Richiami Peugeot 308
65 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 308, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le maniglie delle porte interne potrebbero disattivarsi
Le maniglie delle porte interne potrebbero disattivarsi inaspettatamente mentre il motore è in moto, impedendo agli occupanti di uscire. Il software del modulo di supervisione del veicolo verrà aggiornato.
La spia di avviso della frenata automatica potrebbe non accendersi
Se la telecamera anteriore è bloccata, la spia di avviso della frenata di emergenza automatica potrebbe non accendersi. Il sistema funziona in modalità ridotta ma rimane operativo con il supporto del radar. Il software di gestione del sistema del veicolo verrà aggiornato.
Il dado del common rail potrebbe allentarsi e perdere carburante
Un disallineamento nella forma conica del common rail potrebbe causare l'allentamento del dado e la perdita di carburante. I vapori o il liquido di carburante potrebbero raggiungere il sistema di scarico caldo e causare un incendio nel vano motore. Il rimedio del richiamo consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Il dado del rail del carburante potrebbe allentarsi e causare una perdita
Un rail comune di iniezione carburante non conforme potrebbe causare l'allentamento del suo dado e la perdita di carburante. Il rail verrà controllato e, se necessario, sostituito insieme ai tubi del carburante ad alta pressione.
La spia delle emissioni potrebbe non accendersi
La diagnostica di bordo per il sistema di riduzione catalitica selettiva o per il filtro antiparticolato diesel potrebbe non funzionare correttamente, pertanto la spia di anomalia potrebbe non accendersi in caso di guasto. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
I raccordi del tubo del carburante ad alta pressione potrebbero perdere
Dei raccordi allentati tra il tubo del carburante ad alta pressione e il rail del motore potrebbero causare una perdita di carburante e un conseguente rischio di incendio. I raccordi interessati verranno serrati nuovamente.
Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza della seconda fila potrebbero non soddisfare i requisiti
Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza potrebbero non soddisfare i requisiti normativi. L'ancoraggio delle cinture di sicurezza della seconda fila verrà rinforzato.
La catena della distribuzione potrebbe usurarsi o rompersi
L'usura precoce della catena della distribuzione potrebbe causare rumori anomali o, nel peggiore dei casi, la rottura della catena. Il software verrà aggiornato e il motore controllato; la catena verrà sostituita se necessario. Se non viene riscontrato alcun problema, l'olio verrà sostituito con un tipo a maggiore viscosità dotato di additivi antiusura.
La temperatura dei gas di scarico potrebbe essere troppo bassa
La temperatura dei gas di scarico potrebbe essere troppo bassa, il che potrebbe influire sulle prestazioni ambientali. Il software del motore verrà aggiornato.
La tubazione del carburante potrebbe essere danneggiata dalla vite della bobina d'accensione
La tubazione del carburante a bassa pressione potrebbe toccare la vite della bobina d'accensione e danneggiarsi, provocando una perdita di carburante e un rischio di incendio. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il tubo del carburante sotto il cofano potrebbe perdere
Una crimpatura debole sul tubo del carburante sotto il cofano potrebbe causare una perdita. Il tubo del carburante verrà sostituito.
Il software della eVCU potrebbe causare un consumo energetico eccessivo
Il veicolo potrebbe non soddisfare i requisiti dei test sulle emissioni e il consumo energetico potrebbe essere troppo elevato. Aggiornare il software dell'unità di controllo del veicolo elettrico.
La centralina della porta potrebbe avere un software obsoleto
La centralina della porta potrebbe non avere il software più recente. Il software verrà aggiornato sul lato guida e passeggero.
Il sistema di chiamata di emergenza e di soccorso stradale potrebbe non funzionare
Una configurazione errata del trasmettitore radio potrebbe impedire la connessione del sistema di chiamata di emergenza o di soccorso stradale. La scatola di connettività a radiofrequenza verrà controllata e sostituita se necessario.
Il peso dell'assale posteriore sull'etichetta di identificazione del veicolo potrebbe essere errato
L'etichetta di identificazione del veicolo fornita dal produttore potrebbe indicare un peso errato dell'assale posteriore. L'etichetta verrà controllata e sostituita se necessario.
Il freno di stazionamento elettrico potrebbe non azionarsi in pendenza
Il freno di stazionamento elettrico potrebbe non azionarsi durante la ripartenza in salita, consentendo al veicolo di muoversi nella direzione opposta finché il guidatore non frena. Il software della centralina motore verrà aggiornato.
I fissaggi del veicolo potrebbero essere serrati in modo errato
Diversi fissaggi potrebbero presentare una coppia di serraggio errata, il che potrebbe ridurre il controllo del veicolo e surriscaldare i collegamenti elettrici. I fissaggi verranno controllati e serrati alla coppia corretta.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
L'invecchiamento dell'olio motore potrebbe causare il distacco di materiale dalla cinghia di distribuzione e compromettere la pompa del vuoto dei freni, con il rischio di una riduzione o della perdita dell'assistenza alla frenata. Il software migliorerà gli avvisi precoci; la cinghia, i componenti dell'assistenza alla frenata e la pompa saranno controllati e sostituiti se necessario.
I detriti della cinghia di distribuzione potrebbero influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale proveniente da una cinghia di distribuzione usurata potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni, riducendo o azzerando l'assistenza alla frenata. Un aggiornamento software migliorerà la diagnosi del vuoto per avvisare prima.
Il cursore della maniglia della porta potrebbe essere fuori specifica
Il cursore della maniglia della porta potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà controllata la data di produzione stampata sul cursore e, se necessario, il cursore verrà sostituito.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni. Il software di rilevamento verrà aggiornato e la pompa e la cinghia di distribuzione saranno ispezionate e sostituite se necessario.
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe non filtrare secondo le specifiche
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe non soddisfare la specifica di filtraggio richiesta. Il filtro verrà sostituito.
La protezione anticorrosione del telaietto ausiliario anteriore potrebbe non durare
La protezione anticorrosione interna del telaietto ausiliario anteriore potrebbe non essere sufficientemente durevole. Il gruppo del telaietto ausiliario anteriore verrà sostituito.
Il servofreno potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Una resistenza meccanica insufficiente nel servofreno potrebbe compromettere l'assistenza alla frenata e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il software del motore potrebbe danneggiare il filtro antiparticolato diesel
La calibrazione del software di gestione del motore potrebbe danneggiare il filtro antiparticolato diesel. Il filtro verrà sostituito e il software aggiornato.
Il software del motore potrebbe causare emissioni eccessive di NOx
La calibrazione del software di gestione del motore potrebbe causare il superamento dei limiti normativi per le emissioni di NOx. Verrà scaricato un nuovo software di gestione del motore.
Un componente dello scarico può danneggiare il filtro antiparticolato
Un componente in plastica nella linea di scarico potrebbe danneggiare il filtro antiparticolato diesel in determinate condizioni. Il filtro verrà controllato e sostituito se necessario.
Il tappo della galleria dell'olio motore potrebbe perdere
Un tappo di tenuta della galleria dell'olio motore potrebbe non essere serrato secondo le specifiche, causando potenzialmente una perdita d'olio e, in rari casi, la fuoriuscita di olio sulla strada. Il tappo verrà serrato alla coppia corretta.
Il motore potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Il motore potrebbe surriscaldarsi e, in casi estremi, guastarsi. Il software di gestione del motore verrà aggiornato.
Il tappo del condotto dell'olio potrebbe perdere olio
Un tappo del condotto dell'olio del basamento serrato in modo errato potrebbe perdere olio, creando un pericolo di slittamento per il traffico seguente. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione
Un componente interno danneggiato nella centralina di controllo degli airbag potrebbe impedire l'apertura degli airbag, senza alcun segnale di avvertimento. Sostituire tutte le centraline interessate a titolo precauzionale.
Il motore potrebbe surriscaldarsi
La strategia di raffreddamento del motore e la soglia di avviso della temperatura potrebbero consentire al motore di surriscaldarsi, attivando una spia e un messaggio di avviso. Il software di gestione del motore verrà aggiornato per migliorare il controllo della temperatura.
Un componente del motore potrebbe causare una perdita di prestazioni
Un componente del motore potrebbe essere fuori specifica, causando perdita di prestazioni, spegnimento o guasto del motore. In circostanze molto improbabili, la velocità del veicolo potrebbe aumentare senza preavviso per pochi secondi prima di fermarsi da sola. Il motore verrà diagnosticato e sostituito se necessario.
Il cavo di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe essere fuori posizione ed entrare in contatto con un componente vicino, causando un cortocircuito. Il morsetto verrà controllato e riposizionato se necessario; le parti danneggiate verranno sostituite se necessario.
I bulloni dei bracci oscillanti anteriori potrebbero rompersi
I bulloni di fissaggio dei bracci oscillanti delle sospensioni anteriori potrebbero essere difettosi e potrebbero rompersi, modificando il controllo direzionale del veicolo. La soluzione prevede la sostituzione dei bulloni.
Il relè del motorino di avviamento potrebbe causare surriscaldamento
Un componente interno difettoso del relè potrebbe influire sull'avviamento e causare il surriscaldamento del motorino di avviamento, creando il rischio di incendio in casi estremi. I concessionari controlleranno il relè e lo sostituiranno se necessario.
Le valvole dei pneumatici potrebbero guastarsi e causare una rapida perdita di pressione
Valvole dei pneumatici montate in modo errato o un dado di fissaggio serrato in modo errato potrebbero causare il guasto di una valvola e un rapido calo della pressione dei pneumatici. La spia di avviso della pressione dei pneumatici potrebbe accendersi. Le valvole verranno sostituite utilizzando una dima di montaggio.
Le parti incollate del portellone posteriore potrebbero staccarsi
L'incollaggio dei componenti del portellone posteriore potrebbe cedere nel tempo, consentendo a parti come staffe o pannelli di finitura di allentarsi o staccarsi. Il richiamo prevede la sostituzione dell'intero gruppo del portellone posteriore.
Lo spoiler posteriore potrebbe allentarsi
Una scarsa adesione potrebbe causare il distacco dello spoiler sul portellone bagagliaio. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il rail di alimentazione degli iniettori di carburante potrebbe perdere
Il rail di alimentazione degli iniettori di carburante potrebbe perdere, riducendo la pressione del carburante e compromettendo il sistema start-stop. In casi estremi, il motore potrebbe non ripartire e la benzina potrebbe nebulizzarsi sotto il cofano, creando un rischio d'incendio. Il rail verrà controllato e sostituito se necessario.
La serratura della porta potrebbe incepparsi e consentire l'apertura di una porta
Un componente della serratura della porta potrebbe incepparsi e impedire la chiusura di una porta; in rari casi, una porta potrebbe sbloccarsi e aprirsi inaspettatamente. Le serrature saranno controllate e sostituite se necessario.
La serratura della porta potrebbe incepparsi e la porta potrebbe aprirsi inaspettatamente
Un guasto alla serratura della porta potrebbe inceppare il meccanismo e impedire la chiusura di una porta. In rari casi, una porta potrebbe sbloccarsi e aprirsi inaspettatamente. Le serrature delle porte saranno controllate e sostituite ove necessario.
La serratura della porta potrebbe incepparsi, consentendo alla porta di aprirsi inaspettatamente
Un difetto della serratura della porta potrebbe inceppare il meccanismo e impedire la chiusura di una porta; in rari casi, una porta potrebbe sbloccarsi e aprirsi inaspettatamente. Le serrature delle porte saranno controllate e sostituite se necessario.
Il bullone del raccordo dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Un bullone di fermo non conforme potrebbe causare una perdita d'olio in corrispondenza del raccordo di lubrificazione del turbocompressore, il che potrebbe danneggiare il motore. Il bullone e le relative guarnizioni verranno sostituiti.
Un difetto della serratura della porta potrebbe far aprire una porta inaspettatamente
Un componente difettoso in una serratura della porta potrebbe bloccare il meccanismo, impedendo alla porta di chiudersi, oppure causare lo sblocco e l'apertura imprevista della stessa. Le serrature interessate verranno controllate e sostituite se necessario.
Il riscaldatore del carburante potrebbe causare una perdita di carburante
Un riscaldatore del carburante difettoso potrebbe surriscaldare il suo connettore elettrico, deformare il coperchio e far entrare aria nel circuito del carburante, rendendo l'avviamento del motore difficile o impossibile. Potrebbe inoltre svilupparsi una perdita di gasolio. Il coperchio verrà sostituito e il connettore ispezionato e sostituito se necessario.
L'assistenza del servosterzo potrebbe essere ridotta
Un guasto nella centralina del servosterzo elettrico potrebbe ridurre l'assistenza allo sterzo durante la guida o le manovre. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
I bulloni del braccio oscillante delle sospensioni anteriori potrebbero rompersi
I bulloni di fissaggio del braccio oscillante potrebbero rompersi e compromettere la stabilità delle sospensioni anteriori, influenzando potenzialmente il controllo direzionale. Tutti i bulloni di fissaggio del braccio oscillante delle sospensioni anteriori saranno sostituiti.
Il collare di bloccaggio della leva del cambio potrebbe ostacolare la selezione delle marce
Un anello di blocco della retromarcia non specificato correttamente potrebbe rendere difficile l'inserimento della prima o della retromarcia oppure causare un errore durante il passaggio tra di esse. Il collare di bloccaggio della retromarcia della leva del cambio verrà sostituito.
I tubi del rail del carburante potrebbero perdere carburante sul motore
I tubi ad alta pressione del rail del carburante serrati in modo errato potrebbero perdere carburante sul motore. Se i vapori di carburante entrano in contatto con un componente caldo, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore. I tubi saranno serrati alla coppia prescritta.
Il lunotto posteriore potrebbe staccarsi
Una guarnizione del lunotto posteriore non conforme potrebbe far entrare acqua nel bagagliaio e deteriorarsi; in casi molto rari, il lunotto potrebbe staccarsi. Il lunotto posteriore sarà rimosso e rimontato.
L'ammortizzatore anteriore potrebbe allentarsi
La sezione superiore dell'ammortizzatore anteriore destro potrebbe non essere sufficientemente serrata, causando rumore e possibilmente riducendone l'efficacia. Verrà sostituito.
I supporti dello sterzo potrebbero allentarsi e lo sterzo potrebbe staccarsi
I supporti del meccanismo dello sterzo potrebbero non essere stati serrati secondo le specifiche. Potrebbero svilupparsi rumori o gioco nello sterzo e quest'ultimo potrebbe staccarsi, causando la perdita di controllo. La coppia di serraggio dei supporti verrà controllata e il meccanismo dello sterzo verrà sostituito se necessario.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe consumarsi
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare contro il supporto del filtro del gasolio e consumarsi, causando potenzialmente una perdita di carburante. Verrà aggiunta una protezione al tubo per prevenirne l'usura.
La valvola della pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'assistenza
In rari casi, la valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe non funzionare correttamente, riducendo l'assistenza alla frenata. La valvola verrà sostituita.
Un passeggero potrebbe azionare inavvertitamente il freno
Un passeggero potrebbe raggiungere accidentalmente il leveraggio del freno sopra il vano piedi e azionare il freno di servizio. Verrà montata una copertura sopra il vano piedi del passeggero per bloccare l'accesso al leveraggio.
Le luci esterne potrebbero spegnersi senza preavviso
Il sistema di illuminazione potrebbe non rilevare la posizione dell'anello di controllo, causando lo spegnimento delle luci esterne senza preavviso. Il software di gestione delle luci verrà aggiornato.
Il software dello sterzo potrebbe causare rigidità
Una versione errata del software di servosterzo potrebbe causare rigidità nel sistema di sterzo. La centralina ECU del servosterzo verrà aggiornata.
Il sedile anteriore potrebbe cedere improvvisamente
Un problema software nella centralina di controllo elettrica potrebbe causare il cedimento di un sedile anteriore senza preavviso. La centralina di controllo elettrica del sedile verrà sostituita.
Le saldature del blocco del cofano potrebbero cedere
Saldature inadeguate sul gruppo di chiusura del cofano potrebbero rendere difficile la chiusura del cofano o impedire al blocco di agganciarsi correttamente. Verrà montato un componente di rinforzo per fissare il cavo di sblocco; il cofano verrà sostituito se necessario.
La pompa freno potrebbe ridurre l'efficienza di frenata
Un componente interno non conforme nella pompa freno potrebbe influire sulle prestazioni di frenata. La pompa freno sarà sostituita.
Le luci potrebbero spegnersi inaspettatamente
Il sistema di gestione dell'illuminazione potrebbe interpretare erroneamente la posizione dell'interruttore delle luci, causandone lo spegnimento. Il software di illuminazione esterna del veicolo sarà aggiornato.
La schermatura antiurto del filtro del carburante potrebbe causare un cortocircuito
La schermatura antiurto del filtro del carburante potrebbe trovarsi troppo vicina al terminale positivo dell'alternatore, creando il rischio di un cortocircuito. I concessionari controlleranno la posizione della schermatura e installeranno un isolante.
Il cablaggio dell'illuminazione interna potrebbe surriscaldarsi
Un cablaggio dell'illuminazione interna non standard potrebbe assorbire corrente eccessiva, surriscaldando e danneggiando una centralina. Ciò può causare l'interruzione del funzionamento di diverse funzioni del veicolo. Il cablaggio verrà modificato.
La scatola dei fusibili del motore potrebbe causare guasti alle apparecchiature
La scatola dei fusibili principale del motore potrebbe non essere conforme alle specifiche, causando anomalie di funzionamento o il guasto di alcune apparecchiature. La scatola dei fusibili verrà sostituita.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.