Dodge Neon

Dodge Neon
Foto: RTShadow / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 11 versioni della Dodge Neon (1995–2005), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1995–2005
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 2,4 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
8,1 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
8,4 L/100 km (EPA)

Che cos’è il Dodge Neon?

Il Dodge Neon è un’auto compatta a 4 porte pensata per gli spostamenti quotidiani. Si collocava tra i modelli d’ingresso della gamma Dodge ed era venduta negli Stati Uniti e in Canada. Le dimensioni contenute e la configurazione semplice ne facevano una scelta pratica per chi cercava un’auto familiare più piccola.

Cosa è cambiato tra le generazioni del Neon?

La prima generazione del Neon fu prodotta dal 1995 al 1999; la seconda la seguì dal 2000 al 2005. Entrambe utilizzavano la piattaforma PL. Il modello successivo introdusse un nuovo design esterno mantenendo la formula della compatta.

Motori e consumi

Negli Stati Uniti, i dati EPA comprendono motori a benzina da 2,0 L a 2,4 L. I dati canadesi indicano un motore a benzina da 2,0 L. Il consumo più basso indicato è 8,1 L/100 km e il miglior valore combinato EPA è 29 MPG. L’EPA statunitense e l’NRCan canadese utilizzano cicli di prova diversi, quindi è preferibile confrontare i risultati all’interno di ciascun mercato.

Dove è stato venduto il Neon?

Il Neon fu venduto negli Stati Uniti e in Canada. I dati EPA statunitensi coprono il periodo 1995–2005, mentre quelli NRCan canadesi riguardano il 1995–1999.

Domande e risposte

Quante generazioni del Dodge Neon furono vendute?

2: la prima generazione fu prodotta dal 1995 al 1999 e la seconda dal 2000 al 2005.

Che carburante usava il Neon?

Le versioni statunitensi e canadesi qui indicate sono a benzina.

Qual è il miglior dato EPA sui consumi del Neon?

Il miglior valore combinato EPA è 29 MPG. Il consumo più basso indicato è 8,1 L/100 km.

Neon first generation (1995–1999)

Dodge Neon first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Codici modello: PL · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 4364 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 7 versioni

Neon second generation (2000–2005)

Dodge Neon second generation
Foto: RTShadow / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: PL · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars.com

In breve: Lunghezza 4430 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 4 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2002–2005CLKUP2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2000–20052,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA197–212 g/km
2003–20052,4 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2000–20012,0 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Richiami Dodge Neon

17 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Neon, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il tubo di depressione del servofreno potrebbe allentarsi2000–2001
  • L'etichetta degli pneumatici elenca misure errate2001
  • Il blocchetto terminale del motorino di avviamento potrebbe creparsi2001
  • L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare la misura errata2001
  • Le istruzioni per l'ancoraggio del seggiolino per bambini potrebbero essere mancanti2000–2001

Vedi tutte le 17 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.