Richiami Toyota Auris
20 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota Auris, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe non essere quella corretta
I veicoli interessati da una precedente campagna sulle pompe del carburante necessitano di un ulteriore controllo per confermare che sia montata la pompa del carburante ad alta pressione corretta. La pompa verrà controllata e sostituita se necessario.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi e perdere
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi nel tempo e perdere carburante, creando il rischio di incendio. La pompa sarà controllata e sostituita se necessario.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe usurarsi o danneggiarsi
L'interno della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe usurarsi o danneggiarsi nel tempo. I concessionari Ispezioneranno la pompa e la sostituiranno se necessario.
Il radiatore EGR potrebbe sviluppare una perdita di liquido refrigerante
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe sviluppare una perdita interna di liquido refrigerante. Il radiatore verrà sostituito e, se necessario, verrà sostituito anche il collettore di aspirazione.
L'unità ibrida potrebbe spegnersi e causare la perdita di potenza
In determinate circostanze, l'unità ibrida potrebbe spegnersi e causare la perdita di potenza motrice. La centralina di gestione dell'energia verrà riprogrammata.
I rivestimenti dei sedili potrebbero impedire l'apertura dell'airbag laterale
Coprisedili anteriori montati in modo errato potrebbero impedire il corretto spiegamento dell'airbag laterale montato sul sedile. I rivestimenti verranno ispezionati e quelli montati in modo errato saranno sostituiti.
Il bullone della staffa dell'iniettore potrebbe essere serrato in modo errato
Un iniettore potrebbe essere stato reinstallato con una coppia di serraggio errata. La coppia del bullone della staffa verrà controllata e i componenti sostituiti se necessario.
L'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe creparsi
Una crepa nell'unità di controllo delle emissioni del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. L'unità verrà sostituita.
Il sistema ibrido potrebbe non entrare in modalità di sicurezza
Il veicolo potrebbe non entrare nella modalità di guida di sicurezza prevista in risposta a determinati guasti del sistema ibrido. La centralina di gestione dell'energia (ECU) verrà riprogrammata.
L'inflatore dell'airbag passeggero potrebbe essere stato installato in modo errato
Un inflatore dell'airbag passeggero sostitutivo potrebbe essere stato installato nell'orientamento errato, impedendo all'airbag di gonfiarsi come previsto. L'inflatore verrà controllato e corretto se necessario.
Il filtro ai vapori di carburante del serbatoio potrebbe creparsi e perdere carburante
Potrebbe formarsi una crepa nel contenitore dei vapori di carburante ed espandersi, consentendo la fuoriuscita di carburante quando il serbatoio è pieno. Carburante o vapori vicino a una fonte di innesco potrebbero aumentare il rischio di incendio. Il sottogruppo della piastra di aspirazione del carburante verrà sostituito.
I fari potrebbero non distribuire correttamente la luce
I fari prodotti secondo specifiche errate potrebbero non distribuire la luce correttamente. Le unità dei fari interessate verranno sostituite.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e fondersi
Un problema di rivestimento nell'interruttore principale degli alzacristalli elettrici del guidatore potrebbe causare un cortocircuito, con conseguente surriscaldamento e fusione. L'interruttore verrà ispezionato e rivestito; verrà sostituito se si riscontrano segni di malfunzionamento.
L'inverter potrebbe surriscaldarsi e spegnere il sistema ibrido
L'inverter potrebbe surriscaldarsi, accendendo le spie di avviso e riducendo la potenza. Il sistema ibrido potrebbe spegnersi e fermare il veicolo, aumentando il rischio di collisione. Le centraline del motogeneratore e di gestione dell'energia verranno riprogrammate.
L'inflator del airbag passeggero potrebbe rompersi
Pastiglie di propellente fabbricate in modo improprio potrebbero causare la rottura dell'inflator del airbag passeggero e un'apertura anomala dell'airbag in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni e possibilmente causando un incendio. L'airbag sarà sostituito.
L'olio del turbocompressore potrebbe causare danni al motore o un incendio
L'olio potrebbe accumularsi nel turbocompressore ed entrare nella camera di combustione, causando danni al motore. In casi estremi, l'olio potrebbe essere espulso e causare un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. A seconda della diagnosi, modificare la disposizione dell'intercooler, aggiornare il software della centralina o aggiornare il turbocompressore e/o la pompa del vuoto.
L'interruttore dei finestrini potrebbe surriscaldarsi
Umidità o altri liquidi potrebbero penetrare nell'interruttore del finestrino del guidatore, facendolo surriscaldare, fondere o fumare e potenzialmente innescando un incendio. L'interruttore verrà controllato; verrà montata una copertura impermeabile e un interruttore danneggiato verrà sostituito.
Il braccio della sospensione posteriore potrebbe guastarsi
La regolazione durante la manutenzione potrebbe consentire gioco e corrosione, causando il deterioramento della filettatura e il cedimento del braccio, con possibile perdita di controllo. Il rimedio consiste nel controllare la coppia del braccio e sostituirlo se necessario.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe tornare lentamente o non tornare al minimo
La condensa su una parte usurata del gruppo del pedale dell'acceleratore potrebbe causare il ritorno lento del pedale o il mancato ritorno al minimo. Verrà montata una barra di rinforzo in acciaio per creare spazio e rinforzare la molla di ritorno.
I bulloni delle pinze dei freni posteriori potrebbero allentarsi
I bulloni di fissaggio delle pinze dei freni posteriori potrebbero allentarsi, causando rumori insoliti o consentendo a una pinza di staccarsi e rompere il disco del freno. I bulloni di fissaggio di entrambe le pinze posteriori verranno sostituiti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.