Richiami Peugeot 508
29 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 508, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il sistema stop/start potrebbe non spegnere il motore
Una codifica errata della centralina di controllo della carrozzeria potrebbe mantenere il motore in funzione in modalità stop/start. Il software della centralina di controllo della carrozzeria verrà aggiornato.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
Un guasto nella batteria ad alta tensione potrebbe causare il surriscaldamento e, nel peggiore dei casi, un incendio della batteria o del veicolo. Interrompere la ricarica plug-in ed eSave fino a quando il veicolo non sarà sottoposto a rilavorazione. Il software della batteria verrà aggiornato o la batteria sostituita se necessario.
La spia delle emissioni potrebbe non accendersi
La diagnostica di bordo per il sistema di riduzione catalitica selettiva o per il filtro antiparticolato diesel potrebbe non funzionare correttamente, pertanto la spia di anomalia potrebbe non accendersi in caso di guasto. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
La catena della distribuzione potrebbe usurarsi o rompersi
L'usura precoce della catena della distribuzione potrebbe causare rumori anomali o, nel peggiore dei casi, la rottura della catena. Il software verrà aggiornato e il motore controllato; la catena verrà sostituita se necessario. Se non viene riscontrato alcun problema, l'olio verrà sostituito con un tipo a maggiore viscosità dotato di additivi antiusura.
Il software di controllo del motore potrebbe non essere corretto
Il software della centralina del motore potrebbe non soddisfare le specifiche. Un software modificato verrà caricato nell'unità.
Il software della radio potrebbe disattivare la frenata d'emergenza e il mantenimento della corsia
Una pressione prolungata del pulsante di assistenza alla guida della radio potrebbe inavvertitamente disattivare la frenata di emergenza automatica e il sistema di mantenimento della corsia. Il software della radio verrà aggiornato over-the-air e controllato da remoto per verificarne il successo dell'installazione.
Un guasto alla batteria ad alta tensione può causare surriscaldamento o incendi
Un guasto alla batteria ad alta tensione può causare problemi di ricarica o surriscaldamento e, nel peggiore dei casi, un incendio della batteria o del veicolo. La batteria ad alta tensione verrà sostituita.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe perforare il coperchio della batteria
L'infiltrazione d'acqua potrebbe perforare la piastra di rinforzo o il coperchio della batteria ad alta tensione nel corso della vita utile del veicolo. Verrà applicata della cera protettiva tra la piastra e il coperchio.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi ed entrare in fuga termica, causando possibilmente un incendio della batteria o del veicolo. Il sistema di gestione della batteria verrà riprogrammato con un software di monitoraggio avanzato della batteria.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi ed entrare in fuga termica, causando potenzialmente un incendio della batteria o del veicolo. Il sistema di gestione della batteria verrà riprogrammato con un software di monitoraggio avanzato.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi ed entrare in fuga termica, causando potenzialmente un incendio della batteria o del veicolo. Il sistema di gestione della batteria verrà riprogrammato con un software di monitoraggio avanzato della batteria.
I fissaggi del veicolo potrebbero essere serrati in modo errato
Diversi fissaggi potrebbero presentare una coppia di serraggio errata, il che potrebbe ridurre il controllo del veicolo e surriscaldare i collegamenti elettrici. I fissaggi verranno controllati e serrati alla coppia corretta.
Una calibrazione errata del software del motore potrebbe causare lo spegnimento
Una calibrazione errata del software di gestione del motore potrebbe causare lo spegnimento del motore. Verrà caricato un software di gestione del motore aggiornato.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero avere tensioni disallineate
Le singole celle della batteria ad alta tensione potrebbero presentare tensioni disallineate. La batteria ad alta tensione verrà sostituita.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero avere tensioni disallineate
Le singole celle della batteria ad alta tensione potrebbero presentare tensioni disallineate. La batteria di trazione ad alta tensione verrà sostituita.
Il riscaldatore dell'acqua potrebbe perdere carburante o produrre fumo
Il riscaldatore dell'acqua potrebbe spegnersi troppo presto o ricevere informazioni errate sulla pressione atmosferica, lasciando carburante incombusto al suo interno. Ciò potrebbe causare fumo o perdite di carburante alla successiva accensione, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto è in fase di richiamo presso gli utenti finali.
Il portapacchi da tetto potrebbe staccarsi se si trasportano oggetti diversi da un box da tetto
Il portapacchi da tetto accessorio potrebbe staccarsi se utilizzato per trasportare oggetti diversi da un box da tetto. Il rivenditore offrirà un rimborso completo alla restituzione del portapacchi accompagnato dallo scontrino.
Le celle della batteria di trazione potrebbero surriscaldarsi
Elettrodi disallineati in alcune celle della batteria di trazione potrebbero rilasciare vapori tossici o causare un innesco termico. La batteria di trazione verrà sostituita.
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe non filtrare secondo le specifiche
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe non soddisfare la specifica di filtraggio richiesta. Il filtro verrà sostituito.
I bulloni delle sospensioni posteriori potrebbero rompersi
Alcuni bulloni di fissaggio delle sospensioni posteriori potrebbero non essere conformi alle specifiche e potrebbero rompersi. I bulloni interessati verranno sostituiti.
Il software del motore potrebbe causare emissioni eccessive di NOx
La calibrazione del software di gestione del motore potrebbe causare il superamento dei limiti normativi per le emissioni di NOx. Verrà scaricato un nuovo software di gestione del motore.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
La strategia di raffreddamento del motore e la soglia di avviso della temperatura potrebbero consentire al motore di surriscaldarsi, attivando una spia e un messaggio di avviso. Il software di gestione del motore verrà aggiornato per migliorare il controllo della temperatura.
Un componente del motore potrebbe causare una perdita di prestazioni
Un componente del motore potrebbe essere fuori specifica, causando perdita di prestazioni, spegnimento o guasto del motore. In circostanze molto improbabili, la velocità del veicolo potrebbe aumentare senza preavviso per pochi secondi prima di fermarsi da sola. Il motore verrà diagnosticato e sostituito se necessario.
Il cavo di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe essere fuori posizione ed entrare in contatto con un componente vicino, causando un cortocircuito. Il morsetto verrà controllato e riposizionato se necessario; le parti danneggiate verranno sostituite se necessario.
Il relè del motorino di avviamento potrebbe causare surriscaldamento
Un componente interno difettoso del relè potrebbe influire sull'avviamento e causare il surriscaldamento del motorino di avviamento, creando il rischio di incendio in casi estremi. I concessionari controlleranno il relè e lo sostituiranno se necessario.
L'attuatore del cambio potrebbe influire sulla selezione delle marce
Un componente dell'attuatore del cambio potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe influire sulla selezione delle marce. L'attuatore verrà sostituito.
L'airbag del sedile anteriore potrebbe non aprirsi
Il modulo di accensione che attiva l'airbag del sedile anteriore potrebbe non aprirlo in caso di impatto, senza alcun avviso per il guidatore. L'unità dell'airbag del sedile anteriore verrà sostituita.
Il riscaldatore del carburante potrebbe causare una perdita di carburante
Un riscaldatore del carburante difettoso potrebbe surriscaldare il suo connettore elettrico, deformare il coperchio e far entrare aria nel circuito del carburante, rendendo l'avviamento del motore difficile o impossibile. Potrebbe inoltre svilupparsi una perdita di gasolio. Il coperchio verrà sostituito e il connettore ispezionato e sostituito se necessario.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere sotto il cofano
Una perdita in corrispondenza del raccordo di un iniettore potrebbe far accumulare carburante sul motore o raggiungere la strada, creando un rischio di sbandamento; il contatto con componenti caldi potrebbe causare un incendio sotto il cofano. Il rimedio consiste nel controllare i collegamenti e sostituire gli iniettori e i tubi di ritorno del carburante se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.