Richiami Mercedes-Benz SLC
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz SLC, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza
Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.
Il software di controllo motore potrebbe richiedere un aggiornamento
Sono necessari aggiornamenti software per migliorare le emissioni del veicolo. Verrà aggiornato il software della centralina pertinente e, se necessario, sostituiti i sensori NOx.
Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software del modulo di comunicazione per il sistema di chiamata di emergenza non soddisfa le specifiche. Il software verrà aggiornato.
Le emissioni di scarico potrebbero non soddisfare i requisiti
Le emissioni di scarico richiedono un miglioramento. Il software dell'unità di controllo del motore verrà aggiornato e il sensore NOx sostituito se necessario.
Le porte del lato sinistro potrebbero rimanere bloccate
Le porte del lato sinistro potrebbero rimanere bloccate dopo la chiusura o lo sblocco a distanza e potrebbero non aprirsi dall'interno o dall'esterno. Le serrature delle porte interessate verranno sostituite.
Un guasto al software dei freni potrebbe causare il surriscaldamento
Un software del controllo di stabilità difettoso potrebbe lasciare una pressione idraulica residua, causando l'azionamento e il riscaldamento dei freni. Ciò potrebbe aumentare ulteriormente il calore dei freni, alterare il liquido e causare un incendio nel passaruota. Il software verrà aggiornato.
Il software del controllo di stabilità potrebbe mantenere i freni inseriti
Il software del controllo di stabilità potrebbe mantenere i freni leggermente azionati. Un trascinamento prolungato dei freni può surriscaldare i componenti, influire sulle prestazioni di frenata e aumentare il rischio di incidenti, oppure surriscaldare i freni e aumentare il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software del controllo di stabilità, gratuitamente.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante potrebbero creparsi nel tempo e perdere; la fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I tubi del carburante ad alta pressione verranno sostituiti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.