Richiami Pontiac Trans Sport
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac Trans Sport, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La maniglia della porta scorrevole elettrica potrebbe causare lesioni al braccio
Tenere la maniglia interna mentre la porta elettrica si apre potrebbe spingere il braccio di un passeggero contro lo schienale del sedile o il bracciolo, causando lesioni al polso o all'avambraccio. I dealer sostituiranno la maniglia interna del lato passeggero e, se presente, quella del lato guida. Fino alla riparazione, evitare di usare la maniglia interna per aprire la porta.
Il cuscinetto dello sterzo potrebbe guastarsi
Un fermo del cuscinetto del pignone inferiore potrebbe guastarsi e consentire la fuoriuscita delle sue sfere, rendendo lo sterzo più duro da girare o causando un'assistenza allo sterzo inaspettata verso destra. Ciò potrebbe provocare un incidente. I concessionari installeranno un nuovo cuscinetto o sostituiranno il gruppo scatola guida se necessario.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
Una pressione interna eccessiva nell'inflator dell'airbag lato guida può provocarne l'esplosione durante l'apertura. Detriti di metallo e plastica potrebbero ferire gravemente gli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida gratuitamente.
La porta scorrevole elettrica potrebbe non chiudersi a scatto
Una saldatura anteriore potrebbe cedere, bloccando l'attuatore in modo che la porta non si agganci alla chiusura. Potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in movimento, consentendo a un occupante di cadere e ferirsi. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e installeranno un nuovo gruppo se necessario, gratuitamente.
La porta scorrevole elettrica potrebbe non agganciarsi
La porta scorrevole elettrica sul lato passeggero potrebbe chiudersi senza agganciarsi e aprirsi durante la marcia, consentendo a un occupante di cadere fuori e ferirsi. I concessionari installeranno un nuovo gruppo attuatore di sgancio.
Il cavo o il leveraggio del cambio potrebbero non inserire la posizione di parcheggio
Un raccordo del cavo del cambio rotto o un leveraggio allentato possono impedire al cambio di inserirsi in posizione di parcheggio, consentendo al veicolo di muoversi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il cavo del selettore e lo sostituiranno se necessario.
Il collegamento dei tergicristalli potrebbe usurare il tubo dei freni
Il meccanismo dei tergicristalli può sfregare contro un tubo dei freni, causando una perdita di liquido che potrebbe ridurre l'efficacia della frenata e aumentare gli spazi di arresto. I concessionari installeranno una clip per garantire il corretto spazio e ispezioneranno i tubi, sostituendo quelli danneggiati.
I fermi corrosi della culla posteriore possono far sfilare i bulloni
La corrosione può permettere ai bulloni della culla posteriore di sfilarsi dai rispettivi fermi. Se entrambi i bulloni si sfilano, la culla può perdere supporto e l'albero intermedio dello sterzo può separarsi dalla scatola dello sterzo, rischiando un incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni e i fermi.
Il tubo del radiatore dell'olio del cambio potrebbe staccarsi
Il tubo del radiatore dell'olio del cambio potrebbe staccarsi a basse temperature sotto elevati carichi della trasmissione, riversando olio e causando potenzialmente un incendio. I concessionari sostituiranno i tubi del radiatore.
L'acceleratore potrebbe non ritornare rapidamente
Le staffe di supporto del cavo dell'acceleratore potrebbero entrare in contatto con la leva dell'acceleratore e inibirne il ritorno, per cui il regime del motore potrebbe non diminuire rapidamente come si aspetta il conducente. I dealer sostituiranno la staffa di supporto.
Il braccio del pedale del freno potrebbe fratturarsi
Un braccio del pedale del freno fabbricato in modo improprio potrebbe fratturarsi durante la frenata, causando la perdita del funzionamento dei freni e l'aumento dello spazio di arresto. I concessionari sostituiranno i gruppi dei pedali del freno sospetti.
La cintura addominale-toracica della seconda fila potrebbe non riavvolgersi
La cintura di sicurezza per la spalla posteriore destra della seconda fila può rimanere bloccata tra il sedile e la guarnizione del telaio della porta e potrebbe non riavvolgersi correttamente, riducendo la protezione degli occupanti in caso di arresto improvviso o collisione. I dealer installeranno finiture ridisegnate e applicheranno un'etichetta di avvertenza sul seggiolino per bambini.
La cintura di sicurezza della terza fila potrebbe bloccarsi su una leggera pendenza
I riavvolgitori delle cinture di sicurezza della terza fila potrebbero essere installati in modo errato e bloccarsi su pendenze inferiori a 15 gradi, impedendo ai passeggeri di estrarre e allacciare le cinture. Gli occupanti non allacciati affrontano un maggiore rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari rimuoveranno e reinstalleranno correttamente i riavvolgitori.
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe bloccarsi e non estrarsi
Una cintura di sicurezza posteriore interessata potrebbe bloccarsi nel suo arrotolatore e non poter essere estratta, impedendo così all'occupante di utilizzarla e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Ai proprietari viene chiesto di verificare l'eventuale blocco; i dealer sostituiranno le cinture che si bloccano. La sostituzione è disponibile per tutta la vita del veicolo.
La cintura di sicurezza centrale posteriore potrebbe non trattenere l'occupante
Il riavvolgitore della cintura di sicurezza centrale posteriore potrebbe essere privo di una molla del nottolino, consentendo alla cintura di estendersi troppo in caso di incidente e di non trattenere l'occupante. I concessionari ispezioneranno il riavvolgitore e lo sostituiranno se la molla è mancante.
Lo sportello del cassetto portaoggetti potrebbe aprirsi in caso di incidente
Lo sportello del cassetto portaoggetti potrebbe non rimanere chiuso sotto le forze esercitate in determinati incidenti e potrebbe ferire un occupante. Lo sportello superiore verrà sostituito con una versione ridisegnata dotata di un fermo positivo.
Un arrotolatore della cintura di sicurezza non corretto potrebbe bloccarsi su una forte pendenza
Un arrotolatore installato in modo errato potrebbe far bloccare la cintura quando il veicolo è parcheggiato su una forte pendenza, impedendo a un occupante di estenderla per l'uso. Il gruppo della cintura toracica verrà sostituito.
I ganci di fissaggio del sedile posteriore potrebbero non resistere alla forza
I ganci di fissaggio del telaio del sedile posteriore potrebbero non resistere alla forza di trazione richiesta, pertanto il veicolo potrebbe non soddisfare gli standard di sicurezza stabiliti. I ganci e i rivetti di articolazione saranno sostituiti con componenti trattati termicamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.