Richiami Suzuki Alto
6 richiami ufficiali per la sicurezza della Suzuki Alto, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La resistenza dell'aria condizionata potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Se il motorino della ventola si blocca, un fusibile termico potrebbe non intervenire, permettendo a una parte dell'unità di climatizzazione di surriscaldarsi e potenzialmente causare un incendio del veicolo. Il gruppo resistenze sarà sostituito.
Le luci dei freni potrebbero guastarsi
Un difetto di assemblaggio potrebbe causare una corrente elevata nel solenoide di blocco del cambio associato alle luci di stop, fondendone o bruciandone i contatti e causando il guasto delle luci di stop. L'interruttore delle luci di stop verrà sostituito e verrà montato un cablaggio modificato.
La sede della pompa del carburante potrebbe perdere carburante
Una variazione dimensionale nella sede della pompa del carburante potrebbe causare perdite di carburante dalla zona di supporto durante il rifornimento. La guarnizione della pompa del carburante e l'O-ring saranno sostituiti.
I tubi dei freni posteriori potrebbero avere specifiche errate
I tubi dei freni posteriori potrebbero non soddisfare le specifiche corrette. Verranno ispezionati e sostituiti se non conformi.
Il pulsante di sblocco del freno di stazionamento potrebbe staccarsi
Il pulsante di sblocco del freno di stazionamento potrebbe staccarsi. Il suo funzionamento verrà controllato e il gruppo del freno a mano sostituito se difettoso.
Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero cedere in caso di incidente
Filettature danneggiate dei bulloni o dei dadi ingabbiati sugli ancoraggi delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero causare il cedimento degli ancoraggi in caso di incidente. I bulloni e le filettature verranno ispezionati e le parti danneggiate rinnovate o riparate.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.