Kia EV5 first generation
Kia EV5 first generation (dal 2025): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 7 nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito.
Codici modello: OV · In vendita in: Unione europea e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4610 mm RDW | 4610 mm |
| Larghezza | 1880 mm RDW | 1875 mm |
| Altezza | 1680 mm RDW | 1680 mm |
| Passo | 2750 mm RDW | 2750 mm |
| Carreggiata anteriore | 1609–1614 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1610–1615 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1969–1994 kg RDW | 1870–2230 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2069–2094 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2580 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1200–1800 kg ASTRA | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 5 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | – | 566 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 165 km/h RDW | 165–185 km/h |
| 0–100 km/h | 8,3 s EV DB | – |
| Coppia | 295–480 Nm ASTRA | 295–480 Nm |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 77,4 kWh EV DB | 60,3–88,1 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 84,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 580–590 km EV DB | – |
| Consumo energetico | 155–158 Wh/km EV DB | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 200 kW EV DB | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R19, 235/60R18
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 7 di Kia EV5 first generation
Unione europea 3 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 1350 |
| 2025 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 31 |
| 2025 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 14 |
Regno Unito 4 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) · Air 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | Automatica | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026'GT-Line' 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) · 'GT-Line S' 81.4kWh 214bhp 1-speed auto (FWD) · 'GT-Line S' 81.4kWh 214bhp Heat Pump 1-speed auto (FWD) e altre 3 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | Automatica | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026Storm 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | Automatica | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2026GT-Line 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (AWD) · GT-Line S 81.4kWh 214bhp 1-speed auto (AWD) · GT-Line S 81.4kWh 214bhp Heat Pump 1-speed auto (AWD) | Motore elettrico | 195 kW (265 PS) | Elettrico | Automatica | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.