Richiami Peugeot 807

21 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 807, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il riscaldatore del carburante potrebbe causare una perdita di carburante

    Segnalato il 9 dicembre 2015Anni modello 2012–2014Campagna di richiamo DVSA R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/1589.831 veicoli interessati

    Un riscaldatore del carburante difettoso potrebbe surriscaldare il suo connettore elettrico, deformare il coperchio e far entrare aria nel circuito del carburante, rendendo l'avviamento del motore difficile o impossibile. Potrebbe inoltre svilupparsi una perdita di gasolio. Il coperchio verrà sostituito e il connettore ispezionato e sostituito se necessario.

  2. Il bullone di collegamento del piantone dello sterzo potrebbe essere serrato in modo insufficiente

    Segnalato il 31 agosto 2013Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2013/096142 veicoli interessati

    Il bullone di collegamento del piantone dello sterzo potrebbe essere serrato in modo errato, consentendo un movimento tra il volante e l'albero. Un rumore metallico potrebbe avvisare il guidatore; se il problema viene ignorato, il controllo dello sterzo potrebbe ridursi. Il bullone sarà controllato e riserrato se necessario.

  3. Lo pneumatico anteriore potrebbe lacerarsi e sgonfiarsi

    Segnalato il 28 aprile 2012Anni modello 2012Campagna di richiamo DVSA R/2012/04128 veicoli interessati

    Lo pneumatico anteriore sinistro potrebbe presentare danni localizzati al battistrada o al fianco interno dovuti al trasporto. Potrebbe lacerarsi e sgonfiarsi. Lo pneumatico verrà controllato visivamente e sostituito se necessario.

  4. Il cablaggio del servosterzo potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 11 luglio 2011Anni modello 2010–2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/0833154 veicoli interessati

    Il cablaggio del motore del servosterzo potrebbe entrare in contatto con altri componenti del vano motore, il che potrebbe influire sull'assistenza del servosterzo. Verrà applicata una protezione al fascio di cavi.

  5. La valvola della pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'assistenza

    Segnalato il 16 dicembre 2010Anni modello 2006–2009Campagna di richiamo DVSA R/2010/222145.320 veicoli interessati

    In rari casi, la valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe non funzionare correttamente, riducendo l'assistenza alla frenata. La valvola verrà sostituita.

  6. Le luci esterne potrebbero spegnersi senza preavviso

    Segnalato il 6 ottobre 2010Anni modello 2007–2008Campagna di richiamo DVSA R/2010/15711.612 veicoli interessati

    Il sistema di illuminazione potrebbe non rilevare la posizione dell'anello di controllo, causando lo spegnimento delle luci esterne senza preavviso. Il software di gestione delle luci verrà aggiornato.

  7. L'asta di rinvio dei freni potrebbe ridurre l'efficienza frenante

    Segnalato il 10 agosto 2010Anni modello 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/114772 veicoli interessati

    La parte filettata dell'asta di rinvio dei freni potrebbe non soddisfare i requisiti, riducendo l'efficienza frenante. L'asta verrà controllata e sostituita se non conforme.

  8. Le luci esterne potrebbero spegnersi senza preavviso

    Segnalato il 4 gennaio 2010Anni modello 2007–2008Campagna di richiamo DVSA R/2009/157635 veicoli interessati

    Il sistema di illuminazione potrebbe interpretare erroneamente la posizione dell'interruttore di comando delle luci esterne e spegnere i fari senza preavviso. Il software di gestione dell'illuminazione sarà aggiornato.

  9. Il tubo di ritorno del gasolio potrebbe usurarsi

    Segnalato il 16 luglio 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/1069292 veicoli interessati

    Il gioco nei supporti del tubo di ritorno del carburante potrebbe causare lo sfregamento e l'usura del tubo nel tempo. Le clip verranno controllate e il tubo fissato.

  10. La pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'efficienza frenante

    Segnalato il 1 febbraio 2008Anni modello 2005–2006Campagna di richiamo DVSA R/2008/01599.335 veicoli interessati

    Un guasto nella pompa del vuoto dei freni può indurire il pedale del freno e ridurre l'efficienza frenante. I concessionari sostituiranno la pompa.

  11. Lo scudo termico potrebbe danneggiare il tubo del freno posteriore

    Segnalato il 4 ottobre 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/14420 veicoli interessati

    Lo scudo termico dello scarico potrebbe entrare in contatto con un tubo del freno posteriore e, in casi estremi, causare una perdita di liquido freni e una maggiore corsa del pedale del freno. Lo scudo verrà controllato e regolato se necessario; un tubo che mostra segni di sfregamento verrà sostituito.

  12. La cintura di sicurezza potrebbe bloccarsi troppo lentamente

    Segnalato il 11 aprile 2006Anni modello 2005Campagna di richiamo DVSA R/2006/06474 veicoli interessati

    Il meccanismo di bloccaggio della cintura di sicurezza potrebbe essere più lento del previsto. La soluzione consiste nel controllare le date di produzione delle cinture di sicurezza e sostituirle ove necessario.

  13. L'umidità nel circuito del vuoto potrebbe influire sull'assistenza alla frenata

    Segnalato il 10 aprile 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/06133.060 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe accumularsi e congelarsi nel circuito del vuoto, compromettendo l'assistenza alla frenata. Verrà montato uno sfiato dell'aria filtrata su ciascuna elettrovalvola del circuito.

  14. La perdita di carburante dal motore potrebbe impedire il riavvio

    Segnalato il 23 febbraio 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/04117.352 veicoli interessati

    Un guasto nel sistema di gestione del motore potrebbe consentire al carburante di fuoriuscire attraverso gli iniettori dopo lo spegnimento. Il carburante in eccesso potrebbe impedire il riavvio del motore. Il software di gestione del motore verrà aggiornato.

  15. Il tubo dei freni potrebbe sfregarsi e perdere

    Segnalato il 8 settembre 2005Campagna di richiamo DVSA R/2005/1771898 veicoli interessati

    Un tubo dei freni potrebbe sfregare contro una fascetta di aspirazione del turbocompressore e usurarsi, causando una perdita nel circuito dei freni e l'accensione della spia rossa dei freni. Il tubo verrà controllato, la fascetta spostata se necessario e il tubo usurato sostituito.

  16. L'infiltrazione d'acqua potrebbe compromettere il funzionamento dell'airbag

    Segnalato il 13 giugno 2005Campagna di richiamo DVSA R/2005/0846304 veicoli interessati

    Un cattivo drenaggio dell'aria condizionata può far scorrere l'acqua sotto la moquette, accendendo la spia di avaria dell'airbag o, nei casi più gravi, causando il malfunzionamento del sistema airbag. Il tubo di scarico e la valvola di non ritorno verranno modificati.

  17. Il finecorsa dell'acceleratore potrebbe rompersi e ridurre l'assistenza alla frenata

    Segnalato il 9 luglio 2004Campagna di richiamo DVSA R/2004/11717.198 veicoli interessati

    Il funzionamento irregolare dell'acceleratore motorizzato potrebbe rompere il finecorsa dell'acceleratore, portando il motore in modalità di emergenza e riducendo possibilmente l'assistenza alla frenata. I concessionari installeranno il software della centralina motore aggiornato.

  18. Il ventilatore del riscaldamento potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 10 marzo 2004Anni modello 2001–2003Campagna di richiamo DVSA R/2004/011168 veicoli interessati

    Componenti difettosi del ventilatore del riscaldamento potrebbero causare un cortocircuito e la perdita della ventilazione nell'abitacolo e, in condizioni estreme, potrebbero innescare un incendio nel cablaggio. Sostituire il modulo del ventilatore del riscaldamento.

  19. L'infiltrazione d'acqua potrebbe causare l'apertura prematura degli airbag

    Segnalato il 5 settembre 2003Anni modello 2001–2002Campagna di richiamo DVSA R/2003/123326 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare nel vano della centralina degli airbag e causare l'apertura prematura dell'airbag. Il vano verrà sigillato.

  20. Il blocco di sicurezza della porta scorrevole potrebbe essere disattivato

    Segnalato il 5 settembre 2003Anni modello 2001–2002Campagna di richiamo DVSA R/2003/122326 veicoli interessati

    Un segnale elettrico potrebbe disattivare il blocco di sicurezza della porta scorrevole, consentendo l'apertura di una porta mentre il veicolo è in movimento. La centralina elettronica della porta verrà sostituita.

  21. La panca posteriore della terza fila potrebbe non bloccarsi

    Segnalato il 22 agosto 2003Anni modello 2002–2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/1373 veicoli interessati

    La panca posteriore della terza fila potrebbe non bloccarsi in posizione e potrebbe ribaltarsi in avanti durante decelerazioni brusche. L'instradamento della cinghia di arresto verrà modificato.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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