Jeep Grand Cherokee WL

Jeep Grand Cherokee WL (dal 2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 22 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: WL
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4900–4910 mm RDW | 4910 mm TC | 4915–5204 mm |
| Larghezza | 1980 mm RDW | 1970 mm TC | 1979 mm |
| Altezza | 1810 mm RDW | 1800 mm TC | 1816 mm |
| Passo | 2960 mm RDW | 2960 mm TC | 2964–3091 mm |
| Carreggiata anteriore | 1664 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1664 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2409–2478 kg RDW | 2019–2266 kg TC | – |
| Massa in ordine di marcia | 2509–2578 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 3075–3110 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2332 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 210 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 400 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 100 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | – | 17,3 kWh |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 265/50R20, 265/60R18, 275/45R21
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
857 segnalazioni per gli anni modello 2023–2026. 34 incidenti · 9 incendi · 30 lesioni · 2 decessi
- Impianto elettrico 382
- Motore 258
- Impianto di alimentazione 122
- Cambio e trasmissione 108
- Assistenza alla guida 100
- Sospensioni 70
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 22 di Jeep Grand Cherokee WL
Mostra tutte le 22 versioni
Unione europea 4 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | 2,6–3,2 L/100 km WLTP25,8–28,1 kWh/100 km WLTP | 61–73 g/km | 47–48 km | 2525 |
| 2023–2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | Benzina | – | 291 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | GPL | – | 292 g/km | – | 10 |
| 2022–2024 | 5,7 L | 268 kW (364 PS) | Benzina | – | 345–354 g/km | – | 81 |
Regno Unito 8 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 39 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) e altre 1 versioni | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,2 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 48 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) e altre 1 versioni | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,9 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP | 247 g/km | 44 km |
Stati Uniti 7 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–241 g/km |
| 2027SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2027 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
| 2023–2027 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2022–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 110–251 g/km |
| 2026SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2025 | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,4 L/100 km 5 cicli | 245 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,9 L/100 km 5 cicli | 256 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 10,0 L/100 km 5 cicli | 110 g/km | 42 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





