Polestar Polestar 3 first generation
Polestar Polestar 3 first generation (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 15 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4900 mm RDW | – | 4900 mm |
| Larghezza | 1970 mm RDW | – | 1968 mm |
| Altezza | 1610 mm RDW | – | 1614 mm |
| Passo | 2990 mm RDW | – | 2985 mm |
| Carreggiata anteriore | 1675–1679 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1669–1680 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2380–2560 kg RDW | – | 2584–2670 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2480–2660 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2950–3100 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1500–2200 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 484–597 L EV DB | – | 484 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 180–210 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| 0–100 km/h | 4,7–7,8 s EV DB | – | – |
| Coppia | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 220–500 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 107,0 kWh EV DB | – | 111,0 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 111,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 560–706 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 449–563 km EPA | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 250 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 10,0–11,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
79 segnalazioni per gli anni modello 2025–2025. 4 incidenti · 1 lesione
- Impianto elettrico 49
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 15 di Polestar Polestar 3 first generation
Mostra tutte le 15 versioni
Unione europea 7 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motore elettrico | 360 kW (489 PS) | Elettrico | 19,7–20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 611–630 km | 2522 |
| 2025 | Motore elettrico | 187 kW (254 PS) | Elettrico | 19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km | 703 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 380 kW (517 PS) | Elettrico | 22,1–22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–562 km | 1221 |
| 2025 | Motore elettrico | 200 kW (272 PS) | Elettrico | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 233 |
| 2025 | Motore elettrico | 220 kW (299 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 690 km | 196 |
| 2025 | Motore elettrico | 238 kW (324 PS) | Elettrico | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 43 |
| 2025 | Motore elettrico | 252 kW (343 PS) | Elettrico | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km | 24 |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 77–90 MPGe EPA | 0 g/km | 449–507 km |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 91–97 MPGe EPA | 0 g/km | 460–563 km |
Canada 6 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 245 kW (333 PS) | Elettrico | Automatica | 21,6–22,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 460–468 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 400 kW (544 PS) | Elettrico | Automatica | 23,3–25,8 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 452–502 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 500 kW (680 PS) | Elettrico | Automatica | 25,8 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 452 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 220 kW (299 PS) | Elettrico | Automatica | 21,9–23,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 536–563 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 360 kW (489 PS) | Elettrico | Automatica | 23,8–26,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 462–507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motore elettrico | 380 kW (517 PS) | Elettrico | Automatica | 27,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 449 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.