Richiami Peugeot Rifter
19 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot Rifter, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il quadro strumenti potrebbe rimanere spento all'avviamento
Un difetto software potrebbe impedire l'accensione del quadro strumenti all'avviamento del veicolo, lasciando lo schermo nero. Verrà aggiornato il software della centralina di controllo abitacolo (Body Control Module).
La spia di avviso del Lane Keep Assist potrebbe non accendersi
Se la telecamera anteriore è ostruita, la spia di avviso del Lane Keep Assist potrebbe non accendersi nel quadro strumenti. Il software del modulo di controllo della carrozzeria verrà aggiornato.
La pompa dell'acqua potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un malfunzionamento della pompa dell'acqua potrebbe causare la perdita di potenza del motore e lo spegnimento dello stesso. La pompa dell'acqua verrà sostituita.
Il dado del rail del carburante potrebbe allentarsi e causare una perdita
Un rail comune di iniezione carburante non conforme potrebbe causare l'allentamento del suo dado e la perdita di carburante. Il rail verrà controllato e, se necessario, sostituito insieme ai tubi del carburante ad alta pressione.
I bulloni delle ruote non corretti potrebbero allentarsi o perdersi
Potrebbero essere stati montati bulloni delle ruote errati che potrebbero allentarsi o andare persi. I bulloni verranno controllati e sostituiti se necessario.
Il quadro strumenti potrebbe mostrare una schermata nera
Una schermata nera sul quadro strumenti potrebbe rendere non disponibili alla visualizzazione diverse funzioni. Il software di infotainment del veicolo verrà aggiornato over the air.
La spia delle emissioni potrebbe non accendersi
La diagnostica di bordo per il sistema di riduzione catalitica selettiva o per il filtro antiparticolato diesel potrebbe non funzionare correttamente, pertanto la spia di anomalia potrebbe non accendersi in caso di guasto. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
La catena della distribuzione potrebbe usurarsi o rompersi
L'usura precoce della catena della distribuzione potrebbe causare rumori anomali o, nel peggiore dei casi, la rottura della catena. Il software verrà aggiornato e il motore controllato; la catena verrà sostituita se necessario. Se non viene riscontrato alcun problema, l'olio verrà sostituito con un tipo a maggiore viscosità dotato di additivi antiusura.
Il software di monitoraggio della batteria potrebbe contenere un errore
Potrebbe verificarsi un errore nel software dell'unità di monitoraggio della batteria. Il software verrà aggiornato.
I dischi dei freni anteriori potrebbero guastarsi
I dischi dei freni anteriori potrebbero essere fuori specifica, causando rumore e, in casi eccezionali, il cedimento del disco. I dischi e le pastiglie dei freni anteriori verranno sostituiti.
La compensazione dei freni potrebbe andare persa
La perdita della compensazione idraulica dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata. La calibrazione della centralina motore verrà aggiornata.
Un guasto al compressore del climatizzatore potrebbe spegnere il gruppo motopropulsore
Un guasto al cablaggio dello statore del compressore del climatizzatore potrebbe causare una perdita di corrente e spegnere il gruppo motopropulsore durante la marcia. La centralina di diagnosi del gruppo motopropulsore verrà riprogrammata con un software aggiornato.
Il software di controllo della batteria potrebbe causare la perdita di trazione
Un errore nella calibrazione del software della centralina di controllo della batteria di trazione potrebbe causare la perdita di trazione durante la guida. Il software verrà aggiornato.
La protezione del motore potrebbe intrappolare materiale contro lo scarico
Del materiale potrebbe rimanere intrappolato tra la protezione metallica inferiore del motore e la parte inferiore del sistema di scarico. La protezione verrà sostituita con un design diverso per evitare che il materiale si accumuli lì.
Il pulsante del freno a mano potrebbe non azionarsi correttamente
Un aggancio errato del pulsante di comando del freno a mano potrebbe impedire al freno di azionarsi correttamente, consentendo al veicolo di muoversi mentre è parcheggiato e correndo il rischio di un incidente o di lesioni ai passanti. La soluzione è il richiamo del prodotto dagli utenti finali.
I tiranti interni della scatola guida potrebbero non essere corretti
I tiranti interni che collegano la scatola guida alle estremità dei tiranti dello sterzo potrebbero non soddisfare le specifiche. Entrambi i tiranti interni saranno sostituiti.
Il piantone dello sterzo potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il piantone dello sterzo potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà sostituito.
La cintura di sicurezza del passeggero anteriore esterno potrebbe non essere corretta
Una cintura di sicurezza del passeggero anteriore esterno potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà sostituita.
Il meccanismo del freno a mano potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il meccanismo del freno a mano potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllato e la leva del freno a mano sostituita se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.