Richiami Tesla Model 3
47 richiami ufficiali per la sicurezza della Tesla Model 3, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gli anabbaglianti potrebbero essere troppo luminosi
I fari anabbaglianti potrebbero superare l'emissione luminosa massima e ridurre la visibilità per i conducenti che procedono in senso contrario, aumentando il rischio di incidente. I fari verranno sostituiti gratuitamente.
La mancanza di dispositivi di sicurezza può ridurre la protezione degli occupanti
I veicoli potrebbero essere sprovvisti di airbag per le ginocchia e di altri elementi di sicurezza interni e potrebbero non soddisfare i requisiti di impatto dei paraurti. La protezione degli occupanti potrebbe risultare ridotta in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I veicoli verranno riacquistati gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo quando si inserisce la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. È disponibile un aggiornamento software gratuito via etere (OTA).
I contattori della batteria potrebbero guastarsi
I contattori del pacco batteria potrebbero guastarsi, causando una perdita di potenza di trazione e aumentando il rischio di incidente. Tesla Service sostituirà i contattori gratuitamente.
I bulloni dello schienale del sedile potrebbero essere allentati
Fissaggi serrati in modo improprio che collegano lo schienale alla seduta del sedile potrebbero impedire a quest'ultimo di trattenere correttamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I centri di assistenza ispezioneranno e serreranno o sostituiranno i fissaggi se necessario, gratuitamente.
La visualizzazione della telecamera posteriore potrebbe perdersi
Un cortocircuito nella scheda del computer di bordo durante l'accensione potrebbe causare l'interruzione del funzionamento della telecamera posteriore. Verrà applicato un aggiornamento software via OTA o il computer di bordo verrà sostituito se necessario.
L'assistenza allo sterzo potrebbe perdersi dopo l'arresto
Una sovratensione potrebbe sovraccaricare i componenti del motore della scatola guida. L'assistenza dello sterzo rimane attiva durante la marcia, ma potrebbe perdersi a veicolo fermo e non tornare disponibile alla ripartenza; potrebbe comparire un avviso visivo. Lo sterzo manuale rimane disponibile. Verrà installato un software modificato tramite aggiornamento wireless.
Il servosterzo potrebbe guastarse
Il circuito stampato del servosterzo potrebbe subire uno stress eccessivo, causando la perdita del servosterzo dopo essersi fermati e aver riaccelerato. Un maggiore sforzo di sterzata, specialmente alle basse velocità, può aumentare il rischio di collisione. Un aggiornamento software è disponibile over the air, a titolo gratuito.
Il circuito stampato del computer potrebbe guastarsi, disattivando la telecamera posteriore
Un circuito stampato del computer potrebbe andare in cortocircuito e causare la scomparsa dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale posteriore del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. È disponibile un aggiornamento software gratuito via etere; i computer con un guasto o sottoposti a sollecitazioni che potrebbero causare un guasto verranno sostituiti gratuitamente.
L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non persistere
Dopo un malfunzionamento del TPMS, l'avviso potrebbe scomparire quando il veicolo viene spento, lasciando il guidatore inconsapevole di pneumatici sgonfi e aumentando il rischio di collisione. Un software modificato verrà installato tramite aggiornamento over-the-air.
La spia della pressione pneumatici potrebbe non rimanere accesa
La spia della pressione pneumatici potrebbe spegnersi tra un viaggio e l'altro e non avvisare il guidatore della bassa pressione degli pneumatici. Guidare con pneumatici sgonfi aumenta il rischio di incidenti. È disponibile un aggiornamento software gratuito via etere (OTA).
Il blocco del cofano potrebbe non rilevare un cofano non chiuso
Il sistema di bloccaggio del cofano potrebbe non rilevare che il cofano è aperto dopo essere stato sollevato. Il cofano potrebbe aprirsi durante la guida, bloccare la visuale del guidatore e aumentare il rischio di collisione. Un aggiornamento software è disponibile over-the-air gratuitamente.
L'avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non segnalare un conducente non allacciato
La spia di avviso della cintura di sicurezza e il segnale acustico potrebbero non attivarsi come previsto quando il conducente non ha la cintura allacciata, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Il costruttore rilascerà un aggiornamento software over-the-air.
L'airbag laterale del sedile del guidatore potrebbe aprirsi in modo improprio
L'airbag laterale del sedile del guidatore è stato assemblato senza un deflettore del flusso di gas e potrebbe aprirsi in modo improprio, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. L'assistenza Tesla ha sostituito l'airbag laterale gratuitamente.
I suoni di avviso per i pedoni potrebbero essere disattivati
Un ripristino delle impostazioni di fabbrica potrebbe silenziare i suoni di avviso per i pedoni, rendendo un veicolo in avvicinamento più difficile da sentire per i pedoni e aumentando il rischio di incidente. È disponibile un aggiornamento software gratuito.
Le spie dei freni potrebbero essere troppo piccole
Il quadro strumenti potrebbe visualizzare le spie di Brake, Park e ABS con un carattere troppo piccolo, rendendo difficili da leggere le informazioni critiche sulla sicurezza e aumentando il rischio di incidente. È disponibile un aggiornamento software over-the-air gratuito.
I comandi degli ADAS potrebbero non impedire un utilizzo improprio
Quando l'Autosteer è inserito, i suoi comandi potrebbero non essere sufficientemente evidenti o completi da impedire un utilizzo improprio. Un guidatore che non sia pronto a subentrare o che non si renda conto che la funzione si è disinserita potrebbe trovarsi esposto a un maggior rischio di incidente. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuitamente.
Il sezionatore della batteria potrebbe non isolare l'alta tensione
Un sezionatore pirotecnico difettoso della batteria potrebbe non riuscire a isolare la batteria ad alta tensione dopo un incidente o un guasto, aumentando il rischio di scosse elettriche e lesioni. Il Tesla Service sostituirà il sezionatore gratuitamente.
Gli elementi di fissaggio delle sospensioni anteriori potrebbero allentarsi
Gli elementi di fissaggio delle sospensioni anteriori potrebbero allentarsi, consentendo a un tirante di separarsi dal telaietto ausiliario. Ciò può spostare l'allineamento delle ruote e causare instabilità, aumentando il rischio di incidenti. L'officina serrerà o sostituirà gli elementi di fissaggio secondo necessità, gratuitamente.
Il software di assistenza alla guida potrebbe comportarsi in modo non sicuro agli incroci
Il software potrebbe consentire al veicolo di procedere dritto da una corsia riservata alla svolta, di immettersi in un incrocio regolato da uno stop senza fermarsi, o di procedere con un semaforo giallo fisso senza la dovuta cautela. Potrebbe inoltre rispondere in modo inadeguato ai limiti di velocità o all'impostazione della velocità da parte del conducente. Questi comportamenti aumentano il rischio di incidenti. Tesla fornirà un aggiornamento software gratuitamente.
I fanali posteriori potrebbero non accendersi in modo intermittente
Uno o entrambi i fanali posteriori potrebbero smettere di funzionare a intermittenza, riducendo la visibilità del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. È disponibile un aggiornamento software viaota gratuito.
Gli attacchi delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere montati in modo errato
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore sinistra della seconda fila e l'attacco della cintura centrale potrebbero essere stati rimontati in modo errato durante la manutenzione, compromettendo le prestazioni della cintura di sicurezza in caso di incidente. Tesla Service ispezionerà e rimonterà gli attacchi secondo necessità, gratuitamente.
I finestrini elettrici potrebbero esercitare una forza eccessiva
Il sistema di inversione automatica dei finestrini potrebbe non rispondere correttamente a un ostacolo. Un finestrino in fase di chiusura potrebbe pizzicare un occupante con una forza eccessiva prima di ritrarsi, aumentando il rischio di lesioni. Tesla aggiornerà il software via etere gratuitamente.
Le visuali della telecamera potrebbero essere invertite
I terminali dei cavi della telecamera installati in modo errato potrebbero invertire le immagini della telecamera, impedendo il rilevamento di oggetti in attraversamento e linee di corsia curve e compromettendo l'assistenza alla guida e la frenata automatica di emergenza. L'assistenza correggerà i terminali e ricalibrerà le telecamere a titolo gratuito.
Il computer dell'infotainment potrebbe surriscaldarsi
Il computer dell'infotainment potrebbe surriscaldarsi durante la ricarica rapida, rallentando o riavviandosi e impedendo allo schermo centrale di mostrare l'immagine della telecamera posteriore, la selezione delle marce, i comandi della visibilità o le spie di avviso. Un aggiornamento software over-the-air gratuito migliorerà la gestione della temperatura.
Il tachimetro potrebbe omettere l'unità di misura
In determinate condizioni, il display potrebbe mostrare la velocità del veicolo senza indicare mph o km/h. Un aggiornamento firmware over-the-air ripristinerà la visualizzazione dell'unità di velocità in Track Mode.
Il sistema audio potrebbe non essere disponibile
La perdita di supporto del sistema a bassa tensione potrebbe disabilitare il sistema audio, incluso l'audio eCall. La versione firmware 2022.12.3 o successiva inverte la modifica alla gestione dell'energia e mantiene la funzionalità audio dell'eCall.
L'unità di velocità potrebbe non essere visualizzata in Track Mode
Il tachimetro potrebbe non mostrare se la velocità è espressa in mph o km/h durante la guida in Track Mode, per cui il conducente potrebbe non conoscere la velocità a cui sta viaggiando, aumentando il rischio di incidenti. Verrà eseguito un aggiornamento software over-the-air, a titolo gratuito.
I suoni del Boombox potrebbero coprire gli avvisi per i pedoni
La funzione Boombox potrebbe riprodurre suoni all'esterno del veicolo mentre è in movimento e coprire i suoni di avviso per i pedoni. I pedoni potrebbero non sentire un veicolo in avvicinamento, aumentando il rischio di incidenti. Un aggiornamento software over-the-air disabiliterà il Boombox in marcia avanti (Drive), folle (Neutral) e retromarcia (Reverse), comprese le funzioni Summon e Smart Summon, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera per la retromarcia potrebbe essere ritardata
L'immagine della telecamera per la retromarcia potrebbe non comparire prontamente durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un aggiornamento software OTA risolverà il problema, a titolo gratuito.
Il cablaggio della telecamera per la retromarcia potrebbe guastarsi
Il cablaggio della telecamera per la retromarcia potrebbe guastarsi, non lasciando alcuna immagine sul display centrale. Verrà montata una protezione di guida per il cablaggio e, se necessario, il cablaggio verrà sostituito.
I suoni esterni potrebbero coprire l'avviso per i pedoni
La funzione Boombox potrebbe riprodurre suoni che coprono il sistema di avviso per i pedoni mentre il veicolo è in movimento, rendendo più difficile per i pedoni sentire l'avvicinamento di un veicolo. Tesla disabiliterà la funzione Boombox in marcia avanti (Drive), folle (Neutral) e retromarcia (Reverse) con un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Il software della pompa di calore potrebbe ridurre lo sbrinamento
Un errore software potrebbe far aprire inaspettatamente la valvola di una pompa di calore e intrappolare il refrigerante nell'evaporatore, riducendo l'efficacia dello sbrinamento e la visibilità. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Il cicalino di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare
Il cicalino di avviso potrebbe non suonare all'avvio del veicolo con la cintura di sicurezza del guidatore non allacciata, per cui il guidatore potrebbe non rendersi conto che la cintura non è allacciata. Tesla fornirà un aggiornamento software over-the-air gratuito.
La funzione di arresto dinamico potrebbe saltare i segnali di stop
La funzione di arresto dinamico potrebbe consentire al veicolo di superare un incrocio con stop obbligatorio senza fermarsi, aumentando il rischio di collisione. Tesla disabiliterà la funzione con un aggiornamento software over-the-air gratuito.
Gli airbag a tendina potrebbero non aprirsi correttamente
Gli airbag a tendina potrebbero non essere allineati o orientati correttamente e potrebbero non aprirsi in modo adeguato. L'allineamento e l'orientamento verranno ispezionati e corretti se necessario.
I bulloni dei tiranti laterali delle sospensioni anteriori potrebbero essere serrati con una coppia insufficiente
I bulloni dei tiranti laterali delle sospensioni anteriori potrebbero essere serrati con una coppia insufficiente. Verranno ispezionati i collegamenti al telaio ausiliario di entrambi i tiranti; i relativi componenti danneggiati saranno sostituiti e i bulloni serrati correttamente.
Il movimento del bagagliaio potrebbe danneggiare il cavo della telecamera posteriore
L'apertura e la chiusura del bagagliaio potrebbero danneggiare il cavo della telecamera posteriore, impedendo la visualizzazione dell'immagine e riducendo la visuale posteriore del conducente. I tecnici dell'assistenza ispezioneranno e, se necessario, installeranno una guida protettiva e un nuovo cablaggio gratuitamente.
Un errore software potrebbe attivare la frenata automatica di emergenza
Un errore di comunicazione potrebbe causare falsi avvisi di collisione anteriore o l'attivazione inaspettata della frenata automatica di emergenza. Un arresto improvviso può aumentare il rischio di incidenti. Tesla Service ha rilasciato un aggiornamento software over-the-air, gratuitamente.
Gli elementi di fissaggio della sospensione anteriore potrebbero allentarsi
Elementi di fissaggio allentati potrebbero far separare un braccio laterale della sospensione anteriore dal telaietto ausiliario, alterando l'assetto delle ruote e causando instabilità che aumenta il rischio di incidenti. Tesla Service stringerà o sostituirà gli elementi di fissaggio secondo necessità, gratuitamente.
L'airbag a tendina laterale potrebbe essere attorcigliato
Un airbag a tendina laterale attorcigliato potrebbe aprirsi in modo improprio, aumentando il rischio di lesioni o di eiezione dell'occupante in caso di incidente. Tesla Service ispezionerà e riallineerà gli airbag secondo necessità, gratuitamente.
L'anello superiore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non essere fissato
L'anello superiore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non essere fissato correttamente. Verrà controllato e fissato secondo necessità.
I bulloni della pinza del freno potrebbero non essere serrati correttamente
I bulloni della pinza del freno potrebbero non essere serrati secondo la specifica corretta. Verranno controllati e serrati secondo le specifiche.
Gli elementi di fissaggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere allentati
Gli elementi di fissaggio che fissano la cintura anteriore al montante B potrebbero non essere collegati correttamente, impedendo al sistema delle cinture di sicurezza di funzionare come previsto e aumentando il rischio di lesioni. Tesla Service ispezionerà e riparerà entrambi gli elementi di fissaggio se necessario, gratuitamente.
I bulloni delle pinze dei freni potrebbero allentarsi
I bulloni allentati delle pinze dei freni potrebbero consentire alla pinza di separarsi ed entrare in contatto con il cerchio della ruota, causando la perdita di pressione degli pneumatici e aumentando il rischio di incidenti. Tesla Service ispezionerà e serrerà o sostituirà i bulloni secondo necessità, gratuitamente.
Il bullone superiore del piantone dello sterzo potrebbe essere mancante
Il bullone superiore del piantone dello sterzo potrebbe non essere stato montato. Il suo montaggio verrà ispezionato e il bullone sostituito ove necessario.
All'aletta parasole del conducente potrebbe mancare l'avvertenza sull'airbag
L'aletta parasole del guidatore potrebbe essere priva delle informazioni di avvertenza richieste sull'airbag, aumentando il rischio di lesioni. I Tesla Service Center ispezioneranno l'aletta parasole e la sostituiranno se necessario a titolo gratuito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.