Suzuki Esteem first generation

Suzuki Esteem first generation (1996–2002): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 16 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: SY · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | – | 3870–4375 mm |
| Larghezza | – | 1680–1690 mm |
| Altezza | – | 1395–1540 mm |
| Passo | – | 2380–2480 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 865–980 kg |
| Posti e spazio | ||
| Capacità del bagagliaio | – | 355 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340–821 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2435 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | 37 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 160–185 km/h |
| 0–100 km/h | – | 10,2–17,7 s |
| Coppia | – | 103–152 Nm |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia (en, de, pl), Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
108 segnalazioni per gli anni modello 1996–2002. 17 incidenti · 1 incendio · 7 lesioni
- Carrozzeria e struttura 28
- Sospensioni 22
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 16 di Suzuki Esteem first generation
Mostra tutte le 16 versioni
Stati Uniti 10 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002CLKUP · 2MODE 2LKUP | 1,6 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 1,6 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1999–2002FFS · CLKUP | 1,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2000–2002 | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1999–2002FFS | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1998–2001 | 1,6 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 1999FFS | 1,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1999 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1996–1997(FFS) | 1,6 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1996–1997(FFS) | 1,6 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
Canada 6 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2002Station wagon: Small | 1,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 9,1 L/100 km 5 cicli | 209 g/km |
| 1999–2002Station wagon: Small | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,5 L/100 km 5 cicli | 196 g/km |
| 1996–2001Subcompact | 1,6 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 8,7–8,9 L/100 km 5 cicli | 200–205 g/km |
| 1996–2001Subcompact | 1,6 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,9–8,0 L/100 km 5 cicli | 182–184 g/km |
| 1998Station wagon: Small | 1,6 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 9,2 L/100 km 5 cicli | 212 g/km |
| 1998Station wagon: Small | 1,6 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,2 L/100 km 5 cicli | 189 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





