Richiami Toyota Mirai

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Mirai, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare avvisi o spie

    Segnalato il 27 maggio 2026Anni modello 2024Campagna NHTSA 26V34100081.893 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe non mostrare avvisi o spie, inclusi quelli relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento o alla carica elettrica, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software via OTA, gratuitamente.

  2. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o non essere visualizzata

    Segnalato il 1 dicembre 2025Anni modello 2022–2025Campagna di richiamo DVSA R/2025/46631.897 veicoli interessati

    Il software di assistenza al parcheggio potrebbe causare il blocco dell'immagine della telecamera posteriore o la sua mancata visualizzazione. La ECU di assistenza al parcheggio verrà riprogrammata.

  3. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o oscurarsi

    Segnalato il 30 ottobre 2025Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 25V7440001.024.407 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o lasciare lo schermo nero in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.

  4. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo

    Segnalato il 21 febbraio 2024Anni modello 2023Campagna NHTSA 24V12400018.616 veicoli interessati

    L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire entro un paio di secondi dall'inserimento della retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.

  5. Il controllo di stabilità potrebbe rimanere disattivato dopo il riavvio

    Segnalato il 13 aprile 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V239000458.110 veicoli interessati

    Il sistema di controllo della stabilità potrebbe non riattivarsi dopo il riavvio se il conducente lo aveva precedentemente disattivato. Guidare con il sistema disattivato aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, a titolo gratuito.

  6. Il sistema eCall potrebbe non funzionare quando necessario

    Segnalato il 15 novembre 2021Anni modello 2020–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/315212.600 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare quando richiesto. La soluzione consiste nell'ispezionare il sistema e aggiornare il software del DCM; se il DCM è danneggiato, sostituirlo con un software aggiornato.

  7. Il sistema a celle a combustibile potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 11 aprile 2017Anni modello 2015–2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/07537 veicoli interessati

    In determinate condizioni di guida, il sistema a celle a combustibile potrebbe non funzionare correttamente. Il software della centralina di controllo della potenza delle celle a combustibile verrà aggiornato.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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