Oldsmobile Omega

Oldsmobile Omega
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 6 versioni della Oldsmobile Omega (1984), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 2,5 L a 2,8 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,8 L/100 km (EPA)

Cos'è la Oldsmobile Omega?

L'Omega era l'auto compatta di Oldsmobile e occupava la fascia più accessibile della gamma. Nell'ultima generazione era disponibile come coupé o berlina, offrendo due varianti di carrozzeria in un formato compatto. L'anno modello 1984 fu l'ultimo per l'Omega.

Oldsmobile faceva parte di General Motors e l'Omega utilizzava la piattaforma X-body del gruppo. Con la terza generazione, introdotta nel 1980, passò dalla trazione posteriore a quella anteriore.

Generazioni e motori

L'Omega ebbe tre generazioni. La terza andò dal 1980 al 1984 sulla piattaforma X-body, con trazione anteriore e carrozzeria coupé o berlina.

I motori a benzina andavano da 2,5 L a 2,8 L. Il motore più piccolo era un quattro cilindri, mentre quello più grande era un V6.

Quanto è economica la Oldsmobile Omega?

I dati EPA statunitensi coprono l'anno modello 1984 e sei versioni. Il miglior valore combinato è di 24 MPG e il consumo minimo riportato è di 9,8 L/100 km. Si tratta di risultati ufficiali dei test statunitensi per le versioni a benzina.

I test EPA differiscono dalle procedure WLTP e NEDC europee e dal metodo canadese a 5 cicli. I risultati ottenuti con questi sistemi non sono direttamente equivalenti.

Dove è stata venduta l'Omega?

L'Omega risulta nei dati statunitensi per l'anno modello 1984, con motori a benzina da 2,5 L a 2,8 L.

Domande e risposte

Che tipo di auto era la Oldsmobile Omega?

Era un'auto compatta, disponibile come coupé o berlina nella terza generazione.

Quando è stata venduta la terza generazione dell'Omega?

È stata prodotta dal 1980 al 1984.

Quali cilindrate erano disponibili nella gamma statunitense del 1984?

I motori a benzina spaziavano da 2,5 L a 2,8 L, includendo un quattro cilindri e un V6.

Qual è il miglior consumo di carburante combinato EPA dell'Omega?

Il miglior valore combinato EPA è di 24 MPG.

Omega third generation (1980–1984)

Oldsmobile Omega third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: X-body · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4618 mm · Massa a vuoto 1182–1200 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1984(FFS) · (FFS) CA model2,5 LBenzinaAutomatica a 3 marce23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model2,5 LBenzinaManuale a 4 marce24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS)2,8 LBenzinaAutomatica a 3 marce19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)2,8 LBenzinaManuale a 4 marce19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) CA model2,8 LBenzinaAutomatica a 3 marce19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) CA model2,8 LBenzinaManuale a 4 marce20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Richiami Oldsmobile Omega

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Oldsmobile Omega, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il raccordo del tubo di alimentazione del carburante potrebbe perdere1984
  • I bulloni della staffa del braccio di controllo posteriore potrebbero rompersi1984
  • Il blocco dello schienale del sedile potrebbe guastarsi in caso di collisione1984
  • La valvola ripartitrice dei freni potrebbe rompersi e perdere1983

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.