Richiami Pontiac G5

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Pontiac G5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La chiave di accensione potrebbe sfilarsi prima che il quadro sia spento

    Segnalato il 10 aprile 2014Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 14V1710002.191.014 veicoli interessati

    La chiave potrebbe essere rimossa prima che il quadro sia spento. Il veicolo potrebbe muoversi involontariamente se la trasmissione automatica non è in posizione Park, o se la trasmissione manuale non è in retromarcia con il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno il cilindretto di accensione quando necessario e taglieranno o riprogrammeranno due chiavi a seconda delle necessità.

  2. L'interruttore di accensione potrebbe spegnere il motore e impedire l'apertura dell'airbag

    Segnalato il 10 febbraio 2014Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 14V0470002.190.934 veicoli interessati

    L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia (run), spegnendo il motore; gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore di accensione gratuitamente. Fino alla riparazione, rimuovere tutti gli altri oggetti e qualsiasi radiocomando dal portachiavi, lasciando solo la chiave di accensione.

  3. Il raccordo della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 19 settembre 2012Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 12V45900049.768 veicoli interessati

    Un raccordo in plastica della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  4. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

    Segnalato il 3 marzo 2010Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 10V0730001.050.889 veicoli interessati

    Un'improvvisa perdita dell'assistenza del servosterzo potrebbe richiedere un maggiore sforzo di sterzata alle basse velocità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il motore del servosterzo elettrico gratuitamente.

  5. I raccordi della pompa del carburante potrebbero creparsi e perdere

    Segnalato il 29 ottobre 2009Anni modello 2007Campagna NHTSA 09V41900069.139 veicoli interessati

    Un raccordo di mandata o ritorno in plastica della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, causando potenzialmente un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  6. La clip del cavo del cambio potrebbe non innestarsi completamente

    Segnalato il 6 marzo 2009Anni modello 2009Campagna NHTSA 09V073000276.729 veicoli interessati

    Se la clip del cavo del cambio non è completamente innestata, la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione della leva. Il veicolo potrebbe non riavviarsi o muoversi dopo essere stato lasciato in posizione Park. I concessionari controlleranno la clip e sostituiranno gratuitamente il cavo del cambio se la clip non si innesta.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a Pontiac G5