Jeep Wrangler JL

Jeep Wrangler JL (dal 2018): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 54 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: JL
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4880 mm RDW | 4070–4620 mm TC | – |
| Larghezza | 1890–1930 mm RDW | 1880 mm TC | 1875 mm |
| Altezza | 1840–1890 mm RDW | 1870 mm TC | 1801–1849 mm |
| Passo | 3010 mm RDW | 2460–3010 mm TC | – |
| Carreggiata anteriore | 1598–1636 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1598–1636 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1913–2309 kg RDW | 1778–2268 kg TC | – |
| Massa in ordine di marcia | 2013–2409 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2472–2903 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1587–2495 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 320 L |
| Serbatoio del carburante | – | – | 72 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 156–177 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Coppia | 400–450 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 100 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,4 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/70R18, 245/75R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 95,2% (94,1–96,1) | 92,2% | 1818 |
| 4–5 anni | 94,3% (93,1–95,3) | 91,0% | 1805 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 7,3% | 22,4% |
| Freni | 6,7% | 13,1% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,7% | 5,9% |
| Sospensioni | 5,1% | 3,6% |
| Luci e impianto elettrico | 2,9% | 4,5% |
| Rumore, emissioni e perdite | 2,5% | 1,3% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
4121 segnalazioni per gli anni modello 2019–2026. 92 incidenti · 81 incendi · 52 lesioni
- Impianto elettrico 1580
- Sterzo 1159
- Motore 1088
- Cambio e trasmissione 592
- Impianto di alimentazione 525
- Sospensioni 473
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 54 di Jeep Wrangler JL
Mostra tutte le 54 versioni
Unione europea 19 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | 10,4–11,8 L/100 km WLTP | 259–263 g/km | – | 4760 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | 3,7–4,0 L/100 km WLTP22,7–26,1 kWh/100 km WLTP | 84–99 g/km | 38–46 km | 17.838 |
| 2025 | 3,6 L | 213 kW (290 PS) | Benzina | – | 313 g/km | – | 47 |
| 2025 | 6,4 L | 354 kW (481 PS) | Benzina | – | 355 g/km | – | 41 |
| 2021–2025 | 6,4 L | 350 kW (476 PS) | Benzina | – | 362–369 g/km | – | 215 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida | – | 61 g/km | – | 15 |
| 2021–2025 | 3,6 L | 209 kW (284 PS) | Benzina | – | 276–321 g/km | – | 81 |
| 2024 | 3,6 L | 213 kW (290 PS) | Benzina | 7,3 L/100 km WLTP | 297 g/km | – | 23 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 194 kW (264 PS) | Diesel | – | 258–273 g/km | – | 45 |
| 2023 | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Ibrida plug-in | 4,1 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP | 90 g/km | 45 km | 30 |
| 2022 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida | 10,0 L/100 km WLTP | 240 g/km | – | 120 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | 11,2 L/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP | 256 g/km | 45 km | 7746 |
| 2021 | 2,1 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 9,0 L/100 km WLTP | 245 g/km | – | 1454 |
| 2021 | 3,6 L | 209 kW (284 PS) | Ibrida | – | 289 g/km | – | 22 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 193–202 g/km | – | 17.973 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | – | 206–214 g/km | – | 15.257 |
| 2020 | 2,0 L | – | Benzina | – | 201 g/km | – | 350 |
| 2018–2020 | 3,6 L | 209 kW (284 PS) | Benzina | – | 270–294 g/km | – | 4592 |
| 2018–2019 | 2,8 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 233 g/km | – | 4508 |
Regno Unito 21 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20264 Door Sahara 2.0L TC GME | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,1 L/100 km WLTP | 250 g/km |
| 2025–20264 Door Rubicon 2.0L TC GME | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,9 L/100 km WLTP | 269 g/km |
| 20244 Door Sahara 2.0L TC GME (VH Only) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,1 L/100 km WLTP | 250 g/km |
| 20244 Door Rubicon 2.0L TC GME (VH only) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,9 L/100 km WLTP | 269 g/km |
| 2021–20232 Door 80th Anniversary 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 e altre 11 versioni | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,3–11,1 L/100 km WLTP | 233–250 g/km |
| 2021–20232 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 4 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 Door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 MY21 e altre 3 versioni | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,4–12,3 L/100 km WLTP | 257–278 g/km |
| 2020–2021Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 · Rubicon 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 | 2,1 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 8,9–9,7 L/100 km WLTP | 234–256 g/km |
| 2020Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,7–11,4 L/100 km WLTP | 244–261 g/km |
| 2020Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,0–11,6 L/100 km WLTP | 252–264 g/km |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 4.10 Axle Ratio Rubicon | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,4–11,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,0–11,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 3.73.10 axle Ratio (JQLFU K4H72A) · 2.2 (200bhp) 4 dr 3.73.10 axle Ratio (JULFU K5H72A) · Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 Auto8 e altre 1 versioni | 2,1 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 8,9–9,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JQLFU J4H73A) · 2.2 (200bhp) 2dr 3.73 Axle Ratio · 2.2 (200bhp) 4 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JULFU J5H73A) e altre 1 versioni | 2,1 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 9,0–9,8 L/100 km WLTP | – |
| 20182.8 3.73 axle ratio 2 door | 2,8 L | – | Diesel | Automatica a 5 marce | 9,1 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 20182.8 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 L | – | Diesel | Automatica a 5 marce | 9,5 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20183.6 3.73 axle ratio 2 door | 3,6 L | – | Benzina | Automatica a 5 marce | 11,3 L/100 km NEDC | 263 g/km |
| 20183.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 L | – | Benzina | Automatica a 5 marce | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20183.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 11,8 L/100 km NEDC | 275 g/km |
Stati Uniti 8 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 241–265 g/km |
| 2018–2027 | 3,6 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione integrale | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–296 g/km |
| 2018–2027 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 272–322 g/km |
| 2021–2027 | 6,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 387–395 g/km |
| 2021–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 143–251 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 255–275 g/km |
| 2020–2023Mild Hybrid | 3,6 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 258–276 g/km |
| 2018–2020SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Ibrida | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 233–257 g/km |
Canada 6 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,0–11,7 L/100 km 5 cicli | 233–271 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 11,8–12,6 L/100 km 5 cicli | 277–296 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,0–13,7 L/100 km 5 cicli | 258–322 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 6,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 16,5–16,8 L/100 km 5 cicli | 387–393 g/km | – |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 11,7 L/100 km 5 cicli | 143 g/km | 35 km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Diesel | Automatica a 8 marce | 9,5–10,2 L/100 km 5 cicli | 255–275 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





