Richiami Renault Master
43 richiami ufficiali per la sicurezza della Renault Master, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le staffe di prolunga del telaio ausiliario potrebbero creparsi
Ancoraggi di dimensioni errate potrebbero causare la fessurazione delle staffe di prolunga del telaio ausiliario, consentendo al vano portaoggetti dietro la cabina di staccarsi e cadere sulla strada, aumentando il rischio di incidenti. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.
Il consumo di AdBlue potrebbe non essere visualizzato
Un problema di produzione potrebbe impedire al consumo di AdBlue di comparire nel quadro strumenti, il che significa che il veicolo non è conforme alle normative pertinenti. Il modulo di dosaggio verrà attivato e l'iniettore controllato e sostituito se necessario.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe rompersi
Il pedale dell'acceleratore potrebbe rompersi. Il gruppo del pedale dell'acceleratore verrà sostituito.
Il gruppo del pedale dell'acceleratore potrebbe rompersi
Il gruppo del pedale dell'acceleratore potrebbe rompersi se il pedale viene premuto con forza poiché la sua forza di rottura a fine corsa è inferiore alle specifiche. Il gruppo verrà sostituito.
La scatola dello sterzo potrebbe creparsi o danneggiarsi
La scatola dello sterzo potrebbe danneggiarsi o creparsi, causando la perdita dell'assistenza del servosterzo o, in alcuni casi, la perdita di controllo. La scatola dello sterzo e l'albero intermedio del piantone dello sterzo verranno sostituiti.
Il tubo del carburante potrebbe sfregare e perdere
Un tubo del carburante potrebbe sfregare contro un cablaggio e perdere carburante sul motore, causando odore di carburante nell'abitacolo, consumo eccessivo di carburante e rischio di un evento termico nel vano motore. Il tubo verrà controllato e sostituito se necessario, e verrà installato un fermo.
Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe usurarsi
Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe usurarsi per abrasione, causando odore di carburante, elevato consumo di carburante o una perdita di carburante nel vano motore, con il rischio di incendio. Il tubo verrà controllato e sostituito se necessario, e verrà montata una clip di fissaggio protettiva.
Le viti di supporto del motore elettrico potrebbero rompersi
Le viti della staffa di supporto potrebbero rompersi, consentendo al motore di cadere e possibilmente rompere il tubo idraulico del servosterzo. Ciò potrebbe ridurre l'assistenza allo sterzo. Sostituire le viti e, se necessario, il supporto.
Il gruppo propulsore elettrico potrebbe non essere fissato correttamente
Il gruppo propulsore elettrico potrebbe non essere fissato correttamente. Il supporto del riduttore verrà controllato e sostituito se necessario.
La batteria di trazione potrebbe impedire l'avviamento o la ricarica
I veicoli interessati potrebbero non avviarsi e la batteria di trazione potrebbe non ricaricarsi. La batteria verrà controllata e sostituita se necessario.
Il bullone di supporto del riduttore potrebbe rompersi
La vite di fissaggio centrale o il bullone di bloccaggio sul supporto del riduttore potrebbero rompersi, causando la perdita di un punto di sospensione del motore, della potenza del veicolo e del servosterzo. Ciò aumenta il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
La batteria di trazione potrebbe andare in cortocircuito
La batteria di trazione potrebbe andare in cortocircuito, creando un pericolo di incendio. La batteria verrà controllata per verificarne la conformità e sostituita se necessario.
La barra di iniezione del carburante potrebbe perdere
Una lavorazione errata della barra di iniezione del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. La barra di iniezione del carburante verrà sostituita.
Potrebbe essere montata una pinza freno posteriore destra errata
La pinza freno posteriore destra potrebbe non essere corretta. Il suo codice data di produzione verrà controllato e la pinza sostituita se interessata dal problema.
Potrebbe essere montata una pinza freno posteriore destra errata
Il veicolo potrebbe montare una pinza freno posteriore destra non corretta. Il suo codice data di produzione verrà controllato e la pinza sostituita se interessata dal problema.
I tubi del carburante potrebbero usurarsi e perdere
Lo sfregamento potrebbe causare un'usura anomala dei tubi del carburante e portare a perdite di carburante. I tubi saranno ispezionati e protetti; un tubo verrà sostituito se applicabile.
Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe usurarsi contro il coperchio della testata
Il contatto con il coperchio della testata potrebbe usurare il tubo di alimentazione del carburante. Il tubo verrà ispezionato, verrà montata una guaina protettiva e il tubo verrà sostituito se necessario.
Il filo di terra della presa del rimorchio potrebbe essere posizionato in modo errato
Il filo di terra nella presa di accoppiamento del rimorchio potrebbe essere posizionato in modo errato, pertanto le luci del rimorchio potrebbero non funzionare. Il filo esistente verrà tagliato e giuntato per aggiungere un filo di terra utilizzando un kit di risagomatura.
Il sistema della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe perdere
Il sistema della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe perdere carburante. La pompa e i tubi verranno sostituiti.
Il limitatore di velocità fisso potrebbe non funzionare
Una calibrazione errata della centralina di iniezione potrebbe rendere inoperativo il limitatore di velocità fisso. La centralina di iniezione verrà riprogrammata.
Le viti di fissaggio dell'airbag passeggero potrebbero essere allentate o mancanti
Le viti di fissaggio dell'airbag passeggero potrebbero essere allentate o mancanti, compromettendo la funzione protettiva dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni in un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
I sedili della cabina medica potrebbero allentarsi
I sedili della cabina medica potrebbero non essere ancorati saldamente e potrebbero staccarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il bullone a U delle sospensioni posteriori potrebbe avere una coppia errata
Il bullone a U della balestra delle sospensioni posteriori destre potrebbe avere una coppia di serraggio errata. I bulloni a U delle sospensioni dell'asse posteriore saranno controllati, regolati e sostituiti se necessario.
Le sospensioni posteriori destre potrebbero non essere fissate saldamente
Le sospensioni posteriori destre potrebbero non essere bloccate saldamente. I morsetti saranno stretti nuovamente o sostituiti.
L'avviso di guasto del servosterzo potrebbe non accendersi
La spia di avviso sul cruscotto potrebbe non accendersi in caso di guasto del servosterzo. Il computer di bordo verrà riprogrammato.
Il software di diagnostica del motore potrebbe causare un malfunzionamento
Un software di diagnostica del motore errato potrebbe causare un funzionamento anomalo del motore. La misura correttiva consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Il giunto del canotto dello sterzo potrebbe staccarsi dalla cremagliera
Un bullone serrato in modo errato potrebbe consentire al canotto dello sterzo di staccarsi dalla cremagliera. Il dado di fissaggio verrà controllato e serrato, oppure il bullone e la vite sostituiti e serrati. Il costruttore consiglia di non guidare il veicolo.
La fascetta del filtro del gasolio potrebbe rompersi
La fascetta potrebbe rompersi, facendo allentare il filtro del gasolio e causando potenzialmente rumori o, nei casi più estremi, perdite di carburante. La fascetta verrà controllata e sostituita se necessario.
Le cerniere delle sponde laterali potrebbero guastarsi
Le cerniere delle sponde laterali potrebbero guastarsi, consentendo alla sponda di staccarsi mentre il veicolo è in movimento. La soluzione consiste nel montare staffe di rinforzo di sicurezza sulle guide laterali della carrozzeria.
Il tubo dell'olio del turbocompressore potrebbe guastarsi
Il tubo dell'olio del turbocompressore potrebbe guastarsi e perdere olio, il che potrebbe portare al guasto del motore e, in casi estremi, a un incendio. Il tubo verrà sostituito.
Il guasto della pompa del vuoto può influire sulla frenata e sulla potenza del motore
Il comando della pompa del vuoto dei freni potrebbe guastarsi, causando la perdita dell'assistenza del servofreno e un pedale del freno duro. Anche la potenza del motore potrebbe essere ridotta. La pompa verrà controllata e sostituita se necessario.
I bulloni dell'albero di trasmissione potrebbero allentarsi causando la perdita di trazione
I bulloni della flangia tra l'albero di trasmissione e il differenziale potrebbero non essere serrati alla coppia corretta, causando rumore e vibrazioni e, se non corretti, la perdita di trazione. I bulloni verranno riserrati o i dadi e i bulloni sostituiti e serrati correttamente alla coppia.
I bulloni dell'albero di trasmissione potrebbero allentarsi e causare la perdita di trazione
I bulloni di collegamento tra l'albero di trasmissione e la flangia del differenziale potrebbero non essere serrati a sufficienza, causando rumore e vibrazioni e, se non corretti, la perdita di trazione. I concessionari serreranno nuovamente i bulloni o sostituiranno dadi e bulloni applicando la coppia corretta.
Il cuscinetto della ruota posteriore potrebbe guastarsi e staccare la ruota
Un cuscinetto della ruota posteriore potrebbe essere stato danneggiato durante l'assemblaggio. Se non rilevato, potrebbe guastarsi e la ruota e il mozzo potrebbero staccarsi. I cuscinetti saranno sostituiti con nuovi elementi dotati di manicotti protettivi.
Il cuscinetto della ruota posteriore potrebbe guastarsi
Il cuscinetto della ruota posteriore potrebbe essere stato danneggiato durante l'assemblaggio, provocandone il guasto e il distacco della ruota e del mozzo. Il cuscinetto e il portamozzo saranno sostituiti.
Il cuscinetto della ruota posteriore potrebbe guastarsi
Un cuscinetto della ruota posteriore danneggiato potrebbe guastarsi, causando il distacco della ruota e del mozzo. Il cuscinetto della ruota posteriore e il portamozzo saranno sostituiti.
Il verricello della ruota di scorta potrebbe consentire il distacco della ruota
La ruota di scorta potrebbe essere lasciata allentata dopo l'uso del verricello. Potrebbe muoversi durante la guida, danneggiando e infine rompendo il cavo del verricello e il perno di guida, consentendo alla ruota di staccarsi. L'intero sistema del verricello verrà sostituito.
La ruota di scorta potrebbe staccarsi
La ruota di scorta potrebbe essere lasciata allentata dopo l'utilizzo del verricello. Potrebbe muoversi durante la guida, danneggiare il cavo del verricello e il perno di guida, e infine staccarsi. L'intero sistema del verricello della ruota di scorta sarà sostituito.
Il cannotto dell'asse posteriore può lesionarsi e cedere
Un errore di fabbricazione può causare crepe nel cannotto dell'asse posteriore lato guida, che potrebbero portare al cedimento dell'asse e alla difficoltà nel mantenere il controllo direzionale. L'asse posteriore sarà sostituito.
Il cannotto dell'asse posteriore può lesionarsi
Il cannotto dell'asse posteriore lato guida (lato sinistro) potrebbe lesionarsi e, nei casi più gravi, rompersi, rendendo difficile mantenere il controllo direzionale. L'asse posteriore sarà sostituito.
I supporti dei sedili anteriori possono cedere
Staffe di montaggio dei sedili anteriori montate in modo errato potrebbero causare il cedimento dei supporti e compromettere il controllo del veicolo. I sedili saranno controllati e verranno installati nuovi gruppi sedile se necessario.
La cintura di sicurezza potrebbe non funzionare correttamente
Le staffe dei sedili anteriori potrebbero essere fuori tolleranza, compromettendo la sicurezza del sedile e le prestazioni della cintura di sicurezza in caso di collisione. I gruppi sedile saranno controllati e sostituiti se necessario.
Il sedile del conducente potrebbe staccarsi in caso di frenata estrema
Alcune saldature potrebbero essere difettose, consentendo al sedile del conducente di staccarsi dal fissaggio a pavimento in caso di frenata estrema. Le saldature interessate e le alette di fissaggio saranno risaldate.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.