Richiami Mercedes-Benz AMG GT
76 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz AMG GT, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il display del cruscotto potrebbe oscurarsi
La centralina di controllo dell'infotainment potrebbe riavviarsi durante la guida, oscurando il cruscotto e nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità e le spie di avvertimento, aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
La centralina del motorino di avviamento-generatore potrebbe sovraccaricarsi
Il processore della centralina del motorino di avviamento-generatore ad alta tensione potrebbe occasionalmente sovraccaricarsi. Le officine autorizzate ne aggiorneranno il software.
Un errore software potrebbe causare la perdita di potenza di marcia
Un errore software potrebbe causare il guasto dell'unità di controllo dell'alternatore del motorino di avviamento ad alta tensione, con conseguente perdita di potenza di marcia e aumento del rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo a titolo gratuito.
Il cablaggio dell'alternatore-motorino di avviamento potrebbe non rispettare le specifiche
Il cablaggio dell'alternatore-motorino di avviamento a 12V potrebbe non rispettare le specifiche. Il suo percorso verrà modificato.
Il connettore del cablaggio della trasmissione potrebbe non essere sicuro
Il connettore del cablaggio della trasmissione potrebbe non essere stato riparato correttamente. Il cablaggio e il connettore in due parti verranno sostituiti con una versione in un unico pezzo.
Il cablaggio della trasmissione potrebbe andare in cortocircuito
Il collegamento di un cablaggio potrebbe essere errato, esponendo il connettore alla corrosione e causando un cortocircuito che può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il cablaggio e il connettore gratuitamente.
I fusibili da 80A potrebbero non soddisfare i requisiti
Alcuni fusibili da 80A potrebbero non soddisfare i requisiti. Le scatole dei fusibili principali interessate verranno sostituite.
Il cavo di massa potrebbe surriscaldarsi
Il collegamento del cavo di massa a 48 volt potrebbe essere allentato e surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il collegamento e lo ripareranno se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe spegnersi
La pompa del carburante potrebbe spegnersi, causando una perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
La girante della pompa del carburante potrebbe deformarsi
La girante della pompa del carburante potrebbe non soddisfare le specifiche e deformarsi. Il modulo della pompa del carburante verrà sostituito.
La codifica del sistema di avviso uscita potrebbe essere errata
La codifica del sistema di avviso uscita potrebbe non rispettare le specifiche. I parametri di codifica del radar multi-modalità verranno aggiornati.
Il sistema di avviso uscita potrebbe non avvisare gli occupanti
Un errore software potrebbe impedire al sistema di avviso uscita di fornire avvisi acustici e visivi sui veicoli in avvicinamento, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe spegnersi
La pompa del carburante potrebbe spegnersi e causare la perdita di potenza di marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
Il bracciolo centrale potrebbe sganciarsi in un incidente
Il bracciolo centrale potrebbe sganciarsi in determinati incidenti, consentendo al suo vano portaoggetti di aprirsi e a oggetti non fissati di entrare nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno il vano portaoggetti della console centrale anteriore gratuitamente.
Il cablaggio della trasmissione potrebbe avere un percorso errato
Il cablaggio della trasmissione potrebbe non essere instradato secondo le specifiche. Verrà montata una staffa aggiuntiva per migliorarne il percorso e i collegamenti saranno controllati e rilavorati se necessario.
Il cablaggio del cambio potrebbe subire un cortocircuito
Un cablaggio del cambio posizionato in modo errato potrebbe esporre il suo connettore alla corrosione e causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il connettore se necessario, riposizioneranno il cablaggio e installeranno una staffa, gratuitamente.
L'incollaggio dell'albero di trasmissione in fibra di carbonio potrebbe cedere
L'incollaggio tra l'albero di trasmissione in fibra di carbonio e la flangia del motore o della trasmissione potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero verrà controllato e sostituito se necessario.
Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza
Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
Il rilevamento delle mani sul volante potrebbe non accorgersi se le mani non sono presenti
Il sistema di rilevamento delle mani sul volante potrebbe non accorgersi quando le mani del conducente non sono appoggiate sul volante. Il rimedio consiste nell'aggiornare la codifica del sistema.
Il rilevamento delle mani sul volante potrebbe non funzionare
Un errore software potrebbe impedire al sistema di rilevare quando le mani del conducente non sono sul volante. Gli avvisi e le funzioni di assistenza all'arresto di emergenza potrebbero non funzionare, aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software della centralina di controllo.
Una particella nel condotto del carburante potrebbe causare una perdita
Una particella nel condotto del carburante potrebbe causare una perdita tra il condotto stesso e un iniettore. Il condotto del carburante e gli iniettori verranno sostituiti.
Il cablaggio del sensore di velocità della ruota anteriore potrebbe essere troppo corto
Il cablaggio del sensore di velocità della ruota anteriore potrebbe non soddisfare i requisiti di lunghezza. Il cablaggio interessato verrà sostituito.
Il cablaggio del sensore di velocità della ruota potrebbe subire danni
Il cablaggio del sensore di velocità della ruota anteriore potrebbe avere una lunghezza errata e subire danni, compromettendo il controllo della stabilità e della trazione o il sistema antibloccaggio dei freni (ABS). I dealer sostituiranno il fascio di cavi gratuitamente.
Il collettore del carburante potrebbe perdere
Particelle intrappolate tra il collettore del carburante e gli iniettori potrebbero causare una perdita di carburante. Il carburante vicino a una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il collettore del carburante e gli iniettori, gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
I connettori dei sensori d'urto laterale potrebbero allentarsi
I connettori dei sensori d'urto laterale potrebbero allentarsi, ritardando l'attivazione dell'airbag e delle cinture di sicurezza in caso di impatto laterale e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i sensori se necessario, gratuitamente.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori se necessario, gratuitamente.
L'albero di trasmissione in fibra di carbonio potrebbe separarsi
Un'adesione insufficiente tra l'albero di trasmissione e la flangia potrebbe causare la separazione dell'albero, con conseguente perdita di potenza motrice e aumento del rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'albero di trasmissione se necessario, gratuitamente.
Il software multimediale potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
Il sistema multimediale potrebbe mostrare uno schermo nero o riavviarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air installeranno un nuovo software gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. La soluzione consiste nell'aggiornare il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare secondo le specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come previsto. Aggiorna il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il collegamento di potenza del motorino d'avviamento potrebbe essere montato in modo errato
Il collegamento di potenza del motorino d'avviamento potrebbe non essere conforme alle specifiche. I concessionari controlleranno il collegamento e la posizione del cavo positivo e li correggeranno se necessario.
I coprimozzi delle ruote potrebbero non essere conformi alle specifiche
I coprimozzi delle ruote potrebbero non essere stati realizzati secondo le specifiche. Verranno sostituiti.
Un guasto all'interruttore del sedile potrebbe compromettere airbag e cinture
Un contatto elettrico difettoso nell'interruttore di posizione del sedile potrebbe impedire l'attivazione corretta degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gli interruttori di posizione dei sedili gratuitamente.
Il cavo del motorino di avviamento potrebbe sfregare e danneggiare i cablaggi
Il cavo positivo del motorino di avviamento potrebbe essere installato in modo errato, consentendo lo sfregamento del cablaggio. I cavi danneggiati potrebbero andare in cortocircuito, far spegnere il veicolo e aumentare il rischio di incidente o incendio. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, correggeranno i collegamenti e la posizione del cavo gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe essere disattivato
Il modulo di comunicazione potrebbe essere stato disattivato durante la manutenzione, disabilitando la funzione di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza tramite il call center, ritardando potenzialmente i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e attiveranno il modulo se necessario, gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.
I coprimozzo delle ruote potrebbero staccarsi
I coprimozzo delle ruote potrebbero staccarsi durante la guida e diventare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidenti o lesioni per gli altri utenti della strada. I concessionari sostituiranno i coprimozzo, gratuitamente.
I fari potrebbero essere orientati troppo in alto
I fari orientati troppo in alto potrebbero ridurre la visibilità del traffico proveniente dalla direzione opposta e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno e correggeranno l'orientamento dei fari se necessario, gratuitamente.
Il software della centralina ESP potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software della centralina ESP potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software verrà aggiornato.
L'avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non funzionare come specificato
La funzione di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non soddisfare le specifiche. Nel quadro strumenti verrà attivato il corretto scenario di avviso.
Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software del modulo di comunicazione per il sistema di chiamata di emergenza non soddisfa le specifiche. Il software verrà aggiornato.
Il software della centralina motore potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software della centralina del motore potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato.
Il blocco dello schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non soddisfare le specifiche
Il blocco dello schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà sostituito.
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non rilevare una cintura allacciata
Una cintura di sicurezza correttamente allacciata potrebbe essere rilevata come slacciata, compromettendo il sistema di ritenuta. Le fibbie interessate verranno controllate e sostituite se necessario.
Il software del controllo di stabilità potrebbe reagire in modo impreciso
Un software del controllo di stabilità non corretto potrebbe far reagire il sistema in modo impreciso, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software.
Il gancio dello schienale posteriore potrebbe guastarsi
Il gancio dello schienale posteriore sinistro potrebbe non resistere a determinati carichi e potrebbe guastarsi se colpito dal carico, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gancio.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe fornire una posizione errata
Il modulo di chiamata d'emergenza potrebbe essere privo di un cavo di massa, causando l'invio di una posizione errata del veicolo o impedendo la comunicazione vocale con il centro di chiamata. Ciò potrebbe ritardare i soccorritori e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari ripareranno il cablaggio, gratuitamente.
Il modulo di chiamata d'emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un circuito danneggiato nel modulo di chiamata d'emergenza potrebbe inviare una posizione imprecisa del veicolo, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il cablaggio della trasmissione potrebbe sfregare e causare lo spegnimento del motore
Un cablaggio della trasmissione non fissato saldamente potrebbe sfregare contro l'albero di trasmissione e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno le clip e il cablaggio e li ripareranno o sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere. Se l'olio entra in contatto con un motore caldo o con una parte dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I dealer sostituiranno il tubo di alimentazione dell'olio gratuitamente.
L'incollaggio dell'albero di trasmissione potrebbe non soddisfare le specifiche
L'incollaggio tra l'albero di trasmissione in fibra di carbonio e la flangia del motore o della trasmissione potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero di trasmissione verrà sostituito.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere rilevate come non allacciate
Una cintura di sicurezza anteriore correttamente allacciata potrebbe essere rilevata come non allacciata, disattivando la funzione elettrica PRE-SAFE e il pretensionatore. Potrebbero non azionarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori e le sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe segnalare una posizione imprecisa
Un errore software potrebbe fare sì che la data e l'ora del sistema di chiamata d'emergenza differiscano da quelle effettive, fornendo potenzialmente una posizione imprecisa del veicolo e ritardando i soccorsi. I concessionari verificheranno l'aggiornamento remoto o aggiorneranno il software del modulo di comunicazione se necessario, gratuitamente.
Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software dell'unità di controllo del sensore radar verrà aggiornato.
Il software del radar potrebbe compromettere la frenata automatica
Un errore software nell'unità di controllo del sensore radar potrebbe compromettere la frenata automatica, per cui il sistema potrebbe non applicare una frenata parziale o totale come previsto, aumentando il rischio di un incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
L'albero di trasmissione potrebbe staccarsi durante la marcia
Un incollaggio insufficiente tra l'albero di trasmissione in fibra di carbonio e la flangia del motore o della trasmissione potrebbe causare il distacco dell'albero di trasmissione durante il movimento. Ciò può causare la perdita di trazione e aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione e la flangia gratuitamente.
I rivetti del coperchio dell'alloggiamento delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi
I rivetti che fissano il coperchio dell'alloggiamento della cintura di sicurezza anteriore potrebbero non rispettare le specifiche e rompersi. Le cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore verranno sostituite.
Gli airbag potrebbero attivare entrambi gli stadi in un urto a bassa velocità
Un'incompatibilità software potrebbe causare l'attivazione di entrambi gli stadi degli airbag frontali in un urto a bassa velocità anziché del solo primo stadio, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software della centralina degli airbag.
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe incepparsi
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe incepparsi nel suo anello di rinvio, compromettendo il funzionamento della cintura e aumentando potenzialmente il rischio di lesioni in caso di collisione. L'anello distanziale verrà rimosso e sarà montato un elemento di scorrimento aggiuntivo.
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe incepparsi
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe incepparsi nel suo anello di rinvio, compromettendo il funzionamento della cintura. L'anello distanziale verrà rimosso e un elemento di scorrimento aggiuntivo sarà montato sul passante.
L'inflatore dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Un difetto dell'acciaio nell'alloggiamento del gonfiatore dell'airbag del conducente potrebbe causare un gonfiaggio anomalo o la rottura durante l'attivazione, causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag del conducente.
Il roll bar potrebbe toccare il poggiatesta del sedile
Con il sedile nella sua posizione più arretrata, il poggiatesta potrebbe entrare in contatto con il roll bar. Il roll bar verrà sostituito.
Il sensore di occupazione del sedile passeggero potrebbe non funzionare correttamente
Il sistema di rilevamento presenza sul sedile passeggero potrebbe non funzionare come previsto, compromettendo il funzionamento dell'airbag passeggero. Il software verrà aggiornato e il cuscino del sedile passeggero sostituito se necessario.
La cintura di sicurezza potrebbe bloccarsi e sviluppare gioco
Una cintura di sicurezza potrebbe bloccarsi nella guida, allentandosi mentre l'occupante si muove. Ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari riconfigureranno gratuitamente le guide delle cinture.
L'airbag del passeggero potrebbe attivarsi o disattivarsi in modo errato
Il sistema di classificazione degli occupanti del passeggero potrebbe non funzionare correttamente, causando l'attivazione o la disattivazione errata dell'airbag frontale in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software e sostituiranno il cuscino del sedile se necessario, gratuitamente.
Gli airbag per i finestrini potrebbero attivarsi in modo errato
Un'assegnazione errata dei pin del connettore del cablaggio potrebbe invertire l'attivazione degli airbag sinistro e destro, per cui in caso di collisione potrebbe attivarsi l'airbag sbagliato, che non fornirebbe la protezione prevista. L'assegnazione dei pin del connettore di controllo dell'airbag verrà corretta.
Un software errato potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag
Un software errato nelle centraline di controllo potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software interessato gratuitamente.
Il collegamento dell'albero di trasmissione potrebbe causare la perdita di trazione
L'albero di trasmissione in carbonio potrebbe non essere collegato correttamente alla flangia del motore o della trasmissione. Ciò potrebbe causare rumori o malfunzionamenti alla trasmissione e, in casi isolati, la perdita di trazione. L'albero verrà controllato e sostituito se necessario.
L'incollaggio dell'albero di trasmissione potrebbe cedere
L'incollaggio tra l'albero di trasmissione in fibra di carbonio e la flangia posteriore potrebbe cedere, causando la perdita di coppia alle ruote posteriori. Il veicolo potrebbe diventare incapace di muoversi o decelerare mentre è in movimento, aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno e sostituiranno l'albero di trasmissione se necessario, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.