Tesla Cybertruck first generation
Tesla Cybertruck first generation (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 3 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | – | 5683 mm |
| Larghezza | – | 2032 mm |
| Altezza | – | 1796 mm |
| Passo | – | 3635 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 2995–3104 kg |
| Prestazioni | ||
| Potenza del motore elettrico | 449 kW NRCan | – |
| Elettrico | ||
| Autonomia (EPA/NRCan) | 523–539 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | 11,7–12,0 h EPA | – |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia (en, pl), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
207 segnalazioni per gli anni modello 2024–2026. 27 incidenti · 2 incendi · 21 lesioni · 6 decessi
- Impianto elettrico 58
- Carrozzeria e struttura 39
- Assistenza alla guida 35
- Sterzo 21
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 3 di Tesla Cybertruck first generation
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 78–79 MPGe EPA | 0 g/km | 523 km |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 78–82 MPGe EPA | 0 g/km | 539 km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Motore elettrico | 449 kW (610 PS) | Elettrico | Automatica | 26,7 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 523 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.