km 5 cicli | 108–110 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.