Richiami Suzuki Ignis
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Ignis, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il dado del volante potrebbe allentarsi
Il dado di fissaggio del volante potrebbe allentarsi, causando vibrazioni o rumori anomali. Se si continua l'utilizzo, il raccordo potrebbe disinnestarsi e la guida potrebbe diventare impossibile. Controllare e pulire l'installazione, rimontare il volante e serrare il dado a 43 Nm.
Il cavo da 12 Volt potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio
Il cavo positivo da 12 Volt potrebbe entrare in contatto con il cavo di alimentazione negativo o con la carrozzeria, causando un cortocircuito e un incendio. Il prodotto è oggetto di richiamo presso gli utenti finali.
Il tubo di sfiato del serbatoio del carburante potrebbe essere saldato male
Il tubo di sfiato potrebbe non essere saldato correttamente al serbatoio del carburante. Il serbatoio del carburante verrà sostituito.
La cinghia dell'alternatore-motorino di avviamento potrebbe rompersi
La cinghia potrebbe rompersi, fermando la pompa dell'acqua e causando l'accensione delle spie di ricarica e della temperatura del liquido di raffreddamento. Il motore potrebbe spegnersi e non riavviarsi. La cinghia verrà sostituita.
Un software errato potrebbe interrompere la ricarica della batteria
Un software di controllo del motore errato potrebbe impedire alla batteria di ricaricarsi. Le luci potrebbero affievolirsi e il motore potrebbe spegnersi o non riavviarsi. La centralina di controllo del motore verrà riprogrammata con il software corretto.
Il blocchetto di accensione potrebbe produrre fumo o prendere fuoco
Il calore dovuto a microarchi elettrici potrebbe carbonizzare il grasso all'interno del blocchetto di accensione, causando fumo e potenzialmente un incendio. Il blocchetto di accensione sarà sostituito.
L'airbag potrebbe aprirsi in modo irregolare
L'airbag potrebbe aprirsi in modo irregolare e causare lesioni personali. La staffa dell'airbag verrà sostituita con un componente modificato.
Il circuito dei freni potrebbe guastarsi
In determinate condizioni, uno dei due circuiti dei freni potrebbe guastarsi. La pompa freno principale verrà sostituita.
Il semiasse potrebbe staccarsi
Un circlip di fermo non conforme potrebbe non riuscire a trattenere in posizione il giunto del semiasse interno sinistro, causando la perdita di trazione ad alta velocità. Il circlip verrà sostituito.
Gli elementi di fissaggio delle sospensioni anteriori potrebbero essere serrati in modo errato
I fissaggi delle sospensioni anteriori potrebbero non essere stati serrati correttamente. Verranno allentati e riserrati alla coppia specificata.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.