Peugeot 306 306 Phase III

Peugeot 306 306 Phase III (1999–2002): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 23 nei mercati nel Regno Unito.
Codici modello: N5 · In vendita in: Unione europea e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4030–4340 mm RDW | – |
| Larghezza | 1690 mm RDW | – |
| Altezza | 1360–1420 mm RDW | – |
| Passo | 2540–2580 mm RDW | – |
| Carreggiata anteriore | 1454–1465 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1433–1443 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1005–1225 kg RDW | – |
| Massa in ordine di marcia | 1105–1325 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1480–1660 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1000–1200 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 550–660 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 4–5 RDW | – |
| Porte | 2–4 RDW | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 165–191 km/h RDW | 161–220 km/h |
| Coppia | 120–205 Nm ASTRA | 110–205 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 185/65R14, 195/55R15
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Wikipedia (en, de). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 13 anni e oltre | 64,5% (63,3–65,6) | 69,2% | 6871 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Freni | 51,1% | 36,4% |
| Sospensioni | 38,1% | 41,6% |
| Pneumatici | 31,0% | 31,2% |
| Rumore, emissioni e perdite | 27,3% | 17,1% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 27,1% | 18,6% |
| Luci e impianto elettrico | 25,7% | 28,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 23 di Peugeot 306 306 Phase III
Mostra tutte le 23 versioni
Regno Unito 23 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20031.4 (75 bhp) | 1,4 L | 56 kW (76 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,6 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) | 1,6 L | 75 kW (101 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,9 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) | 1,6 L | 75 kW (101 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2001–20031.6 (100 bhp) Cabriolet | 1,6 L | 75 kW (101 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 8,0 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2001–20031.8 (112 bhp) | 1,8 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2001–20031.8 (112 bhp) Cabrio · 1.8 (112 bhp) Cabriolet | 1,8 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2000–20031.9 D 70 bhp · 1.9 D (70 bhp) | 1,9 L | 52 kW (71 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2001–20032.0 HDi (90 bhp) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2001–20032.0 HDi Sport (90 bhp) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2000–20011.4 75 bhp · 1.4 (75 bhp) | 1,4 L | 56 kW (76 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 6,9 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2000–20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp) | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,2 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2000–20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp) | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2000–20011.8 112 bhp · 1.8 (112 bhp) | 1,8 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,3 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2000–20011.8 112 bhp Cabriolet · 1.8 (112 bhp) Cabriolet | 1,8 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 20011.9 D (70 bhp) | 1,9 L | 52 kW (71 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 20012.0 Hdi turbo (90 bhp) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20012.0 Hdi turbo (Sp.) (90 bhp) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,5 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2000–20012.0 Hdi Turbo 90 bhp (exc. D Turbo) · 2.0 Hdi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo) · 2.0 HDi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2000–20012.0 Hdi 90 bhp (D Turbo only) · 2.0 Hdi (90 bhp) (D Turbo only) · 2.0 HDi (90 bhp) (D Turbo only) | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp · 2.0 (135 bhp) | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 9,1 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 9,2 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2000–20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 9,3 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2000–20012.0 167 bhp · 2.0 (167 bhp) | 2,0 L | 125 kW (169 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 9,4 L/100 km NEDC | 224 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





