Richiami Toyota iQ
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota iQ, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'olio del turbocompressore potrebbe causare danni al motore o un incendio
L'olio potrebbe accumularsi nel turbocompressore ed entrare nella camera di combustione, causando danni al motore. In casi estremi, l'olio potrebbe essere espulso e causare un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. A seconda della diagnosi, modificare la disposizione dell'intercooler, aggiornare il software della centralina o aggiornare il turbocompressore e/o la pompa del vuoto.
La contaminazione dei freni può ridurre l'efficienza di frenata
Del materiale estraneo proveniente da un tubo dei freni contaminato potrebbe entrare nella pompa dei freni e danneggiarne le guarnizioni, riducendo l'efficienza di frenata e aumentando la corsa del freno. La pompa dei freni e il tubo interessato verranno sostituiti.
Il sensore del servosterzo potrebbe interpretare erroneamente le vibrazioni stradali
La guida su alcune bande sonore ai margini della strada potrebbe indurre la centralina dello sterzo a interpretare erroneamente il segnale del sensore, rendendo lo sterzo più duro in alcune condizioni. L'unità verrà riprogrammata oppure verranno sostituiti il piantone dello sterzo e la centralina.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe tornare lentamente o non tornare al minimo
La condensa su una parte usurata del gruppo del pedale dell'acceleratore potrebbe causare il ritorno lento del pedale o il mancato ritorno al minimo. Verrà montata una barra di rinforzo in acciaio per creare spazio e rinforzare la molla di ritorno.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.