Richiami Porsche Cayenne
63 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche Cayenne, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di assistenza alla guida gratuitamente.
Il collegamento della pompa ad alta pressione potrebbe perdere carburante
Un collegamento a vite della pompa ad alta pressione potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe perdere, creando il rischio di incendio del carburante. Entrambi i collegamenti della pompa saranno controllati e le pompe e i tubi del carburante sostituiti se necessario.
Gli elementi di fissaggio della pompa del carburante potrebbero allentarsi e causare una perdita
Gli elementi di fissaggio della pompa del carburante ad alta pressione serrati in modo improprio potrebbero causare una perdita di carburante. Una perdita vicino a una fonte di innesco aumenta il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno i raccordi e sostituiranno la pompa e i tubi del carburante se necessario, gratuitamente.
L'unità di controllo motore potrebbe avere un software errato
L'unità di controllo motore potrebbe avere la versione software errata. Il suo software verrà controllato e aggiornato alla versione corretta se necessario.
L'unità di controllo motore potrebbe avere un software errato
L'unità di controllo motore potrebbe avere la versione software errata. Il suo software verrà controllato e aggiornato alla versione corretta se necessario.
L'unità di controllo motore potrebbe avere un software errato
L'unità di controllo motore potrebbe avere la versione software errata. Il suo software verrà controllato e aggiornato alla versione corretta se necessario.
Il braccio tirante superiore anteriore potrebbe rompersi
Il braccio tirante superiore anteriore lato marciapiede potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe rompersi. Verrà sostituito.
Il braccio di controllo anteriore potrebbe creparsi e rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il braccio di controllo superiore anteriore sinistro potrebbe presentare crepe e rompersi, causando un'improvvisa perdita del controllo dello sterzo e delle ruote e aumentando il rischio di collisione. I concessionari lo sostituiranno gratuitamente.
Il cavo di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi
Quando si utilizza la spina da 220V/240V con l'impostazione di carica al 100%, alcune prese domestiche potrebbero non gestire la corrente richiesta, causando il surriscaldamento della presa o del cavo di ricarica e aumentando il rischio di incendio. Non utilizzare il cavo portatile da 220V/240V; utilizzare il cavo da 110V o le stazioni di ricarica pubbliche. I dealer forniranno un cavo di ricambio da 220V/240V dotato di sensore di temperatura gratuitamente.
Le luci di emergenza e di posizione posteriori potrebbero non accendersi
Dopo lo spegnimento del veicolo, le luci di emergenza e di posizione posteriori potrebbero non accendersi se attivate entro 10 secondi dallo spegnimento della centralina di controllo del gateway, riducendo la visibilità per gli altri automobilisti e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo gratuitamente.
Potrebbero mancare i tappi delle viti di regolazione dei fari
La mancanza dei tappi sulle viti di regolazione dei fari anabbaglianti potrebbe consentire una regolazione errata. I fari potrebbero non illuminare adeguatamente la strada o abbagliare i conducenti che procedono in senso contrario, aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e installeranno i tappi mancanti gratuitamente.
La geometria del telaio dell'asse posteriore potrebbe non essere corretta
La geometria del telaio dell'asse posteriore potrebbe aver subito una deviazione. La regolazione del telaio verrà controllata e corretta se necessario.
Il disallineamento dell'assale posteriore potrebbe causare usura dei pneumatici
L'allineamento dell'assale posteriore potrebbe non essere stato controllato dopo precedenti riparazioni. Il disallineamento può causare un'usura precoce o irregolare dei pneumatici e aumentare il rischio di collisione. I dealer ispezioneranno e registreranno l'allineamento e sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.
Il sistema di controllo del motore richiede un aggiornamento del software per le emissioni
Il software del sistema di controllo del motore verrà aggiornato per migliorare le emissioni di ossidi di azoto.
Le viti del piantone dello sterzo potrebbero non rispettare le specifiche
Le viti che fissano il piantone dello sterzo alla scatola guida potrebbero non rispettare le specifiche richieste. Verranno sostituite.
La vite di collegamento del piantone dello sterzo potrebbe rompersi
Il collegamento a vite tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe rompersi, causando il distacco del piantone e la perdita di controllo da parte del guidatore. I concessionari installeranno una nuova vite, gratuitamente.
Le canne dei cilindri del motore potrebbero creparsi
Potrebbero formarsi crepe nelle canne dei cilindri del motore. Il motore verrà sostituito.
L'alesaggio del cilindro del motore potrebbe creparsi
Delle crepe nell'alesaggio del cilindro del motore potrebbero danneggiare il motore, causare lo spegnimento o una perdita d'olio e aumentare il rischio di incendio o incidente. I concessionari sostituiranno il motore gratuitamente.
I dadi di bloccaggio del braccio longitudinale dell'assale posteriore potrebbero essere difettosi
I dadi di bloccaggio sui bracci longitudinali dell'assale posteriore potrebbero non soddisfare le specifiche di produzione richieste. Verranno sostituiti con dadi realizzati secondo le specifiche.
L'assenza dell'elemento riscaldante del sedile potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag
L'assenza dell'elemento riscaldante nello schienale del sedile passeggero potrebbe alterare la calibrazione del sistema di classificazione degli occupanti, impedendo così l'apertura dell'airbag frontale del passeggero e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un elemento riscaldante gratuitamente.
Il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore potrebbe rompersi
La tensocorrosione potrebbe rompere il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore, disallineando l'asse e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i dadi di bloccaggio gratuitamente.
I dati dell'unità di controllo motore possono causare emissioni eccessive
Un'anomalia nei dati dell'unità di controllo motore può causare il superamento dei limiti prescritti per le emissioni. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il veicolo potrebbe superare i limiti di emissione prescritti
Il veicolo potrebbe non soddisfare i limiti di emissione prescritti. Le centraline del motore e della trasmissione verranno aggiornate.
Il connettore del tubo di alimentazione del carburante potrebbe perdere
Il connettore rapido sul tubo di alimentazione del carburante potrebbe non sigillare correttamente. Il tubo di alimentazione del carburante nel vano motore verrà sostituito.
Il tubo dell'olio della trasmissione potrebbe perdere
Una saldatura insufficiente potrebbe causare la perdita di fluido dal tubo dell'olio della trasmissione. Una perdita durante la marcia può rendere la strada scivolosa e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il connettore della tubazione del carburante potrebbe perdere
Il connettore rapido della tubazione del carburante nel vano motore potrebbe perdere. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la tubazione del carburante e il connettore, gratuitamente.
Il software di controllo del motore potrebbe non rispettare i limiti delle emissioni
Il veicolo potrebbe non soddisfare i limiti di emissione prescritti. La centralina del motore verrà aggiornata per migliorare il sistema di controllo del motore.
La logica del display dell'indicatore di usura dei freni potrebbe essere errata
L'indicatore di usura dei freni potrebbe non visualizzare correttamente. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti con un software aggiornato.
Il quadro strumenti potrebbe non segnalare l'usura delle pastiglie dei freni
Il quadro strumenti potrebbe non mostrare un avviso quando le pastiglie dei freni sono usurate. Il veicolo potrebbe non rispondere come previsto durante la frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti a titolo gratuito.
Il manicotto del cavo del selettore del cambio potrebbe rompersi
Il manicotto in plastica della leva del selettore del cambio potrebbe non essere abbastanza resistente e potrebbe rompersi. Il manicotto sul cavo del selettore verrà sostituito.
La boccola del cavo del cambio potrebbe staccarsi
La boccola che collega il selettore del cambio al cambio potrebbe usurarsi e staccarsi. La leva potrebbe indicare Park quando la trasmissione non è in Park, consentendo al veicolo di muoversi se non viene inserito il freno di stazionamento. I concessionari sostituiranno la boccola gratuitamente; utilizzare il freno di stazionamento fino alla riparazione.
La spia di usura delle pastiglie dei freni potrebbe funzionare in modo anomalo
Un errore software del quadro strumenti influisce sulla spia di usura delle pastiglie dei freni. Il software del quadro strumenti verrà aggiornato.
Del carburante potrebbe entrare nel contenitore ai carboni attivi durante il rifornimento
Del carburante potrebbe entrare nel contenitore ai carboni attivi durante il rifornimento. Il tubo di riempimento del carburante e il contenitore ai carboni attivi verranno sostituiti.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire ritardi
Un errore software potrebbe ritardare l'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software correlato gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non avvisare dell'usura delle pastiglie dei freni
Il quadro strumenti potrebbe non mostrare un avviso quando le pastiglie dei freni sono usurate. Senza l'avviso, il conducente potrebbe perdere il controllo durante la frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
Gli ammortizzatori potrebbero allentarsi
Le forcelle degli ammortizzatori potrebbero consentire agli ammortizzatori di allentarsi, compromettendo lo sterzo e aumentando il rischio di incidenti. Un concessionario sostituirà le forcelle gratuitamente.
Le cuciture della sacca portasci potrebbero strapparsi
Un filo non idoneo potrebbe causare la rottura delle cuciture della cinghia di fissaggio della sacca portasci, lasciandola non fissata in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno le sacche portasci gratuitamente.
La fibbia della cintura posteriore potrebbe rompersi sotto carico
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore lato passeggero potrebbe rompersi sotto carico, lasciando l'occupante trattenuto in modo improprio in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la fibbia gratuitamente.
Il veicolo potrebbe non soddisfare gli standard di sicurezza richiesti
Un veicolo usato non ha ricevuto l'accettazione tecnica richiesta e potrebbe non soddisfare gli standard attuali. Porsche AG riacquisterà il veicolo interessato attraverso la sua rete di centri Porsche.
La flangia della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere
La flangia della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le flange del filtro del carburante con nuove flange dotate di una pellicola protettiva, gratuitamente.
Gli elementi di fissaggio del regolatore dell'albero a camme potrebbero allentarsi
I regolatori dell'albero a camme potrebbero allentarsi all'interno del motore e provocarne lo spegnimento, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le viti di fissaggio del regolatore dell'albero a camme gratuitamente.
Il seeger del pedale del freno potrebbe staccarsi
Un anello di arresto (seeger) potrebbe staccarsi, consentendo al pedale del freno di fuoriuscire da un cuscinetto e riducendo la funzione frenante. Il montaggio del seeger sarà controllato e sostituito se necessario.
Il perno del perno di rotazione del pedale del freno potrebbe spostarsi
Un anello di arresto mancante potrebbe consentire al perno del pedale del freno di spostarsi e al pedale di sganciarsi, impedendo al conducente di azionare i freni e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il gruppo e installeranno l'anello di arresto mancante gratuitamente.
I rail degli iniettori di carburante potrebbero perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori. Potrebbe essere avvertito odore di carburante e sussiste il rischio di incendio. I rail del carburante degli iniettori verranno sostituiti.
Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite
Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite e la presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari sostituiranno i condotti del carburante (fuel rail) gratuitamente.
L'allineamento delle sospensioni o la coppia di serraggio dei bulloni potrebbero essere errati
Un allineamento errato delle sospensioni o collegamenti allentati di convergenza, camber o incidenza potrebbero ridurre la guidabilità e aumentare il rischio di incidente. I concessionari allineeranno le sospensioni anteriori e posteriori, controlleranno la coppia di serraggio dei bulloni e la ripristineranno ove necessario gratuitamente.
Le letture del carburante potrebbero sovrastimare la quantità rimanente
L'autonomia del carburante visualizzata e il livello dell'indicatore potrebbero essere superiori a quelli effettivi, causando l'esaurimento del carburante e l'arresto inaspettato del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti, gratuitamente.
I turbocompressori potrebbero guastarsi e causare un incendio
I turbocompressori che non soddisfano lo standard richiesto potrebbero guastarsi, causando un funzionamento irregolare e perdita di potenza, con la possibilità di incendio. I turbocompressori verranno sostituiti.
La ruota della turbina del turbocompressore potrebbe fratturarsi
Un difetto di fusione potrebbe causare la frattura della ruota della turbina del turbocompressore, riducendo le prestazioni e potenzialmente rompendo l'albero della turbina. Se l'albero si rompe, l'olio potrebbe entrare nel sistema di scarico, causando fumo e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno le ruote della turbina, gratuitamente.
Il faro potrebbe staccarsi dal parafango
Se un modulo del faro non viene bloccato correttamente, il movimento relativo rispetto al parafango potrebbe provocarne il distacco in rari casi. I meccanismi di bloccaggio di entrambi i fari verranno sostituiti.
I fari potrebbero allentarsi e staccarsi
I fari potrebbero allentarsi e staccarsi dal parafango, causando la perdita di visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno gratuitamente i gruppi di bloccaggio dei fari.
Il tubo del carburante potrebbe strofinarsi e perdere
Il tubo del carburante potrebbe entrare in contatto con il coperchio del vano motore e usurarsi per sfregamento con il movimento del motore, causando potenzialmente una perdita e un incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari modificheranno il percorso del tubo e installeranno gratuitamente un anello distanziatore aggiuntivo.
Il condotto del carburante potrebbe danneggiarsi e perdere
Un condotto del carburante potrebbe sfregare contro il coperchio del vano motore, causando rumore e possibili danni che potrebbero portare a una perdita di carburante. Il condotto verrà riposizionato e verrà installato un distanziale; un condotto danneggiato verrà sostituito.
La cintura di sicurezza potrebbe non assicurare alcuni seggiolini per bambini
La cintura di sicurezza potrebbe disattivare la modalità di bloccaggio per seggiolini con determinati modelli, lasciando il sistema di ritenuta non assicurato in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni o morte. I dealer installeranno una clip su una cintura di sicurezza laterale posteriore interessata e forniranno un inserto per il manuale di uso e manutenzione.
Il bullone del gancio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non essere sicuro
Il bullone di fissaggio del gancio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe essere rivettato in modo insufficiente. In caso di incidente, l'occupante potrebbe non essere trattenuto correttamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno il gancio e lo sostituiranno se necessario.
La molla del freno a mano potrebbe danneggiare il cablaggio elettrico
La molla del freno a mano a comando a pedale potrebbe sfregare contro il cablaggio principale e danneggiarlo. Verrà montata una copertura protettiva.
Il telaio del sedile anteriore potrebbe non offrire un'adeguata resistenza agli urti
Il telaio del sedile anteriore sinistro potrebbe non avere un'adeguata resistenza agli urti. Verrà installato un sedile di ricambio.
Il bocchettone di rifornimento del carburante potrebbe accumulare carica elettrostatica
Un collegamento di massa difettoso in corrispondenza del bocchettone di rifornimento del carburante potrebbe consentire l'accumulo di carica e, in rari casi, generare una scintilla che incendia i vapori di carburante all'esterno del bocchettone. Il collegamento di massa verrà ispezionato e rilavorato se necessario.
Il telaio del sedile del conducente potrebbe rompersi in un urto
Il telaio del sedile del conducente potrebbe non essere saldato adeguatamente e potrebbe rompersi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il telaio del sedile.
La scatola di rinvio potrebbe perdere lubrificazione e rompersi
Una modifica all'involucro della scatola di rinvio potrebbe causare la rotazione della pompa dell'olio, privando gli ingranaggi interni della lubrificazione. La guida prolungata potrebbe rompere l'involucro, applicare una coppia errata alle ruote motrici o consentire all'olio di raggiungere i pneumatici. I concessionari controlleranno l'involucro e sostituiranno la scatola di rinvio se necessario.
Un cablaggio elettrico posato in modo errato potrebbe danneggiarsi
Il cablaggio elettrico principale potrebbe subire danni a causa di un instradamento errato, causando il malfunzionamento dei sistemi elettrici e, nei casi più gravi, un incendio dei cavi sotto il cruscotto. I concessionari riposizioneranno il cablaggio.
Il bocchettone di rifornimento carburante potrebbe generare scintille durante il rifornimento
Un collegamento di massa inadeguato in corrispondenza del bocchettone di rifornimento del carburante potrebbe consentire a una carica elettrostatica di generare scintille durante il rifornimento e incendiare i vapori di carburante. Una detonazione improvvisa potrebbe portare all'innesco del carburante fuoriuscito e a un incendio. I concessionari controlleranno il collegamento di massa e lo correggeranno se necessario.
L'etichetta di certificazione non riporta le masse nominali
L'etichetta di certificazione potrebbe omettere la massa complessiva a pieno carico del veicolo e le masse nominali sugli assi, lasciando l'operatore sprovvisto di queste informazioni. I concessionari applicheranno un'etichetta corretta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.