Richiami Peugeot 607

10 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 607, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La valvola della pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'assistenza

    Segnalato il 16 dicembre 2010Anni modello 2006–2009Campagna di richiamo DVSA R/2010/222145.320 veicoli interessati

    In rari casi, la valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe non funzionare correttamente, riducendo l'assistenza alla frenata. La valvola verrà sostituita.

  2. Il vuoto dei freni potrebbe causare la perdita del servofreno

    Segnalato il 29 ottobre 2009Anni modello 2004–2007Campagna di richiamo DVSA R/2009/1202372 veicoli interessati

    Potrebbe rimanere una bassa pressione nel circuito di depressione dei freni, causando la perdita dell'assistenza alla frenata. Verrà montata una presa d'aria calibrata sul circuito di depressione.

  3. Il tubo di ritorno del gasolio potrebbe usurarsi

    Segnalato il 16 luglio 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/1069292 veicoli interessati

    Il gioco nei supporti del tubo di ritorno del carburante potrebbe causare lo sfregamento e l'usura del tubo nel tempo. Le clip verranno controllate e il tubo fissato.

  4. La pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'efficienza frenante

    Segnalato il 1 febbraio 2008Anni modello 2005–2006Campagna di richiamo DVSA R/2008/01599.335 veicoli interessati

    Un guasto nella pompa del vuoto dei freni può indurire il pedale del freno e ridurre l'efficienza frenante. I concessionari sostituiranno la pompa.

  5. Il motore potrebbe spegnersi dopo una guida ad alta velocità

    Segnalato il 2 giugno 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/1041270 veicoli interessati

    Il motore potrebbe spegnersi se sollevi il piede dall'acceleratore subito dopo aver guidato ad alta velocità. Verrà installato un nuovo software per la centralina motore.

  6. La perdita di carburante dal motore potrebbe impedire il riavvio

    Segnalato il 23 febbraio 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/04117.352 veicoli interessati

    Un guasto nel sistema di gestione del motore potrebbe consentire al carburante di fuoriuscire attraverso gli iniettori dopo lo spegnimento. Il carburante in eccesso potrebbe impedire il riavvio del motore. Il software di gestione del motore verrà aggiornato.

  7. Gli airbag posteriori potrebbero essere ostacolati dai fianchetti dei sedili

    Segnalato il 22 dicembre 2005Anni modello 2004Campagna di richiamo DVSA R/2006/00920 veicoli interessati

    I fianchetti dei sedili posteriori realizzati in modo non corretto potrebbero ostacolare l'apertura degli airbag laterali posteriori in caso di collisione. Il rimedio consiste nel montare fianchetti dei sedili modificati.

  8. I triangoli delle sospensioni posteriori potrebbero deformarsi

    Segnalato il 19 dicembre 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/184594 veicoli interessati

    Una non conformità nei triangoli delle sospensioni posteriori potrebbe provocarne la deformazione sotto carico in rari casi. Verranno montati nuovi triangoli delle sospensioni inferiori su entrambi i lati.

  9. Il circuito di alimentazione della batteria potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 19 dicembre 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/1833696 veicoli interessati

    Il circuito di alimentazione della batteria necessita di protezione contro un possibile cortocircuito. Verrà montato un cavo negativo della batteria di ricambio dotato di un maxi fusibile, insieme a del feltro protettivo per isolare i tubi dell'aria condizionata dal cavo positivo.

  10. Il braccio della sospensione inferiore anteriore potrebbe deformarsi

    Segnalato il 26 aprile 2002Campagna di richiamo DVSA R/2002/14779 veicoli interessati

    Il braccio della sospensione inferiore anteriore destro potrebbe non essere conforme alle specifiche e potrebbe deformarsi sotto determinati carichi d'impatto. Il braccio della sospensione verrà controllato e sostituito se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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