Suzuki Equator first generation
Suzuki Equator first generation (2009–2012): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 5 nei mercati negli Stati Uniti.
Codici modello: D40 · In vendita in: Stati Uniti
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 5248–5591 mm |
| Larghezza | 1849 mm |
| Altezza | 1745–1781 mm |
| Passo | 3198–3553 mm |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
15 segnalazioni per gli anni modello 2009–2012.
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 5 di Suzuki Equator first generation
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2012 | 2,5 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009–2012CLKUP | 2,5 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009–2012CLKUP | 4,0 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione posteriore | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012 | 4,0 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione integrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2009CLKUP | 4,0 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione integrale o permanente | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.