Richiami Jaguar XJ
51 richiami ufficiali per la sicurezza della Jaguar XJ, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Linee guida di sicurezza fornite ai proprietari
Non vi è alcun guasto nei sistemi di sicurezza del veicolo. I proprietari riceverà una lettera con indicazioni su come massimizzare la sicurezza del veicolo e proteggerlo dai furti. Non è richiesta alcuna riparazione.
Gli airbag anteriori potrebbero non aprirsi in caso di necessità
Gli airbag anteriori potrebbero non aprirsi quando richiesto. Il software del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta verrà aggiornato.
Il software degli airbag potrebbe causare un'apertura non corretta
Il software del modulo di controllo dei pretensionatori e airbag potrebbe causare un'apertura non corretta degli airbag frontali in caso di collisione frontale, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software, gratuitamente.
Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi
Un errore nelle specifiche di produzione potrebbe causare la rottura del bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore. Verrà sostituito con un bullone realizzato secondo le specifiche corrette.
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi
Un bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore fabbricato in modo improprio potrebbe rompersi, causando potenzialmente il guasto del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il bullone gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi completamente
Un problema software potrebbe causare lo spegnimento intermittente del quadro strumenti. Verrà installato il software più recente.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi a intermittenza, nascondendo informazioni come la velocità del veicolo e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del veicolo.
Gli airbag anteriori potrebbero aprirsi alla soglia sbagliata
Dopo un aggiornamento diagnostico non riuscito, la calibrazione dell'airbag potrebbe ripristinare una condizione preimpostata. In caso di un forte impatto frontale, gli airbag potrebbero attivarsi a soglie che non garantiscono la protezione richiesta per gli occupanti. La soluzione consiste nell'aggiornare il software del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta.
Il software dell'airbag potrebbe avere una calibrazione errata
Se un aggiornamento software della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta non viene completato durante la manutenzione, la calibrazione dell'airbag potrebbe non essere corretta e gli airbag potrebbero non aprirsi come previsto in caso di collisione. I concessionari aggiorneranno il software della centralina gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi
Un iniziatore dell'airbag miscelato in modo errato potrebbe non funzionare, impedendo all'airbag del passeggero di attivarsi in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. La soluzione consiste nel sostituire l'airbag.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi
L'iniziatore del gonfiatore dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe non incendiarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno l'airbag del passeggero anteriore gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi correttamente
Un difetto di produzione potrebbe impedire all'airbag del guidatore di aprirsi correttamente e di fornire la protezione prevista. L'airbag del guidatore verrà sostituito.
Il fermo della puleggia della cinghia ausiliaria potrebbe guastarsi
Il fermo della puleggia della cinghia di trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi, interrompendo la trasmissione del moto a componenti tra cui la pompa dell'acqua e la pompa del servosterzo. Ciò potrebbe causare il surriscaldamento o una ridotta assistenza allo sterzo, sebbene il controllo dello sterzo rimanga garantito. La puleggia tendicinghia e il fermo verranno sostituiti.
Il manuale utente potrebbe descrivere erroneamente la spia dell'airbag
Il manuale utente potrebbe descrivere in modo errato il sistema del sensore occupante e la spia di stato dell'airbag, il che potrebbe portare a un'errata comprensione del funzionamento dell'airbag e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. Verrà fornito un supplemento al manuale gratuitamente.
I raccordi dei tubi dei freni potrebbero perdere liquido dei freni
I raccordi dei tubi dei freni sottoscocca potrebbero essere allentati, causando perdita di liquido dei freni, maggiore corsa del pedale e, se entrambi i circuiti cedono, ridotte prestazioni di frenata. Potrebbe comparire un messaggio di livello basso del liquido o la spia dei freni; il veicolo potrebbe non avviarsi dopo una perdita di liquido sufficiente. I raccordi verranno controllati e serrati dove necessario, e il liquido verrà rabboccato.
Le giunzioni dei tubi dei freni potrebbero perdere liquido
Le giunzioni dei tubi dei freni potrebbero perdere liquido, riducendo la capacità frenante e aumentando lo spazio di arresto e il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le giunzioni e le serreranno secondo necessità gratuitamente.
Il cavo dell'alternatore potrebbe allentarsi e aumentare il rischio di incendio
Un fissaggio allentato del cavo dell'alternatore potrebbe aumentare il rischio di incendio. Anche il cedimento dei fissaggi degli accessori del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza allo sterzo. I fissaggi degli accessori anteriori verranno ispezionati e serrati secondo le specifiche.
I componenti del motore potrebbero staccarsi
La cinghia servizi, la puleggia della pompa del servosterzo o il cavo della batteria dell'alternatore potrebbero staccarsi. Un cavo allentato può causare un cortocircuito e un incendio; una cinghia staccata può causare la perdita del servosterzo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sistemeranno i componenti gratuitamente.
Il software del sistema di ritenuta potrebbe non funzionare correttamente
Il software della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe non soddisfare le specifiche per il corretto funzionamento del sistema degli airbag, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in caso di collisione. I concessionari installeranno un software aggiornato gratuitamente.
Il sistema di ritenuta supplementare potrebbe non soddisfare le specifiche
In caso di incidente, il sistema di ritenuta supplementare potrebbe non funzionare secondo le specifiche, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. Il prodotto viene ritirato dal mercato.
Il tirante convergenza posteriore potrebbe separarsi dal telaio ausiliario
Dopo una guida aggressiva prolungata, il tirante convergenza posteriore potrebbe separarsi dal telaio ausiliario posteriore, compromettendo la stabilità e il controllo direzionale e aumentando il rischio di incidenti. Il gruppo dado e rondella del tirante convergenza posteriore verrà sostituito con parti aggiornate.
I tiranti della convergenza posteriore potrebbero separarsi
I tiranti della convergenza posteriore potrebbero separarsi dal telaietto posteriore, riducendo la stabilità del veicolo e il controllo direzionale e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo dado e rondella del tirante della convergenza posteriore gratuitamente.
L'etichetta di certificazione è mancante
L'etichetta di certificazione mancante omette i pesi nominali del veicolo e altre informazioni richieste. Senza di essa, il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari forniranno un veicolo sostitutivo o il rimborso integrale del prezzo di acquisto gratuitamente.
Il tubo dell'intercooler potrebbe staccarsi
Un tubo potrebbe staccarsi dal risonatore, causando lo spegnimento del motore e potenzialmente eliminando l'assistenza del servofreno a depressione. Il problema sarà risolto.
Il braccio del tergicristallo potrebbe staccarsi
I fissaggi allentati del perno del tergicristallo potrebbero causare l'urto o il distacco dei bracci, impedendo ai tergicristalli di pulire completamente il parabrezza. I fissaggi verranno controllati e serrati secondo le specifiche se necessario.
I bracci dei tergicristalli anteriori potrebbero perdere la sincronizzazione
I dadi di fissaggio dei bracci dei tergicristalli anteriori potrebbero guastarsi, facendo perdere la sincronizzazione ai bracci e causando urti tra loro. Potrebbero staccarsi, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari fisseranno i bracci e serreranno i dadi alla coppia corretta, a titolo gratuito.
I tubi dei freni potrebbero corrodersi e perdere
Acqua e detriti intrappolati contro i tubi e i raccordi dei freni posteriori possono consumare la protezione anticorrosione. Ciò può causare perdite di liquido, una maggiore corsa del pedale del freno o una riduzione o perdita della frenata. I tubi verranno ispezionati e quelli con ruggine rossa sostituiti.
I tubi dei freni potrebbero corrodersi
Il pannello inferiore potrebbe intrappolare acqua e sporco contro i tubi e i raccordi dei freni, consumandone la protezione anticorrosione. La corrosione può ridurre le prestazioni di frenata o causare guasti ai freni. I concessionari rimuoveranno il pannello, ispezioneranno i tubi e i raccordi e sostituiranno quelli con ruggine rossa gratuitamente.
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Il filtro antiparticolato diesel potrebbe surriscaldarsi, provocando fumo, fiamme o un bagliore arancione. Il calore potrebbe fondere i componenti interni e potenzialmente causare un incendio nell'abitacolo. Il software di gestione del motore verrà aggiornato; il veicolo eseguirà un autotest per verificare eventuali ostruzioni e il filtro verrà sostituito se necessario.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire dai tubi di raccordo delle pinze
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire da un tubo di raccordo della pinza del freno anteriore. Sostituire i tubi di raccordo su tutte e quattro le pinze con tubi modificati resistenti alla corrosione.
Le guarnizioni del serbatoio del carburante potrebbero perdere
Le guarnizioni della mandata del carburante, della pompa a getto o della valvola a gruppo potrebbero non essere fissate correttamente. Il carburante potrebbe fuoriuscire se il suo livello supera le aperture, creando un rischio di incendio vicino a una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno i serbatoi del carburante gratuitamente.
Il vetro del tettuccio apribile potrebbe frantumarsi
Barre di rinforzo montate in modo errato potrebbero causare la rottura del vetro del tettuccio apribile. Il tettuccio verrà sostituito con un ricambio di qualità garantita.
Il vetro del tettuccio apribile potrebbe frantumarsi
Una barra di rinforzo montata in modo errato potrebbe entrare in contatto con il vetro del tettuccio apribile, il quale potrebbe frantumarsi alla chiusura di una porta o dopo un forte impatto stradale e ferire gli occupanti. I dealer sostituiranno il tettuccio apribile gratuitamente.
Il cambio automatico potrebbe non inserire la modalità di stazionamento (Park)
Un componente difettoso potrebbe impedire al cambio di inserire completamente la marcia Park, anche quando gli indicatori segnalano il contrario. Senza il freno di stazionamento azionato, il veicolo potrebbe muoversi se la chiave rimane inserita nel nottolino di accensione. Il componente verrà sostituito.
La trasmissione potrebbe non innestare la marcia Parcheggio
Una piastra guida del nottolino di parcheggio realizzata in modo errato potrebbe impedire l'innesto della marcia Parcheggio anche quando gli indicatori mostrano Parcheggio. I concessionari sostituiranno la piastra guida gratuitamente.
L'etichetta di velocità della ruota di scorta potrebbe staccarsi
Una scarsa adesione potrebbe causare il distacco dell'etichetta di restrizione della velocità del ruotino di scorta. L'etichetta verrà sostituita.
L'airbag potrebbe lacerarsi durante l'apertura
Un bordo tagliente attorno all'apertura dell'airbag nel cruscotto potrebbe causare la lacerazione dell'airbag al momento dell'apertura. L'apertura sarà ispezionata e i bordi taglienti rimossi se necessario.
Le finiture taglienti dell'airbag potrebbero tagliare l'airbag del passeggero
I bordi taglienti attorno all'apertura dell'airbag del passeggero potrebbero tagliare l'airbag durante l'apertura e impedirne il corretto gonfiaggio, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno l'apertura e rimuoveranno i bordi taglienti se necessario.
Il cambio automatico potrebbe inserire inaspettatamente la retromarcia
Una bassa pressione dell'olio o una valvola bloccata potrebbero far sì che il cambio inserisca la retromarcia mentre il veicolo è fermo in posizione Drive; la retromarcia potrebbe inoltre inserirsi durante la marcia in avanti in caso di perdita di pressione dell'olio della trasmissione. Il modulo di selezione delle marce verrà riprogrammato.
Il cambio automatico potrebbe inserire la retromarcia inaspettatamente
Con una marcia avanti innestata, la trasmissione potrebbe passare alla retromarcia senza preavviso mentre il veicolo è fermo o in marcia avanti, provocando potenzialmente un incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo del cambio.
Il tubo del servosterzo potrebbe sfregare contro il terminale dell'alternatore
Il tubo del servosterzo potrebbe sfregare contro il terminale dell'alternatore, causando un cortocircuito e un potenziale incendio, una perdita d'olio o la perdita dell'assistenza dello sterzo. Il tubo verrà fissato lontano dal terminale; le parti danneggiate saranno sostituite secondo necessità.
Il cambio automatico potrebbe bloccarsi a basse velocità
Il cambio automatico potrebbe bloccarsi a velocità inferiori a 15mph. I concessionari installeranno un nuovo cambio di qualità garantita.
Il rivestimento del cofano può interferire con il rinvio dell'acceleratore
Il rivestimento del cofano può afflosciarsi e interferire con il rinvio dell'acceleratore, causando un regime di minimo del motore elevato e aumentando il rischio di incidenti. Il rimedio consiste nel riparare il rivestimento del cofano.
Il dado della staffa del cavo dell'acceleratore potrebbe spostarsi
Il dado della staffa di regolazione del cavo dell'acceleratore può spostarsi dalla sua posizione, limitando l'apertura dell'acceleratore anche quando il pedale è premuto a fondo. I concessionari ispezioneranno e modificheranno il sistema del cavo dell'acceleratore.
I dadi dei tiranti dello sterzo potrebbero causare la perdita di controllo
Dadi errati che fissano i perni sferici delle estremità dei tiranti possono causare la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari installeranno i dadi delle specifiche corrette.
La cintura di sicurezza automatica potrebbe bloccarsi o rompersi
Il riavvolgitore della cintura può bloccare il motorino di azionamento, impedendo alla cintura di srotolarsi o causando il blocco, l'attorcigliamento o la rottura della stessa, oppure il distacco della linguetta. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di utilizzare le cinture, aumentando il rischio di lesioni. Il sistema verrà riparato se questo problema si verifica o si è verificato.
L'interruttore dell'accumulatore del freno potrebbe perdere fluido
L'interruttore dell'accumulatore del freno potrebbe perdere fluido vicino al cablaggio elettrico. Ciò potrebbe interrompere l'alimentazione elettrica o impedire la ricarica del servofreno; la perdita di fluido potrebbe anche causare un'improvvisa perdita del servofreno e potenzialmente la perdita di controllo. Gli interruttori saranno sostituiti con guarnizioni riviste.
Il tubo del servofreno potrebbe rompersi
Il tubo di mandata del fluido ad alta pressione potrebbe rompersi, causando la perdita del servofreno e potenzialmente la perdita di controllo. Il fluido fuoriuscito potrebbe anche causare un incendio nel vano motore. Verrà installato un tubo con una specifica differente.
La testa del bullone della pinza del freno posteriore potrebbe rompersi
La testa di un bullone di fissaggio della pinza del freno posteriore potrebbe staccarsi, aumentando lo spazio di frenata e causando potenzialmente un incidente. Il bullone difettoso verrà sostituito.
I fissaggi della coppa della molla delle sospensioni anteriori potrebbero guastarsi
La corrosione sotto tensione potrebbe causare il cedimento dei fissaggi della coppa della molla delle sospensioni anteriori inferiori, consentendo a un lato della sospensione di abbassarsi sul tampone di fine corsa. Verranno installati fissaggi della coppa della molla delle sospensioni anteriori di specifica rivista.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi
Un microinterruttore difettoso delle luci dei freni potrebbe causare il malfunzionamento delle luci di stop posteriori e impedire al cruise control di disattivarsi normalmente quando si azionano i freni, il che potrebbe provocare un incidente. Verrà installato un microinterruttore modificato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.