Mazda MX-5 NC

Mazda MX-5 NC (2006–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 36 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: NC
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 3980–4020 mm RDW | 3990 mm TC | 4000–4020 mm |
| Larghezza | 1720 mm RDW | 1720 mm TC | 1720 mm |
| Altezza | 1230–1260 mm RDW | 1250 mm TC | 1240–1255 mm |
| Passo | 2270–2330 mm RDW | 2330 mm TC | 2330 mm |
| Carreggiata anteriore | 1490–1495 mm ASTRA | 1490 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1495–1505 mm ASTRA | 1480 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1010–1075 kg RDW | 1120–1194 kg TC | 1110–1153 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1110–1175 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1250–1375 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1155 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 2 RDW | – | – |
| Porte | 2 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 191–218 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 150–200 Nm ASTRA | – | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/50R16, 205/45R17, 185/60R14, 195/50R15, 205/45R16, 175/65R14
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 6–8 anni | 92,5% (92,0–93,1) | 86,4% | 8309 |
| 9–12 anni | 86,8% (86,4–87,1) | 77,9% | 36.244 |
| 13 anni e oltre | 77,1% (76,8–77,4) | 69,2% | 78.449 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Sospensioni | 28,0% | 35,4% |
| Freni | 25,3% | 32,7% |
| Pneumatici | 19,7% | 31,0% |
| Luci e impianto elettrico | 10,6% | 24,1% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 7,3% | 10,5% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 5,1% | 14,3% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
71 segnalazioni per gli anni modello 2006–2015. 6 incidenti · 5 lesioni
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 36 di Mazda MX-5 NC
Mostra tutte le 36 versioni
Unione europea 10 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | 139 g/km | 5512 |
| 2015 | 2,0 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | 156 g/km | 4064 |
| 2011–2015 | 1,8 L | 93 kW (126 PS) | Benzina | 167 g/km | 30.404 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | 181–183 g/km | 22.804 |
| 2013 | 1,8 L | – | Altro carburante | 167 g/km | 128 |
| 2013 | 2,0 L | – | Altro carburante | 185 g/km | 10 |
| 2010–2012 | – | – | Benzina | 172–173 g/km | 132 |
| 2012 | 1,8 L | 93 kW (126 PS) | Benzina | 167 g/km | 14 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzina | 168 g/km | 12.190 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzina | 182 g/km | 7566 |
Regno Unito 14 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20151.8 | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 167–174 g/km |
| 2006–20152.0 5 speed | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,4–7,7 L/100 km NEDC | 177–183 g/km |
| 2006–20152.0 6 speed | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,6–8,2 L/100 km NEDC | 181–193 g/km |
| 2012–20152.0 | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2013–20141.8 | 1,8 L | Benzina | Manuale | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–20142 · 2.0 | 2,0 L | Benzina | Automatica | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2013–20142.0 5 speed | 2,0 L | Benzina | Manuale | 7,6 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2013–20142.0 6 speed | 2,0 L | Benzina | Manuale | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20122.0 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,6 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20122.0 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2009–20102.0 6 speed | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 7,9 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20061.6 | 1,6 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20061.8 5 speed | 1,8 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 8,7 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20061.8 6 speed | 1,8 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,9 L/100 km NEDC | 215 g/km |
Francia 5 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015MX-5 1.8L MZR (126ch) | – | 93 kW (126 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015MX-5 2.0L MZR (160ch) BVM6 | – | 118 kW (160 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2012–2014MX-5 2.0L MZR (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,8 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014MX-5 2.0L MZR ACTIVEMATIC (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012–2013MX-5 2.0L MZR BVA (160ch) · MX-5 2.0L MZR ACTIVEMATIC (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2015 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2006–2015 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione posteriore | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 223–230 g/km |
| 2009–2015 | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 234–240 g/km |
| 2006–2008DC/FW | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2015Two-seater | 2,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 9,6–9,9 L/100 km 5 cicli | 221–228 g/km |
| 2006–2015Two-seater | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 10,1–10,4 L/100 km 5 cicli | 232–239 g/km |
| 2006–2015Two-seater | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 9,9–10,1 L/100 km 5 cicli | 228–232 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





