Subaru Trailseeker first generation
Subaru Trailseeker first generation (dal 2026): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 2 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord |
|---|---|
| Prestazioni | |
| Potenza del motore elettrico | 334 kW NRCan |
| Elettrico | |
| Autonomia (EPA/NRCan) | 441–452 km EPA |
| Tempo di ricarica a 240 V | 8,0 h EPA |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
27 segnalazioni per gli anni modello 2026–2026.
- Impianto elettrico 26
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 2 di Subaru Trailseeker first generation
Stati Uniti 1 versione
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 441–452 km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 334 kW (454 PS) | Elettrico | Automatica | 18,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 444 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.