Rivian R1S Second generation
Rivian R1S Second generation (dal 2025): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 6 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord |
|---|---|---|
| Posti e spazio | ||
| Capacità del bagagliaio | 498–1047 L EV DB | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 177–209 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,0–4,5 s EV DB | – |
| Coppia | 1120–1233 Nm EV DB | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 418–764 kW NRCan |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Capacità della batteria (totale) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 12 kW EV DB | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 220 kW EV DB | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 9,5–15,0 h EPA |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
68 segnalazioni per gli anni modello 2025–2026. 8 incidenti · 1 incendio · 6 lesioni
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 6 di Rivian R1S Second generation
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale inseribile | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2027 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 418 kW (568 PS) | Elettrico | Automatica | 24,5–29,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 496 kW (674 PS) | Elettrico | Automatica | 24,5–29,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 465–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 634 kW (862 PS) | Elettrico | Automatica | 27,7–31,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 764 kW (1039 PS) | Elettrico | Automatica | 27,6–31,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 523–602 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.