Richiami Porsche 968
3 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche 968, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'acqua potrebbe causare il guasto del motorino del tergicristallo
L'acqua può infiltrarsi oltre la griglia alla base del parabrezza e raggiungere il motorino del tergicristallo, provocandone corrosione e guasto. La ridotta visibilità in caso di maltempo potrebbe portare a un incidente. I dealer installeranno una nuova copertura del motorino del tergicristallo.
Il cavo del cruise control potrebbe bloccarsi
Il coperchio del vano motore può scivolare e causare il blocco del cavo del cruise control, per cui il motore potrebbe non tornare al minimo quando il cruise control viene disinserito. La velocità potrebbe non diminuire come previsto, aumentando lo spazio di frenata. Un bullone e una rosetta fisseranno il coperchio garantendo il corretto gioco.
I bulloni della cremagliera dello sterzo potrebbero allentarsi
Bulloni serrati eccessivamente potrebbero allungarsi e allentarsi, consentendo alla cremagliera dello sterzo di spostarsi, rendendo lo sterzo meno preciso e danneggiando potenzialmente la cremagliera stessa. I bulloni verranno sostituiti con altri più robusti e verrà sostituita anche l'eventuale cremagliera danneggiata.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.