Richiami Peugeot Bipper

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot Bipper, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'usura del cablaggio di controllo del cambio potrebbe compromettere la selezione delle marce

    Segnalato il 4 ottobre 2013Anni modello 2008–2010Campagna di richiamo DVSA R/2013/107428 veicoli interessati

    Il contatto con componenti vicini potrebbe usurare il cablaggio di controllo del cambio, causando guasti elettrici, l'accensione di una spia o una guidabilità compromessa. Il cablaggio sarà controllato e, se necessario, verrà montata una protezione aggiuntiva.

  2. Il raccordo del tubo a depressione dei freni potrebbe ridurre l'assistenza

    Segnalato il 16 gennaio 2013Anni modello 2012Campagna di richiamo DVSA R/2013/00378 veicoli interessati

    Un raccordo del tubo a depressione nell'impianto frenante potrebbe essere fuori specifica, riducendo l'assistenza alla frenata. Il tubo verrà controllato e sostituito se necessario.

  3. Le bronzine delle bielle potrebbero causare il guasto del motore

    Segnalato il 13 novembre 2012Anni modello 2010Campagna di richiamo DVSA R/2012/1357404 veicoli interessati

    Le bronzine delle bielle potrebbero essere fuori dalle specifiche e deteriorarsi prematuramente, causando potenzialmente il guasto del motore. Le bronzine verranno sostituite.

  4. La traversa dell'assale posteriore potrebbe creparse

    Segnalato il 22 ottobre 2012Anni modello 2009–2010Campagna di richiamo DVSA R/2012/0986192 veicoli interessati

    Ripetute escursioni massime delle sospensioni potrebbero causare l'estendersi di una crepa nella traversa dell'assale posteriore fino a quando la ruota posteriore sfrega contro il passaruota. La traversa e i tamponi di fine corsa delle sospensioni verranno sostituiti.

  5. Il motore potrebbe grippare a causa di un difetto dell'albero motore

    Segnalato il 4 novembre 2010Anni modello 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/186264 veicoli interessati

    Un difetto di lavorazione dell'albero motore potrebbe causare problemi di lubrificazione e portare infine al grippaggio del motore. Il motore sarà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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