Richiami Mercedes-Benz Sprinter
233 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz Sprinter, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La flangia del freno dell'asse posteriore potrebbe essere saldata in modo errato
La flangia di collegamento del freno potrebbe non essere saldata correttamente al tubo di supporto dell'asse posteriore. L'asse posteriore verrà sostituito.
Il telaio potrebbe non sostenere i sedili della terza fila
Il longherone destro del telaio potrebbe non avere il rinforzo adeguato, riducendo la resistenza strutturale dei sedili della terza fila. I sedili potrebbero non proteggere gli occupanti come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il telaio se necessario gratuitamente.
Il sensore radar potrebbe disattivare i dispositivi di sicurezza
Il circuito stampato del sensore radar anteriore a corto raggio potrebbe guastarsi, disattivando la frenata di emergenza automatica e altri sistemi di assistenza alla guida. Se la frenata di emergenza automatica non funziona come previsto, il rischio di incidente potrebbe aumentare. I concessionari sostituiranno il sensore gratuitamente.
Gli elementi del telaio potrebbero non avere il rinforzo adeguato
Gli elementi longitudinali del telaio potrebbero non essere adeguatamente rinforzati, riducendo le prestazioni in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il telaio se necessario, gratuitamente.
Le saldature della staffa del cavo del freno di stazionamento potrebbero rompersi
Le saldature della staffa del cavo del freno di stazionamento potrebbero rompersi e sganciare il freno di stazionamento, consentendo al veicolo di muoversi autonomamente e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e ripareranno la staffa se necessario, a titolo gratuito.
Il cordone di saldatura dell'albero di trasmissione potrebbe non soddisfare le specifiche
Il cordone di saldatura di un albero di trasmissione potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero di trasmissione verrà sostituito.
Il quadro strumenti potrebbe essere troppo luminoso
L'illuminazione del quadro strumenti potrebbe non essere regolabile e apparire troppo luminosa, rendendo difficili da leggere le informazioni di sicurezza e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del quadro strumenti.
I bulloni a U delle molle dell'asse posteriore potrebbero rompersi
I bulloni a U delle molle dell'asse posteriore potrebbero non aver subito il trattamento di tempra e potrebbero rompersi. I bulloni a U verranno sostituiti.
I cavallotti a U delle balestre dell'assale posteriore potrebbero spostarsi dalla posizione
Dei cavallotti a U delle balestre trattati termicamente in modo improprio potrebbero avere una resistenza ridotta, consentendo all'assale posteriore di spostarsi e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i cavallotti a U gratuitamente.
Le saldature di rinforzo del montante B potrebbero allentarsi
I punti di saldatura sul rinforzo del montante B destro potrebbero essere fuori specifica, consentendogli di allentarsi e non riuscire a trasmettere le forze delle cinture di sicurezza come previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Il montante B verrà rilavorato se necessario.
La connessione di massa a 12 Volt potrebbe surriscaldarsi
Una connessione di massa a 12 Volt non fissata potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio, oppure portare a una perdita di potenza di marcia che aumenta il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e ripareranno la connessione se necessario, gratuitamente.
Il cablaggio elettrico potrebbe usurarsi e andare in cortocircuito
Il cablaggio elettrico principale potrebbe sfregare contro l'albero di trasmissione e andare in cortocircuito, correndo il rischio di incendio e perdita di potenza di marcia, servosterzo o controllo dei freni. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il percorso del cablaggio se necessario, gratuitamente.
La paratia divisoria potrebbe essere priva di bulloni
La mancanza di bulloni potrebbe consentire alla paratia divisoria di staccarsi durante un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e fisseranno la paratia divisoria se necessario, gratuitamente.
I montanti del telaio potrebbero essere privi di elementi di fissaggio di rinforzo
La mancanza di elementi di fissaggio di rinforzo può ridurre la stabilità del veicolo e l'integrità strutturale dei sedili della terza fila. Ciò può aumentare il rischio di incidente o causare il cedimento dei fissaggi dei sedili e aumentare il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e ripareranno i montanti del telaio se necessario, gratuitamente.
Il collegamento del cuscinetto dell'albero di trasmissione potrebbe allentarsi
Il collegamento tra il cuscinetto dell'albero di trasmissione e la attraverdinatura trasversale potrebbe allentarsi, riducendo il controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. In caso di incidente, l'albero potrebbe danneggiare il serbatoio del carburante, causando una perdita e aumentando il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la traversa se necessario, gratuitamente.
Il riscaldatore del filtro del carburante potrebbe essere disattivato
Se il riscaldatore del filtro del carburante è disattivato, il carburante potrebbe gelare alle basse temperature e causare un'inaspettata perdita di propulsione. La centralina CDI sarà codificata per garantire l'attivazione del riscaldatore.
Il bullone del montante delle sospensioni anteriori potrebbe non essere fissato
Il bullone del montante delle sospensioni anteriore sinistro potrebbe non essere fissato correttamente, il che può causare la perdita del controllo dello sterzo e aumentare il rischio di incidente. I dealer ispezioneranno il collegamento del bullone e ripareranno la superficie di contatto della carrozzeria se necessario, gratuitamente.
I finestrini e le guide interne potrebbero non essere incollati saldamente
La formula della vernice potrebbe lasciare finestrini e guide di ancoraggio interne non sufficientemente incollati. Un finestrino potrebbe staccarsi in caso di incidente, oppure oggetti fissati a una guida potrebbero allentarsi e ferire qualcuno. I dealer ispezioneranno l'adesione della vernice e la ripareranno secondo necessità, gratuitamente. A seconda del danno, il costruttore potrebbe offrire di riacquistare il veicolo.
I cerchi delle ruote potrebbero sviluppare microcricche
La struttura del cerchio della ruota potrebbe non rispettare le specifiche e potrebbero formarsi microcricche. I cerchi delle ruote verranno sostituiti.
I collegamenti a vite della parete divisoria potrebbero essere fuori specifica
I collegamenti a vite della parete divisoria potrebbero non rispettare le specifiche. Verranno controllati e rilavorati.
Il fusibile della ventola abitacolo potrebbe non soddisfare i requisiti
La disposizione dei fusibili della ventola abitacolo potrebbe non supportare il funzionamento continuo alla massima velocità. Il fusibile e la relativa linea di alimentazione verranno sostituiti e il fusibile verrà ricollocato.
La pompa del carburante potrebbe spegnersi
La pompa del carburante potrebbe spegnersi e causare la perdita di potenza di marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non funzionare all'avviamento
Il quadro strumenti potrebbe non funzionare all'avviamento, disabilitando display, spie, messaggi e segnali acustici. Il software del quadro strumenti verrà aggiornato.
Il relè delle candelette potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi
In determinate condizioni, i liquidi potrebbero penetrare nello stadio di uscita delle candelette, causando un cortocircuito elettrico e il surriscaldamento. Il relè verrà sostituito e verrà installata una copertura aggiuntiva.
Il quadro strumenti potrebbe non accendersi
Il quadro strumenti potrebbe non mostrare alcuna informazione all'avvio del veicolo, nascondendo velocità, livello del carburante, avvisi e spie e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti a titolo gratuito.
Il cablaggio dei sedili potrebbe impedire l'apertura degli airbag laterali
I cablaggi installati in modo errato per i sedili girevoli anteriori regolabili potrebbero danneggiarsi, impedendo agli airbag laterali anteriori di aprirsi come previsto e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari controlleranno e fisseranno nuovamente i cablaggi secondo necessità, gratuitamente.
Il cablaggio della ventola del sistema HVAC potrebbe surriscaldarsi
Un circuito inadeguato del motorino della ventola del climatizzatore potrebbe causare il surriscaldamento del cablaggio, aumentando il rischio di incendio. Fino alla riparazione, si consiglia ai proprietari di utilizzare la ventola anteriore in modalità manuale e di evitare la massima velocità della ventola e le impostazioni di temperatura più basse o più alte mentre il motore è acceso. I concessionari sposteranno e sostituiranno il fusibile e il cablaggio gratuitamente.
Il componente del nottolino di parcheggio potrebbe usurarsi eccessivamente
Un componente del sistema del nottolino di parcheggio potrebbe usurarsi eccessivamente in determinate condizioni d'uso, compromettendo la capacità del veicolo di parcheggiare in sicurezza. La soluzione consiste in un aggiornamento software di varie centraline.
Un componente del nottolino di parcheggio potrebbe usurarsi e compromettere il parcheggio
Un componente del sistema del nottolino di parcheggio potrebbe usurarsi eccessivamente, riducendo la capacità del veicolo di parcheggiare in sicurezza. Il software di varie centraline verrà aggiornato.
L'inflatore dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
Determinate condizioni potrebbero alterare il propellente dell'inflatore dell'airbag passeggero, causando la rottura dell'inflatore quando l'airbag si gonfia in caso di collisione. L'airbag del passeggero verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere
Una variazione chimica nel propellente dell'inflator dell'airbag potrebbe aumentare la pressione interna e causare l'esplosione dell'inflator al momento dell'attivazione dell'airbag in un impatto. Gli airbag passeggero anteriori interessati verranno sostituiti.
L'airbag del conducente potrebbe non aprirsi correttamente
L'airbag del conducente potrebbe non aprirsi correttamente se attivato. L'airbag del conducente sarà sostituito.
Il nottolino di parcheggio potrebbe non innestarsi
La boccola di guida del nottolino di stazionamento potrebbe usurarsi, impedendo al nottolino di innestarsi e permettendo al veicolo di muoversi. I concessionari aggiorneranno il software delle centraline del controllo elettronico della stabilità, della trasmissione, del selettore diretto e dell'interruttore di accensione elettronico gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe non aprirsi correttamente
L'airbag del conducente potrebbe non aprirsi correttamente se attivato. Verrà sostituito.
L'airbag frontale lato guida potrebbe non gonfiarsi come previsto
L'airbag frontale lato guida potrebbe non gonfiarsi come previsto. Verrà sostituito.
Il supporto del gancio di traino potrebbe incrinarsi e staccarsi
Delle crepe vicino al punto di attacco del supporto del gancio potrebbero causare il distacco del dispositivo di traino, creando un rischio di incidenti. La soluzione consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
L'airbag frontale lato guida potrebbe non gonfiarsi come previsto
L'airbag frontale lato guida potrebbe non gonfiarsi come previsto. Verrà sostituito.
Il software della telecamera posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il software della telecamera posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche. Il software verrà aggiornato.
Il cablaggio del generatore può causare un picco di tensione
Il cablaggio del generatore potrebbe essere collegato in modo errato al servosterzo elettrico, causando un picco di tensione che può aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il collegamento secondo necessità, gratuitamente.
La barra di torsione dell'asse posteriore potrebbe avere il diametro errato
Potrebbe essere stata installata una barra di torsione dell'asse posteriore (barra antirollio) con il diametro errato. Un dealer provvederà alla sostituzione.
Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza
Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
L'albero motore potrebbe non soddisfare le specifiche
L'albero motore di alcuni motori diesel potrebbe non soddisfare le specifiche richieste. I motori saranno sostituiti per precauzione.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera a titolo gratuito.
I cablaggi dell'alternatore e dello sterzo potrebbero essere stati scambiati
I cablaggi dell'alternatore e dello sterzo elettrico potrebbero essere stati scambiati durante l'assemblaggio. Le linee interessate verranno controllate e i cablaggi collegati correttamente se necessario.
Lo spessore della barra di torsione potrebbe essere installato in modo errato
Uno spessore posizionato in modo errato potrebbe causare il cedimento del collegamento della barra di torsione, riducendo la stabilità del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari riposizioneranno lo spessore e sostituiranno i collegamenti della barra di torsione, a titolo gratuito.
Il blocco di stazionamento del cambio potrebbe non funzionare correttamente
Potrebbe verificarsi un guasto temporaneo nel blocco di stazionamento del cambio. La centralina ESC verrà aggiornata con dati di parametri rivisti.
Il nottolino di stazionamento del cambio automatico potrebbe non inserirsi
Un guasto temporaneo potrebbe impedire l'inserimento del nottolino di stazionamento del cambio automatico come previsto. Il software della centralina ESP verrà aggiornato con parametri rivisti.
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe riportare un indice di carico errato
Un indice di carico errato sull'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe portare al sovraccarico, a un'usura eccessiva degli pneumatici e a un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'etichetta secondo necessità e ispezioneranno e sostituiranno gli pneumatici usurati, se necessario, gratuitamente.
I ganci del cablaggio del motorino d'avviamento-generatore potrebbero non agganciarsi
I ganci di innesto della canalina dei cavi potrebbero non essere completamente agganciati nella scatola della batteria. I fissaggi della staffa dei cavi verranno controllati e i ganci sostituiti con rivetti ad espansione se necessario.
Il tubo del freno potrebbe sfregare contro il fascio di cavi
Uno spazio insufficiente tra il tubo del freno e il fascio di cavi potrebbe consentire lo sfregamento. I componenti verranno controllati e protetti; i componenti danneggiati saranno sostituiti e protetti.
Il software del blocco parcheggio potrebbe consentire il movimento del veicolo
Un errore software potrebbe consentire al veicolo di muoversi dopo che il selettore è stato posizionato su Park se il freno di stazionamento non è inserito, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, gratuitamente.
L'installazione del modulo di comunicazione potrebbe non essere corretta
A causa di un errore di produzione, lo stato di installazione e collaudo del modulo di comunicazione non può essere confermato. L'installazione verrà controllata; il modulo verrà installato successivamente se necessario o collaudato correttamente se già montato.
La traversa del gancio di traino potrebbe creparsi
Nel corso della vita del veicolo potrebbero formarsi delle crepe nel collegamento tra il blocco del gancio di traino e la traversa. La parte interessata verrà sostituita con una versione rinforzata.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non funzionare come specificato
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non funzionare come specificato. Un dealer aggiornerà il software nel suo modulo di comunicazione.
Il cablaggio principale potrebbe non essere fissato correttamente
Il cablaggio principale potrebbe essere sprovvisto di fascette per cavi approvate o di altri elementi di fissaggio. I fissaggi esistenti saranno sostituiti con altri approvati o ne saranno installati di approvati dove mancanti.
I bulloni del gradino posteriore potrebbero allentarsi
Elementi di fissaggio allentati potrebbero consentire al gradino posteriore di staccarsi e diventare un pericolo stradale, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari serreranno i bulloni e sostituiranno la console e l'hardware di fissaggio, gratuitamente.
Il tubo del freno potrebbe essere danneggiato dalla protezione del passaruota
La protezione del passaruota potrebbe entrare in contatto e danneggiare un tubo del freno. Una perdita potrebbe aumentare la distanza di arresto e il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo spazio libero, modificheranno la protezione e sostituiranno il tubo se necessario, gratuitamente.
I dischi dei freni anteriori potrebbero essere della misura sbagliata
Dischi freno anteriori di dimensioni errate potrebbero compromettere la frenata e allungare lo spazio di arresto, aumentando il rischio di incidenti. Un concessionario sostituirà i dischi dei freni, gratuitamente.
Il software della centralina motore richiede un aggiornamento
Il software della centralina motore richiede un aggiornamento per soddisfare la normativa sulle emissioni Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Il software di diverse centraline verrà aggiornato, a seconda delle specifiche e degli optional del veicolo.
Il cablaggio del motorino di avviamento-alternatore potrebbe andare in cortocircuito
Una canalina per cavi potrebbe allentarsi, consentendo al cablaggio del motorino di avviamento-alternatore di sfregare contro il supporto della trasmissione e provocare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno i ganci di aggancio della canalina con rivetti ad espansione, gratuitamente.
La calibrazione del sistema di controllo motore richiede un aggiornamento
Specifici aspetti della calibrazione del sistema di controllo motore devono essere modificati. Verranno eseguiti aggiornamenti software su più centraline, a seconda delle specifiche e degli optional del veicolo.
Il cablaggio dei sedili anteriori potrebbe essere instradato in modo errato
Il cablaggio nei telai dei sedili girevoli anteriori potrebbe essere instradato o montato in modo errato. I dealer Ispezioneranno i fasci di cavi e fisseranno le clip di montaggio nelle posizioni previste.
Il software dell'ESP potrebbe non essere adatto ai veicoli allestiti
Il software dell'ESP potrebbe non essere personalizzato per i veicoli con un baricentro più alto dopo l'allestimento. Il software della centralina ESP verrà aggiornato.
Il tubo del freno anteriore potrebbe sfregare contro il rivestimento del passaruota
Un tubo del freno anteriore potrebbe toccare e sfregare contro il rivestimento del passaruota. I tubi dei freni anteriori verranno sostituiti con una versione aggiornata.
Il tubo di ritorno del servosterzo potrebbe staccarsi
Un tubo di ritorno del servosterzo potrebbe staccarsi da un raccordo e perdere fluido idraulico. I raccordi verranno controllati e verrà montata una fascetta a vite se necessario.
Il sensore di velocità della ruota posteriore potrebbe guastarsi elettricamente
Uno o più sensori di velocità delle ruote posteriori potrebbero subire un guasto elettrico. I sensori interessati verranno sostituiti.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi prematuramente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza se necessario, gratuitamente.
La rondella di bloccaggio del pedale del freno potrebbe allentarsi
La rondella di bloccaggio sul perno che collega il pedale del freno al piedistallo del cuscinetto potrebbe allentarsi. Un anello di fermo aggiuntivo fisserà il piedistallo del cuscinetto al pedale.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di comunicazione.
Il software multimediale potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore
Un problema software potrebbe lasciare lo schermo nero o causarne il riavvio, impedendo la corretta visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario aggiornerà il software o fornirà un aggiornamento over-the-air gratuitamente.
I cavi dei sedili potrebbero incastrarsi e danneggiarsi
I cavi dei sedili anteriori posizionati in modo errato potrebbero incastrarsi e danneggiarsi nel telaio del sedile girevole, impedendo all'airbag laterale del sedile di aprirsi come previsto o facendolo aprire inavvertitamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari riposizioneranno una clip di montaggio gratuitamente.
La rondella di fermo del pedale del freno potrebbe allentarsi
La rondella sul bullone che collega il pedale del freno al relativo supporto potrebbe allentarsi. Verrà montato un anello di fermo aggiuntivo per fissare la staffa di supporto.
Le fascette dei tubi del servosterzo potrebbero essere posizionate in modo errato
Le fascette sui tubi idraulici del servosterzo potrebbero essere posizionate in modo errato. I concessionari controlleranno i tubi e le fascette e sostituiranno queste ultime se necessario.
Il software del controllo di stabilità potrebbe non rispondere come previsto
Il software del controllo di stabilità potrebbe non tenere conto del baricentro più alto del veicolo, quindi il sistema potrebbe non rispondere come previsto in alcune situazioni di guida, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Le viti delle cerniere delle porte anteriori potrebbero essere allentate
Le viti delle cerniere delle porte anteriori potrebbero non essere serrate, consentendo lo spostamento dello spazio tra la porta e la carrozzeria e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari verificheranno e serreranno le viti se necessario, gratuitamente.
La linea di taglio di soccorso del sedile guida potrebbe essere inaccessibile
La linea di taglio di soccorso nel vano del sedile del conducente potrebbe essere inaccessibile. L'anello di soccorso verrà riposizionato.
Il fusibile delle sospensioni pneumatiche potrebbe non essere corretto
L'impianto elettrico delle sospensioni pneumatiche potrebbe avere il fusibile errato. Il fusibile e la centralina verranno controllati e sostituiti se necessario; anche il libretto di assegnazione dei fusibili verrà sostituito se necessario.
La luce della retromarcia potrebbe smettere di funzionare
La luce della retromarcia potrebbe occasionalmente smettere di funzionare fino a quando non viene disinserito il quadro o riavviato il motore. Il software di riconoscimento delle marce verrà aggiornato.
Il tubo di ritorno del servosterzo potrebbe staccarsi e perdere
I tubi della linea di ritorno del servosterzo idraulico potrebbero staccarsi e perdere liquido, causando un'improvvisa perdita del servosterzo assistito e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una fascetta a vite gratuitamente.
I numeri di identificazione del veicolo potrebbero non corrispondere
I numeri VIN sul cruscotto, sull'etichetta di certificazione e sulla scocca non corrispondono. Tale discrepanza potrebbe impedire al proprietario di ricevere informazioni sui richiami di sicurezza pendenti, aumentando il rischio di lesioni, incidenti o incendi. Un concessionario sostituirà i VIN sul cruscotto e sull'etichetta di certificazione gratuitamente.
Il display della strumentazione potrebbe essere troppo luminoso
Il display del quadro strumenti potrebbe non essere regolabile e apparire troppo luminoso in alcune condizioni di luce, ostacolando la vista del conducente e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
La pinza del freno posteriore potrebbe perdere liquido nel freno di stazionamento
Una pinza del freno posteriore potrebbe perdere liquido nell'alloggiamento del freno di stazionamento elettrico. Le pinze posteriori verranno sostituite e il software dell'ESP verrà aggiornato.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non essere montato correttamente
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non essere montato secondo le specifiche. La sua installazione verrà controllata e il pedale sostituito se necessario.
Il software della centralina dell'ESP necessita di un aggiornamento
Il software della centralina del programma elettronico di stabilità richiede un aggiornamento. Il software verrà aggiornato sui veicoli interessati.
La serratura della porta scorrevole potrebbe consentire un movimento eccessivo in caso di collisione
La serratura ausiliaria potrebbe essere del tipo errato per una porta scorrevole elettrica. In caso di collisione, la porta potrebbe spostarsi più del previsto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari convertiranno la porta da azionamento elettrico a manuale, a titolo gratuito.
Il bullone e la rondella del pedale del freno potrebbero staccarsi
Il bullone e la rondella di fermo che collegano il pedale del freno al relativo blocco cuscinetto potrebbero allentarsi e staccarsi, facendo rimanere accese le luci dei freni quando il pedale non è premuto. I concessionari aggiungeranno un anello di tenuta in corrispondenza della staffa del cuscinetto, a titolo gratuito.
Il cablaggio potrebbe impigliarsi nel pedale del freno
Il cablaggio dell'unità di comunicazione HERMES potrebbe rimanere intrappolato tra l'interruttore delle luci dei freni e il pedale del freno. Verrà montata una fascetta fermacavi aggiuntiva per posizionare correttamente il cablaggio.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere ritardata o oscurata
L'immagine posteriore potrebbe impiegare più di 2 secondi per apparire durante la retromarcia, oppure un pop-up di chiamata di emergenza potrebbe oscurarla. Una ridotta visibilità posteriore aumenta il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il sensore di velocità della ruota posteriore potrebbe disattivare il controllo di stabilità
Un problema al sensore di velocità della ruota posteriore potrebbe disattivare il controllo elettronico della stabilità, compromettendo la stabilità di guida in alcune condizioni e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il sensore con uno più robusto, gratuitamente.
I tubi dei freni potrebbero presentare tagli esterni
I tubi dei freni anteriori e posteriori potrebbero presentare un taglio esterno. Le loro condizioni saranno controllate e i tubi rinnovati se necessario.
Le pinze dei freni posteriori potrebbero perdere liquido
Le pinze dei freni posteriori potrebbero perdere liquido nell'alloggiamento del freno di stazionamento elettrico, consentendo all'aria di penetrare nel sistema frenante idraulico. Ciò può aumentare la corsa del pedale del freno e il rischio di incidenti. La soluzione consiste nel sostituire le pinze posteriori, gratuitamente.
La protezione antincastro posteriore potrebbe essere mancante
I veicoli interessati sono stati consegnati senza la necessaria protezione antincastro posteriore. La protezione verrà installata.
Il relè delle candelette potrebbe andare in cortocircuito in caso di collisione
In determinate collisioni, il relè delle candelette potrebbe danneggiarsi e andare in cortocircuito. Verranno installati un alloggiamento per relè e un fusibile pirotecnico.
Il cofano motore potrebbe essere installato in modo improprio
Se il cofano non è stato installato correttamente, potrebbe colpire il parabrezza in un incidente ed entrare nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario sostituirà il cofano, gratuitamente.
Il manuale d'uso potrebbe essere impreciso o incompleto
Il manuale d'uso stampato o digitale potrebbe contenere informazioni imprecise o incomplete sulle funzioni e sulla sicurezza del veicolo, portando potenzialmente a un utilizzo improprio e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari sostituiranno il manuale stampato e aggiorneranno la versione digitale, gratuitamente.
I tubi di ritorno del servosterzo potrebbero staccarsi
I tubi di ritorno potrebbero staccarsi e perdere liquido idraulico, causando un'improvvisa perdita dell'ausilio del servosterzo e la presenza di liquido sulla strada, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno i collegamenti e li correggeranno se necessario, gratuitamente.
I tubi dei freni potrebbero perdere liquido
I tubi dei freni potrebbero aver subito danni durante la produzione e potrebbero perdere liquido dei freni nel tempo, riducendo le prestazioni di frenata e causando possibilmente la perdita di stabilità direzionale in frenata. I concessionari controlleranno i tubi e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Le fascette delle linee del carburante potrebbero allentarsi e causare una perdita
Le fascette delle linee del carburante potrebbero allentarsi e causare una perdita di carburante, aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno i collegamenti con fascette dei tubi del carburante e serreranno o sostituiranno i componenti se necessario, gratuitamente.
Il cablaggio vicino al telaio del sedile girevole potrebbe rimanere impigliato
I cavi elettrici instradati vicino al telaio del sedile girevole potrebbero rimanere impigliati e danneggiati. L'instradamento del fascio di cavi verrà corretto.
I bulloni del cuscinetto dell'albero di trasmissione potrebbero non essere serrati correttamente
Il serraggio dei collegamenti del cuscinetto intermedio dell'albero di trasmissione potrebbe non essere documentato. Le viti saranno sostituite e serrate alla coppia specificata.
La pompa del carburante potrebbe avere una porta aperta
Una porta aperta sulla pompa del carburante potrebbe consentire al carburante di fuoriuscire sulla strada, aumentando il rischio di collisione. I concessionari verificheranno la presenza di un ugello aggiuntivo e lo chiuderanno se necessario, gratuitamente.
La mancanza della stabilizzazione del telaio potrebbe compromettere la guidabilità
Senza l'ulteriore stabilizzazione richiesta, la guidabilità potrebbe essere compromessa, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il telaio con una barra stabilizzatrice anteriore, ammortizzatori posteriori e una barra stabilizzatrice posteriore gratuitamente.
Spessori delle balestre errati potrebbero compromettere la guidabilità
Spessori errati tra l'asse posteriore e le balestre potrebbero compromettere la guidabilità e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gli spessori e rinnoveranno le staffe delle balestre, controlleranno ed eventualmente rinnoveranno i tamponi in gomma e regoleranno i fari gratuitamente.
Il manuale potrebbe descrivere il parcheggio automatico in modo errato
Il manuale di istruzioni potrebbe non spiegare correttamente determinate condizioni per la funzione Auto-P del cambio automatico. La soluzione consiste nell'aggiungere un opuscolo supplementare con la descrizione corretta.
I tubi dei freni possono sfregare contro il rivestimento del passaruota anteriore
I tubi dei freni potrebbero entrare in contatto e sfregare contro la sezione posteriore del rivestimento del passaruota anteriore. La posizione del rivestimento verrà controllata e regolata.
Il cablaggio del sedile potrebbe essere danneggiato nel telaio girevole
I cablaggi dei sedili anteriori potrebbero bloccarsi e danneggiarsi nei telai girevoli. Un cablaggio danneggiato può causare l'apertura involontaria di un airbag laterale o impedirne l'apertura come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno i cavi e aggiungeranno clip o fascette secondo necessità, gratuitamente.
Il passaruota anteriore potrebbe sfregare contro il tubo del freno
Il rivestimento del passaruota anteriore potrebbe toccare e sfregare il tubo flessibile del freno. Controllare le condizioni e lo spazio libero del tubo, sostituirlo se necessario e modificare il rivestimento per garantire uno spazio adeguato.
Le istruzioni della funzione di parcheggio potrebbero non essere corrette
Il manuale d'uso potrebbe descrivere in modo errato la funzione di parcheggio automatico. Fare affidamento su di essa potrebbe causare il movimento o lo spostamento involontario del veicolo, aumentando il rischio di incidente. I concessionari forniranno la descrizione corretta per il manuale, gratuitamente.
Il passaruota potrebbe sfregare contro il tubo dei freni
Il passaruota anteriore potrebbe sfregare contro un tubo dei freni e causare la perdita di liquido dei freni, il che può aumentare lo spazio di arresto e il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i tubi secondo necessità e modificheranno i passaruota, gratuitamente.
Gli pneumatici invernali potrebbero essere montati nella direzione errata
Gli pneumatici invernali montati in modo errato potrebbero avere una trazione ridotta su fondo bagnato o innevato, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno e correggeranno la direzione degli pneumatici, sostituendoli in caso di usura irregolare del battistrada. I servizi sono gratuiti.
L'etichetta di velocità del ruotino di scorta potrebbe mancare
In assenza dell'etichetta della velocità massima, un conducente potrebbe superare il limite di velocità del ruotino di scorta, rischiando il cedimento dello pneumatico e un incidente. I concessionari applicheranno l'etichetta di limitazione della velocità sulla ruota di scorta gratuitamente.
L'etichetta del ruotino di scorta potrebbe riportare unità di velocità errate
L'etichetta del ruotino di scorta potrebbe indicare una velocità massima di 55 chilometri orari anziché 34 miglia orarie. Un conducente potrebbe fraintendere il valore e guidare a una velocità superiore a quella che lo pneumatico può sopportare, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta con una che indica la velocità corretta in miglia orarie, gratuitamente.
La saldatura del regolatore di altezza del sedile anteriore potrebbe essere difettosa
Una saldatura sul meccanismo di regolazione dell'altezza del sedile anteriore potrebbe non soddisfare le specifiche. Le basi del telaio del sedile anteriore verranno sostituite.
Le balestre dell'asse posteriore potrebbero non essere abbastanza robuste
Le balestre in acciaio dell'asse posteriore potrebbero non soddisfare i requisiti di resistenza durante il funzionamento. La soluzione consiste nel verificare se le balestre provengono da un lotto di produzione interessato e sostituirle se necessario.
Il coperchio del rivestimento del piantone dello sterzo potrebbe mancare
Senza il coperchio del rivestimento del piantone dello sterzo, piccole parti come dadi o viti potrebbero penetrare nell'area del piantone dello sterzo e compromettere la sterzata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il piantone dello sterzo con uno dotato di coperchio gratuitamente.
Le viti del cuscinetto del cannotto dello sterzo potrebbero allentarsi
Le viti che fissano il cuscinetto intermedio dell'albero dello sterzo potrebbero allentarsi e staccarsi, rendendo difficile sterzare e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno e serreranno correttamente le viti gratuitamente.
Il raccordo di scarico potrebbe perdere
Un raccordo a flangia fissato male potrebbe causare perdite di gas di scarico nel vano motore, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno le guarnizioni della flangia e serreranno il raccordo gratuitamente.
Le viti del tubo EGR potrebbero essere allentate
Le viti di collegamento allentate potrebbero causare perdite di gas di scarico caldi dal tubo EGR, aumentando il rischio di incendio. I concessionari rinnoveranno il collegamento a vite e le guarnizioni della flangia gratuitamente.
Le guide di ancoraggio del carico potrebbero staccarsi
Le guide di ancoraggio sulle pareti laterali potrebbero non essere installate correttamente e potrebbero staccarsi, lasciando il carico non fissato e aumentando il rischio di incidente. I concessionari fisseranno correttamente le guide alle pareti laterali gratuitamente.
Il livello dell'olio della trasmissione potrebbe essere troppo alto
La trasmissione potrebbe essere stata consegnata con troppo olio. Il livello dell'olio verrà controllato e l'eccesso drenato se necessario.
Il blocco della pompa del carburante potrebbe causare una perdita di diesel
Il dispositivo di blocco tra la pompa del carburante e il serbatoio potrebbe non essere fissato, consentendo perdite di diesel; la pompa potrebbe inoltre non arrestare il rifornimento quando il serbatoio è pieno. Una perdita può rendere le strade sdrucciolevoli e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il dispositivo di blocco se necessario, gratuitamente.
La saldatura del regolatore di altezza del sedile anteriore potrebbe rompersi
Un cordone di saldatura sul dispositivo di regolazione dell'altezza del sedile anteriore potrebbe essere insufficiente, rompersi in caso di collisione e far spostare in avanti il cuscino del sedile. I concessionari sostituiranno il dispositivo di regolazione dell'inclinazione del sedile anteriore gratuitamente.
Le viti di fermo del cofano potrebbero non essere salde
Le viti superiori di fermo del cofano potrebbero non essere fissate correttamente. La loro coppia di serraggio verrà controllata e le eventuali viti mancanti verranno sostituite.
Il portafusibili del compressore delle sospensioni pneumatiche potrebbe surriscaldarsi
Potrebbe verificarsi un sovraccarico termico sul portafusibili del compressore delle sospensioni pneumatiche e sulle relative linee elettriche. Il portafusibili e i fusibili saranno rimossi e le linee controllate e sostituite se necessario.
Il cuneo di riscontro dello stipite della porta potrebbe essere installato in modo errato
Se il cuneo di riscontro viene installato in modo errato, potrebbe essere necessaria una forza maggiore per aprire le porte dopo un grave impatto frontale, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e correggeranno l'installazione se necessario a titolo gratuito.
Il sistema degli airbag potrebbe non essere stato attivato
Il sistema degli airbag potrebbe non essere stato attivato dopo la produzione, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari verificheranno se è attivo e provvederanno a correggerlo se necessario a titolo gratuito.
I componenti di sicurezza potrebbero non essere stati sottoposti all'ispezione finale
Il veicolo potrebbe aver lasciato lo stabilimento di riassemblaggio senza un'ispezione finale dei componenti di sicurezza e dei collegamenti bullonati. Parti allentate non rilevate potrebbero aumentare il rischio di incidenti e lesioni. Il veicolo sarà sottoposto a un'ispezione completa e, se necessario, verranno apportate le correzioni gratuitamente.
La luminosità dei fanali posteriori potrebbe diminuire
Lo spostamento molto rapido del comando rotativo delle luci su un'altra posizione può ridurre significativamente la luminosità dei fanali posteriori. Il modulo di segnale e attuazione verrà ricodificato.
La vite del gancio del cofano potrebbe essere allentata
Una vite serrata in modo improprio sul gancio superiore del cofano potrebbe consentire l'apertura del cofano durante la marcia, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il collegamento e lo serreranno se necessario, a titolo gratuito.
Le prese di ricarica USB potrebbero guastarsi
Le prese di ricarica USB potrebbero guastarsi prematuramente. Verranno sostituite con una nuova versione.
Le luci posteriori potrebbero affievolirsi o spegnersi
Spostare rapidamente l'interruttore delle luci tra le varie posizioni può ridurre significativamente la luminosità delle luci posteriori o spegnerle, aumentando il rischio di un incidente. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di gestione della carrozzeria gratuitamente.
I finestrini laterali posteriori potrebbero non impedire l'espulsione degli occupanti
I finestrini laterali posteriori a vetro singolo potrebbero non proteggere adeguatamente gli occupanti dall'espulsione in caso di impatto laterale o ribaltamento, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari li sostituiranno con vetro di sicurezza stratificato gratuitamente.
Gli abbaglianti potrebbero non disattivarsi
Gli abbaglianti potrebbero non disattivarsi automaticamente quando si utilizzano gli abbaglianti automatici. Il software del modulo di acquisizione e attuazione dei segnali verrà aggiornato.
Un guasto alla trasmissione potrebbe causare movimenti involontari
Un manicotto mancante tra la trasmissione automatica e il modulo di cambio diretto potrebbe causare un guasto, consentendo al veicolo di arretrare o muoversi in una direzione non desiderata. Il modulo e il manicotto verranno sostituiti.
Il manuale d'uso stampato potrebbe mancare
Il manuale d'uso stampato o i supplementi alla cartellina di servizio potrebbero mancare. Sarà fornito il materiale stampato mancante.
La traversa dell'asse posteriore potrebbe non soddisfare le specifiche di durata
La traversa dell'asse posteriore potrebbe non soddisfare le specifiche di durata. Verrà ispezionata e sostituita in caso di assenza di un cordone di saldatura, e verrà installato un montante di rinforzo.
Il libretto di uso e manutenzione potrebbe mostrare punti di sollevamento del cric errati
Il libretto di uso e manutenzione digitale potrebbe descrivere in modo errato i punti di appoggio del cric sull'asse posteriore. Il software della centralina del sistema di infotainment verrà aggiornato per correggere il manuale.
Il relè delle candelette potrebbe surriscaldarsi
Un relè delle candelette guasto potrebbe causare un cortocircuito elettrico e surriscaldarsi. Il relè verrà sostituito e verrà aggiunta una schermatura protettiva.
Gli abbaglianti potrebbero non spegnersi quando richiesto
Un errore software potrebbe impedire al conducente di spegnere i fari abbaglianti, il che potrebbe abbagliare il traffico proveniente dalla direzione opposta e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo gratuitamente.
Il sensore di regolazione dei fari potrebbe non essere montato o calibrato
Il sensore di regolazione dell'assetto dei fari potrebbe mancare o non essere calibrato correttamente, causando variazioni inattese dell'angolo dei fari che possono influire sulla visibilità e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il sensore, lo installeranno e lo calibreranno gratuitamente.
Il cuscino del sedile ribaltabile potrebbe non rimanere bloccato
Il cuscino del sedile potrebbe non rimanere bloccato sotto carico, come durante un incidente o una frenata improvvisa. Se lo schienale si muove in caso di incidente, l'occupante corre un maggiore rischio di lesioni. I proprietari dovrebbero contattare Freedman per ottenere gratuitamente un kit di riparazione.
I componenti di sicurezza potrebbero non essere stati sottoposti all'ispezione finale
I veicoli potrebbero aver lasciato lo stabilimento di riassemblaggio senza un'ispezione finale dei componenti legati alla sicurezza e dei collegamenti bullonati. Parti allentate non rilevate potrebbero aumentare il rischio di incidenti e lesioni. I concessionari eseguiranno l'ispezione di qualità finale gratuitamente.
L'albero dello sterzo potrebbe avere il bullone sbagliato
Il collegamento tra l'albero dello sterzo e la scatola guida potrebbe avere un bullone della lunghezza errata. Il bullone verrà controllato e sostituito se errato.
La serratura della porta destra potrebbe avere una levetta errata
Una levetta di azionamento errata potrebbe essere stata montata sulle serrature delle porte sul lato destro. Le serrature verranno controllate e sostituite se necessario.
La levetta della serratura della porta destra potrebbe non essere corretta
Una levetta errata potrebbe essere stata montata sulle serrature delle porte del lato destro. Le serrature verranno controllate e sostituite se necessario.
I fendinebbia posteriori potrebbero non accendersi
I fendinebbia posteriori potrebbero non accendersi quando vengono attivati, riducendo la visibilità del veicolo agli altri conducenti e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina servizi di bordo gratuitamente.
L'albero dello sterzo potrebbe scollegarsi dalla scatola guida
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'albero dello sterzo potrebbe scollegarsi dalla scatola guida senza preavviso, causando la perdita improvvisa del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e serreranno o regoleranno i bulloni di collegamento secondo necessità, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato passeggero, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida, gratuitamente.
La funzione di frenata post-collisione potrebbe non essere stata attivata
La funzione di frenata post-collisione nel Programma elettronico di stabilità potrebbe non essere stata attivata durante la produzione. Il software della centralina verrà aggiornato.
Un tirante errato potrebbe influire sulla regolazione dell'altezza dei fari
Un tirante di lunghezza errata sul sensore di regolazione dell'altezza dei fari potrebbe comprometterne il funzionamento. Il sensore di livello per la regolazione dell'altezza dei fari verrà sostituito.
L'avviso di uscita potrebbe non funzionare dopo lo spegnimento del quadro
La funzione di avviso di uscita dal veicolo potrebbe non funzionare come previsto dopo lo spegnimento del quadro. Il software di entrambe le centraline delle porte anteriori verrà aggiornato.
Le funzioni di supporto alla guida potrebbero non essere disponibili
Un errore software potrebbe rendere non disponibili le funzioni di supporto e assistenza alla guida nell'unità del controllo elettronico della stabilità. Il software dell'unità verrà aggiornato.
La retroilluminazione dell'interruttore delle quattro frecce potrebbe spegnersi durante la guida
La retroilluminazione dell'interruttore delle luci d'emergenza potrebbe spegnersi dopo circa 20 minuti di guida. Il software dell'unità di controllo verrà aggiornato.
L'avviso di uscita dall'angolo cieco potrebbe non funzionare dopo lo spegnimento del quadro
L'avviso di uscita del veicolo dall'angolo cieco potrebbe non funzionare. Il software verrà aggiornato.
Le serrature delle porte destre potrebbero impedire l'apertura delle porte
Componenti di chiusura errati potrebbero impedire alle porte destre di aprirsi dall'interno o dall'esterno dopo lo sblocco elettronico. Se ciò si verifica in un incidente, il rischio di lesioni potrebbe aumentare. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le serrature secondo necessità, gratuitamente.
Potrebbero mancare i punti di saldatura del telaio della porta
Potrebbero mancare i punti di saldatura che uniscono la fiancata anteriore al telaio della porta e ai rinforzi delle cerniere. Le saldature verranno controllate e quelle mancanti verranno applicate.
L'allineamento dell'asse anteriore potrebbe non essere corretto
La regolazione della convergenza dell'asse anteriore è stata calcolata e impostata in modo errato durante la produzione. La convergenza e la campanatura verranno misurate e corrette.
Saldature della carrozzeria mancanti potrebbero indebolire la protezione dagli urti
La mancanza di punti di saldatura nella parete laterale anteriore potrebbe compromettere la resistenza della carrozzeria in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i veicoli e aggiungeranno le saldature mancanti a titolo gratuito.
L'etichetta del peso del veicolo potrebbe essere errata
Un'etichetta errata relativa al peso del veicolo a vuoto potrebbe far sì che il veicolo completato superi il peso massimo consentito, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'etichetta e controlleranno che il veicolo non sia sovraccarico, a titolo gratuito.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag anteriore del passeggero.
L'assistenza contro il vento laterale potrebbe non attivare la frenata
In presenza di un forte vento laterale, il sistema di controllo della dinamica del veicolo potrebbe non attivare la frenata automatica come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software della centralina ESP.
Il parabrezza potrebbe non essere sigillato correttamente
Una sigillatura difettosa nell'area centrale superiore del parabrezza potrebbe permettere all'acqua di infiltrarsi nell'abitacolo. L'installazione verrà controllata e il parabrezza reinstallato se necessario.
L'estintore potrebbe non funzionare
L'estintore potrebbe ostruirsi o richiedere una forza eccessiva per essere attivato; in alcuni modelli, il beccuccio potrebbe staccarsi con forza, causando lesioni e rendendolo inutilizzabile. Il malfunzionamento durante un incendio può aumentare il rischio di lesioni. I concessionari lo sostituiranno gratuitamente con una marca diversa.
Il supporto della ruota di scorta potrebbe non essere fissato
Il supporto della ruota di scorta situato sotto il veicolo potrebbe non essere fissato correttamente, consentendo alla ruota di scorta di cadere e diventare un pericolo sulla strada. I concessionari solleveranno completamente il supporto e serreranno le viti di fissaggio se necessario, gratuitamente.
L'unità di controllo del veicolo potrebbe essere aggiornata in modo errato
Un aggiornamento errato della centralina elettronica potrebbe influire sui sistemi da essa controllati. Il software dell'unità di controllo verrà aggiornato.
L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un limite superiore
L'etichetta di carico del veicolo potrebbe indicare una capacità superiore a quella per cui è progettato. Il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno l'etichetta e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La mancanza della cinghia di ritenuta dell'albero di trasmissione potrebbe causare una perdita di carburante
Senza una cinghia di fermo dell'albero di trasmissione, un albero di trasmissione allentato potrebbe colpire e forare il serbatoio del carburante, causando una perdita e aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno la cinghia mancante gratuitamente.
Le basi dei supporti delle molle posteriori potrebbero creparsi o rompersi
Le basi dei supporti delle molle posteriori potrebbero creparsi e rompersi, permettendo alle molle di staccarsi. Un concessionario sostituirà le basi.
L'inflatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'inflatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi se attivato in seguito al degrado del propellente, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero gratuitamente.
L'inflatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'inflatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi se attivato in seguito al degrado del propellente, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero gratuitamente.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione troppo bassa
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione dei pneumatici anteriori troppo bassa. Guidare con una pressione dei pneumatici anteriori bassa può danneggiare uno pneumatico e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno e sostituiranno l'etichetta se necessario, gratuitamente.
La staffa del cuscinetto di supporto dell'albero di trasmissione potrebbe staccarsi
La staffa del cuscinetto di supporto centrale dell'albero di trasmissione potrebbe non essere saldata correttamente e potrebbe staccarsi. L'albero di trasmissione potrebbe danneggiare il sistema di alimentazione, aumentando il rischio di incendio. I concessionari fisseranno la staffa con tre rivetti aggiuntivi gratuitamente.
La mancanza della cinghia dell'albero di trasmissione può causare danni al serbatoio del carburante
Senza una cinghia di fermo dell'albero di trasmissione, un albero di trasmissione allentato potrebbe colpire e perforare il serbatoio del carburante, causando una perdita e aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno una cinghia di fermo gratuitamente.
La centralina dell'airbag potrebbe smettere di funzionare
Senza una piastra di rinforzo e una staffa di protezione, la centralina dell'airbag potrebbe smettere di funzionare dopo un impatto iniziale, impedendo agli airbag supplementari di gonfiarsi in un impatto secondario e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno la piastra e la staffa gratuitamente.
Il serbatoio del carburante è privo di parti protettive
Senza una piastra di protezione e un anello di gommapiuma del bocchettone di rifornimento, un urto potrebbe danneggiare il serbatoio del carburante e causare una perdita, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il serbatoio del carburante gratuitamente.
I bulloni del gancio di traino potrebbero allentarsi
Due dei quattro bulloni del gancio di traino potrebbero non essere sufficientemente serrati, esercitando uno sforzo extra sugli altri. Il collegamento potrebbe guastarsi e il rimorchio staccarsi. I bulloni o le viti di fissaggio verranno sostituiti.
Il regolatore del sedile potrebbe consentire al sedile di muoversi in caso di collisione
Il regolatore del sedile sinistro potrebbe consentire al sedile di muoversi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per l'occupante. I concessionari sostituiranno la guida di scorrimento sinistra gratuitamente.
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza potrebbero essere troppo allentati
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza sulla panca a due posti potrebbero non essere serrati correttamente, riducendo l'azione di ritenuta in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I punti di ancoraggio verranno controllati e riserrati alla coppia corretta.
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere allentati
I bulloni che collegano la cintura di sicurezza posteriore al divanetto potrebbero non essere serrati correttamente, pertanto la cintura potrebbe non trattenere l'occupante in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni secondo necessità gratuitamente.
I finestrini e il tetto incollati potrebbero staccarsi
Una scarsa adesione potrebbe consentire ai finestrini incollati, alle guide di ancoraggio o al tetto alto, se presente, di staccarsi in caso di incidente e aumentare il rischio di lesioni. Le parti interessate verranno rimosse e rimontate, e le superfici di incollaggio riverniciate.
I finestrini incollati potrebbero staccarsi in caso di collisione
Una scarsa adesione della vernice potrebbe consentire ai finestrini incollati, alle guide di ancoraggio o al tetto super alto, se presente, di staccarsi in caso di collisione e aumentare il rischio di lesioni. Le parti incollate verranno rimosse e reinstallate, e le superfici di incollaggio riverniciate.
Potrebbero mancare i pannelli antiurto per il tetto obbligatori
Sui veicoli con tetto molto alto potrebbero mancare i pannelli antiurto obbligatori, aumentando il rischio di lesioni per un passeggero anteriore non allacciato. I concessionari installeranno i pannelli antiurto gratuitamente.
I finestrini potrebbero staccarsi dal veicolo in caso di incidente
Se lo strato di vernice esterna si sfoglia, i finestrini potrebbero staccarsi dal veicolo in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari rimuoveranno i finestrini, controlleranno la verniciatura e ripittureranno se necessario gratuitamente.
Il parabrezza potrebbe staccarsi
Sui veicoli con verniciatura multistrato, gli strati potrebbero non aderire correttamente, consentendo al parabrezza di staccarsi sotto forze quali un urto. Anche i punti di ancoraggio incollati o il tetto alto potrebbero essere interessati. La tenuta della vernice verrà controllata e la vernice riapplicata ove necessario.
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe sovrastimare la capacità di carico
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe indicare un carico massimo superiore a quello per cui il veicolo è progettato. Caricare fino a tale valore potrebbe sovraccaricare il veicolo e causare il cedimento dell'asse o degli pneumatici, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator dell'airbag del guidatore, gratuitamente.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante potrebbero creparsi e perdere carburante. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il rimedio consiste nel sostituire i tubi del carburante ad alta pressione.
I collegamenti delle cinture di sicurezza potrebbero allentarsi
I collegamenti delle cinture di sicurezza in corrispondenza dei montanti B potrebbero non essere stati serrati a sufficienza e potrebbero allentarsi, per cui la cintura potrebbe non trattenere un occupante come previsto in caso di collisione. I dealer controlleranno i collegamenti e li serreranno dove necessario.
L'olio potrebbe perdere dalla guarnizione del tendicatena
L'olio potrebbe perdere intorno alla guarnizione del tendicatena e gocciolare su una superficie calda del motore, aumentando il rischio di incendio. L'olio che fuoriesce potrebbe anche creare un pericolo per la strada per altri veicoli e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
La guarnizione del tensionatore della catena potrebbe perdere olio
Un O-ring non conforme potrebbe causare perdite d'olio, con potenziali danni ambientali. Un'eccessiva perdita d'olio potrebbe danneggiare il motore. L'anello di tenuta del tensionatore della catena sarà sostituito.
Il cuneo di battuta della porta potrebbe essere installato in modo errato
Un cuneo di battuta della porta installato in modo errato potrebbe rendere più difficile l'apertura delle porte dopo un forte urto frontale, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari verificheranno l'installazione e la correggeranno se necessario gratuitamente.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
Una guarnizione potrebbe essere fuori specifica e consentire perdite di olio. Un'eccessiva perdita di olio potrebbe danneggiare il motore. L'anello di tenuta del tendicatena verrà sostituito.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
L'olio potrebbe fuoriuscire intorno alla guarnizione del tendicatena e gocciolare su una superficie calda del motore, aumentando il rischio di incendio. L'olio fuoriuscito potrebbe anche creare un pericolo stradale per gli altri veicoli e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
La piastra laterale della piattaforma elevatrice per sedie a rotelle potrebbe creparsi
Una piastra laterale crepata può causare la separazione e la caduta della piattaforma quando le porte si aprono, ferendo l'operatore. Un concessionario o centro di assistenza Ricon installerà dei tamponi di supporto; le piattaforme che hanno iniziato a presentare crepe saranno sostituite gratuitamente.
Il porta documenti in cabina potrebbe ferire un occupante non allacciato
Un occupante non allacciato potrebbe urtare il porta documenti in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ricollocceranno il supporto gratuitamente.
La saldatura della sella della molla dell'asse posteriore potrebbe rompersi
La saldatura della sella della molla dell'asse posteriore potrebbe rompersi, consentendo all'asse di allentarsi e compromettere il controllo o la stabilità del veicolo. Verrà montata una fascetta supplementare per fissarlo.
I bulloni della traversa del gancio di traino potrebbero allentarsi o rompersi
Bulloni non conformi potrebbero allentarsi o rompersi, compromettendo gli occhielli di traino, la traversa del gancio di traino o il supporto del gradino posteriore. I bulloni verranno sostituiti.
Il carburante potrebbe fuoriuscire dal filtro del carburante
Il carburante potrebbe fuoriuscire dall'apertura di scarico del filtro del carburante sulla strada. Controllare il filtro del carburante e sostituirlo se necessario.
Il filtro del carburante potrebbe perdere
Il filtro del carburante potrebbe perdere in corrispondenza del tappo di scarico, consentendo al carburante di fuoriuscire sulla strada se il problema non viene risolto. Il filtro del carburante verrà sostituito.
La molla delle sospensioni posteriori potrebbe rompersi
Una molla delle sospensioni posteriori potrebbe essere fuori specifica e rompersi all'altezza dell'occhio della molla, il che potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo. Le molle saranno controllate e sostituite se necessario.
Un errore software potrebbe influenzare i display e le funzioni dell'ESP
Un errore software potrebbe causare informazioni fuorvianti sul quadro strumenti e compromettere le funzioni dell'ESP. La centralina verrà riprogrammata e la centralina SRS codificata.
Il cuscino del sedile passeggero anteriore potrebbe non essere trattenuto
I rivetti che trattengono il cuscino del sedile passeggero anteriore potrebbero essere troppo piccoli per trattenerlo in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. La panca doppia del passeggero anteriore verrà sostituita.
Le cinture di sicurezza potrebbero non bloccarsi come previsto
Alcune cinture di sicurezza potrebbero non bloccarsi come previsto e l'anello dell'assemblaggio potrebbe non soddisfare i requisiti minimi di resistenza. Gli occupanti potrebbero non essere trattenuti correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni o morte. Le cinture verranno ispezionate e quelle che non soddisfano i requisiti saranno sostituite gratuitamente.
Il rivestimento errato dei montanti A potrebbe ridurre la protezione in caso di incidente
Sui montanti A potrebbero essere installati rivestimenti interni non corretti. In caso di incidente, un occupante che urta il rivestimento potrebbe non ricevere la protezione richiesta. Se necessario, verrà installata la copertura del rivestimento corretta a titolo gratuito.
Il fissaggio della cerniera del finestrino di uscita di emergenza potrebbe allentarsi
Il collante tra il vetro del finestrino di uscita di emergenza e la sua cerniera superiore potrebbe allentarsi, consentendo al finestrino di staccarsi dalla carrozzeria e cadere, con il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il finestrino se necessario a titolo gratuito.
Il filtro del carburante potrebbe perdere
Un filtro del carburante con riscaldatore integrato potrebbe perdere dal tappo superiore. Il carburante potrebbe fuoriuscire sulla strada; un odore di gasolio potrebbe avvisare il guidatore. Il filtro del carburante sarà sostituito.
Il portafusibili dell'aria condizionata potrebbe andare in cortocircuito
Il sistema di aria condizionata potrebbe non funzionare correttamente perché il suo blocco fusibili è troppo debole. La dispersione di corrente elettrica potrebbe causare un cortocircuito e, in casi estremi, un incendio. Verrà installato un blocco fusibili modificato.
Il bocchettone di riempimento dell'olio motore potrebbe perdere
L'olio potrebbe fuoriuscire dalla parte inferiore del bocchettone di riempimento dell'olio motore, raggiungendo potenzialmente la strada o causando danni al motore per lubrificazione insufficiente. Il bocchettone di riempimento verrà sostituito.
I bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza potrebbero non trattenere il passeggero
I bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza sul montante B e alla base del sedile potrebbero essere fuori tolleranza, quindi la cintura potrebbe non trattenere gli occupanti come previsto in caso di incidente. I bulloni vengono controllati e la loro coppia viene regolata se necessario.
La piastra a molla del bocchettone dell'olio potrebbe creparsi
Una piastra a molla incrinata potrebbe far filtrare l'olio motore nel vano motore. L'olio e lo sporco possono raggiungere la superficie stradale, contribuendo potenzialmente a un incidente. I concessionari sostituiranno il bocchettone di rifornimento dell'olio gratuitamente.
La canalina dei cavi potrebbe staccarsi e causare un cortocircuito
In caso di incidente, un bullone di fissaggio errato potrebbe consentire alla canalina dei cavi di staccarsi parzialmente dal motore, rendendo più probabile un cortocircuito nel cablaggio del motorino di avviamento o dell'alternatore. Il bullone verrà sostituito e il cablaggio messo in sicurezza.
Il filtro del separatore dell'olio potrebbe causare un incendio al motore
Il filtro del separatore dell'olio motore potrebbe bloccarsi, aumentando la pressione nel carter e consentendo all'olio di fuoriuscire su parti calde del motore, il che potrebbe causare un incendio. Il filtro originale verrà sostituito con uno di tipo ciclonico.
Il cablaggio del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito dopo un incidente
Un bullone di fissaggio errato potrebbe consentire alla canalina dei cavi di staccarsi dal motore in caso di incidente, aumentando la probabilità di un cortocircuito nella linea del motorino d'avviamento o dell'alternatore. Il bullone di fissaggio sarà sostituito e il cablaggio del motorino d'avviamento fissato.
Un pistone fessurato potrebbe causare danni al motore e un incendio
Un pistone fessurato potrebbe causare danni al motore ed espellere olio nel vano motore, dove potrebbe incendiarsi a contatto con componenti caldi. La centralina di controllo del motore verrà riprogrammata.
Il registro del freno di stazionamento potrebbe rompersi sotto carico
La sezione filettata del registro del freno di stazionamento potrebbe rompersi sotto carico, rendendo inefficace il freno di stazionamento. Il registro verrà sostituito.
L'olio motore potrebbe incendiarsi e il freno di stazionamento potrebbe guastarsi
Un pistone fessurato potrebbe espellere olio nel vano motore, dove potrebbe incendiarsi sulle parti calde. Anche il registro del freno di stazionamento potrebbe rompersi sotto carico, rendendo il freno inefficace. Il software di controllo del motore verrà modificato e il registro sostituito.
Un pistone fessurato potrebbe causare un incendio nel vano motore
Un pistone fessurato potrebbe danneggiare il motore ed espellere olio nel vano motore, dove potrebbe incendiarsi sulle parti calde del motore. Il software di controllo del motore verrà modificato.
I supporti laterali della scaletta del letto sul tetto potrebbero farla scivolare
I supporti laterali della scaletta del letto sul tetto potrebbero non trattenerla saldamente, consentendole di scivolare lateralmente. La scaletta verrà sostituita.
Il semiasse posteriore sinistro potrebbe creparsi
Il semiasse posteriore sinistro potrebbe creparsi e rompersi, causando potenzialmente il guasto dell'asse posteriore. L'asse posteriore verrà ispezionato e sostituito se necessario.
Il limite massimo di velocità stradale potrebbe non essere impostato
Il limite massimo di velocità stradale potrebbe non essere stato impostato nella centralina motore durante la produzione. La velocità massima stradale del veicolo verrà impostata.
La plafoniera posteriore potrebbe causare un cortocircuito e un incendio
Il calore potrebbe deformare una plafoniera posteriore. L'umidità può quindi causare un cortocircuito e un incendio localizzato del cablaggio. Le plafoniere del vano passeggeri posteriore verranno sostituite.
L'airbag a tendina potrebbe non gonfiarsi correttamente
Un diffusore difettoso potrebbe impedire all'airbag a tendina del lato passeggero di gonfiarsi completamente e causare il distacco di parti del modulo all'interno dell'abitacolo. Il modulo verrà sostituito.
L'airbag a tendina potrebbe non gonfiarsi completamente
Un diffusore difettoso potrebbe impedire all'airbag a tendina del lato passeggero di gonfiarsi completamente in caso di attivazione; alcune parti potrebbero staccarsi e finire nell'abitacolo. Il modulo dell'airbag a tendina del lato passeggero verrà sostituito.
Il relè della pompa carburante può causare lo spegnimento del motore
Un cattivo contatto sul relè della pompa carburante può compromettere il funzionamento della pompa e causare lo spegnimento del motore. La data di produzione del modulo fusibili e relè sarà controllata e il modulo sostituito se necessario.
Il cablaggio del motorino d'avviamento può staccarsi e andare in cortocircuito
Un terminale di dimensioni errate può causare una crimpatura difettosa, consentendo al cablaggio di staccarsi e possibilmente andare in cortocircuito. Il cablaggio del motorino di avviamento-alternatore sarà sostituito.
La centralina airbag potrebbe non inviare un segnale di collisione
Un errore software potrebbe impedire alla centralina dell'airbag di generare un segnale di collisione in caso di tamponamento. Lo sblocco automatico delle porte e l'attivazione delle luci di emergenza potrebbero non essere garantiti. La centralina dell'airbag sarà sostituita.
La molla delle sospensioni posteriori potrebbe guastarsi
Una quantità insufficiente di cera sulla parte anteriore delle molle dell'asse posteriore potrebbe causare il cedimento della molla in circostanze estreme. Le staffe di montaggio anteriori delle molle posteriori verranno sostituite.
Le flange delle ruote potrebbero spaccarsi
Le flange delle ruote potrebbero spaccarsi poiché potrebbero non essere sufficientemente resistenti. Verranno montate ruote modificate.
I bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere allentati
I bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non essere serrati alla coppia specificata. Saranno controllati e riserrati se necessario.
L'airbag potrebbe non aprirsi in caso di collisione
Un componente del modulo di controllo dell'airbag potrebbe diventare difettoso, impedendo all'airbag di aprirsi in caso di collisione. Il modulo di controllo verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.