Richiami Saturn Relay
3 richiami ufficiali per la sicurezza della Saturn Relay, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe mostrare la capacità errata del veicolo
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe elencare un peso della capacità del veicolo non accurato, portando a un carico o a un gonfiaggio degli pneumatici errati e potenzialmente al cedimento dello pneumatico. I proprietari riceveranno etichette corrette e istruzioni; un concessionario può installare l'etichetta su richiesta del proprietario.
Il freno di stazionamento potrebbe non tenere in salita
Alcuni veicoli potrebbero non rimanere fermi per cinque minuti su una collina ripida con il freno di stazionamento inserito e la trasmissione in folle. Un movimento involontario potrebbe causare un incidente; potrebbero verificarsi anche frenate involontarie o rumori posteriori. I concessionari ispezioneranno le pinze dei freni posteriori e sostituiranno quelle con slittamento della leva.
Le serrature dei sedili della seconda fila potrebbero sganciarsi in caso di impatto laterale
In caso di impatto laterale, la maniglia di sblocco del sedile potrebbe essere azionata e le serrature posteriori potrebbero sganciarsi in anticipo. La serratura anteriore potrebbe quindi disinnestarsi, aumentando il rischio di lesioni per l'occupante del sedile. I dealer rimuoveranno la maniglia e monteranno un tappo di plastica sul perno esposto gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.