Richiami Jaguar XF
64 richiami ufficiali per la sicurezza della Jaguar XF, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Linee guida di sicurezza fornite ai proprietari
Non vi è alcun guasto nei sistemi di sicurezza del veicolo. I proprietari riceverà una lettera con indicazioni su come massimizzare la sicurezza del veicolo e proteggerlo dai furti. Non è richiesta alcuna riparazione.
Il tubo di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Un serraggio insufficiente potrebbe consentire al tubo di mandata dell'olio del turbocompressore di allentarsi nel tempo e perdere olio. Il tubo verrà rimosso, i suoi O-ring sostituiti e lubrificati, e verrà installata una fascetta supplementare.
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere danneggiati
I pretensionatori delle cinture di sicurezza del guidatore o del passeggero anteriore danneggiati potrebbero impedire alle cinture di trattenere correttamente gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza anteriori se necessario, gratuitamente.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe rilasciare anticipatamente il seggiolino per bambini
L'arrotolatore con bloccaggio automatico della cintura di sicurezza potrebbe disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe essere realizzato in modo errato
Il gruppo del tubo di ritorno del carburante potrebbe essere stato fabbricato in modo errato. Il codice data del tubo verrà controllato e il componente sostituito se necessario.
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
Una flangia di uscita del serbatoio del carburante incrinata potrebbe perdere carburante, aumentando il rischio di incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno la flangia gratuitamente.
Le emissioni di CO2 potrebbero superare i livelli richiesti
I veicoli potrebbero non raggiungere regolarmente i livelli di emissioni di CO2 richiesti. Il rimedio prevede modifiche hardware e software.
Il software potrebbe non soddisfare i requisiti sulle emissioni di CO2
I veicoli potrebbero non raggiungere regolarmente i livelli di emissioni di CO2 richiesti. Il software sarà aggiornato alla versione più recente.
Il condotto del carburante potrebbe perdere
Una brasatura non uniforme potrebbe lasciare i tappi terminali del condotto del carburante non sigillati, consentendo a vapori di carburante o carburante liquido di fuoriuscire nel tempo ed eventualmente entrare nel vano motore. Il condotto del carburante verrà sostituito con uno fabbricato correttamente.
Il sistema di ritenuta potrebbe non funzionare come previsto in caso di collisione
Una calibrazione errata della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe impedire al sistema di fornire la protezione richiesta agli occupanti in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. Verrà scaricato il software corretto per il veicolo.
Il sistema degli airbag potrebbe attivarsi in modo improprio
Una calibrazione errata del sistema degli airbag potrebbe causare l'apertura impropria degli airbag frontali in caso di collisione a bassa velocità, riducendo la protezione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del sistema degli airbag, a titolo gratuito.
I tappi di chiusura del condotto del carburante potrebbero perdere
I tappi terminali del condotto di alimentazione del carburante potrebbero perdere vapori o carburante liquido nel vano motore. Se il carburante raggiunge una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, il rischio di incendio aumenta. I concessionari sostituiranno gratuitamente il condotto di alimentazione del carburante.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo dell'airbag del passeggero anteriore.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo dell'airbag del passeggero anteriore.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi completamente
Un problema software potrebbe causare lo spegnimento intermittente del quadro strumenti. Verrà installato il software più recente.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi a intermittenza, nascondendo informazioni come la velocità del veicolo e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del veicolo.
Gli airbag a tendina laterali potrebbero non aprirsi correttamente
Cablaggi dei sensori d'urto instradati in modo errato potrebbero impedire l'attivazione degli airbag a tendina o ritardarla in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti dei posti posteriori laterali. Il cablaggio in corrispondenza del connettore del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta verrà corretto.
Il sedile del passeggero anteriore potrebbe non disporre del tappetino di rilevamento presenza
Senza il tappetino di rilevamento presenza del passeggero anteriore, nessun allarme o spia avviserà il conducente se la cintura di sicurezza del passeggero non è allacciata. Al sedile verrà applicato un tappetino di rilevamento.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere
Un tubo di ritorno del carburante che perde potrebbe causare odore di carburante o pozzanghere, creare un pericolo di sbandata se il carburante raggiunge la strada o aumentare il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una superficie calda del vano motore. Il tubo verrà sostituito.
Il pannello sottoporta interno potrebbe creparsi
Il pannello sottoporta interno sinistro potrebbe essere crepato. In un urto laterale sinistro, i tubi del carburante sottoscocca potrebbero rompersi e perdere carburante. Se il pannello è crepato, il costruttore riacquisterà il veicolo e ne fornirà uno nuovo.
Un longherone inferiore incrinato può causare una perdita di carburante
In un impatto sul lato sinistro, un longherone interno incrinato potrebbe consentire ai tubi del carburante sottoscocca di rompersi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante incontra una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il longherone; se è incrinato, il veicolo verrà riacquistato e sostituito gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno il gruppo dell'airbag del passeggero gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe sfregare e perdere
Uno spazio libero insufficiente attorno al tubo del carburante potrebbe causare lo sfregamento e la perdita dello stesso, cosa che potrebbe essere notata come odore di carburante o pozzanghere sotto il veicolo. Lo spazio libero verrà ispezionato e verranno eseguiti interventi correttivi, come l'installazione di clip di ritenzione o la sostituzione di un tubo danneggiato.
I tubi del carburante potrebbero sfregare e perdere
I tubi del carburante potrebbero sfregare contro il sottoscocca, causando potenzialmente una perdita di carburante e aumentando il rischio di incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno i tubi, li sostituiranno se necessario e installeranno delle clip gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe sfregare e perdere
Un tubo del carburante posato in modo errato potrebbe sfregare contro una fascetta metallica per tubi flessibili e perdere. La tubazione verrà riposizionata e gli eventuali tubi danneggiati sostituiti.
Il fermo della puleggia della cinghia ausiliaria potrebbe guastarsi
Il fermo della puleggia della cinghia di trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi, interrompendo la trasmissione del moto a componenti tra cui la pompa dell'acqua e la pompa del servosterzo. Ciò potrebbe causare il surriscaldamento o una ridotta assistenza allo sterzo, sebbene il controllo dello sterzo rimanga garantito. La puleggia tendicinghia e il fermo verranno sostituiti.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
In un incidente che attiva l'airbag del passeggero, il gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno i gruppi dell'airbag passeggero gratuitamente.
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi, causando odore di carburante o una perdita. Il carburante che fuoriesce potrebbe incendiarsi se entra in contatto con una fonte di innesco. Sostituire la flangia con un componente modificato.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi completamente
Un assemblaggio errato potrebbe impedire all'airbag del guidatore di aprirsi completamente in alcune collisioni ad alta velocità. Un concessionario sostituirà l'airbag.
L'airbag lato guida potrebbe gonfiarsi in modo errato
All'airbag lato guida potrebbe mancare un attivatore chimico necessario per il gonfiaggio a doppia fase, provocando un gonfiaggio non corretto in determinati urti e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag gratuitamente.
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante sul terreno. Il carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari sostituiranno la flangia gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe staccarsi, arrestando il motore
Il tubo del carburante a bassa pressione potrebbe staccarsi, perdendo carburante nel vano motore e arrestando il motore. Dopo 2-3 pressioni del pedale del freno, l'assistenza alla frenata potrebbe perdersi, sebbene i freni tradizionali continuino a funzionare; il motore non può essere riavviato. Verrà aggiunta una clip di ritenzione in filo d'acciaio.
Il bullone della puleggia dello sterzo assistito potrebbe rompersi
Il bullone di fissaggio della puleggia tendicinghia del motore potrebbe rompersi, causando la perdita del servosterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo puleggia gratuitamente.
Un guasto alla pompa del carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un guasto potrebbe arrestare la pompa del carburante, privando il motore di carburante e provocandone lo spegnimento improvviso. Verrà installato un cablaggio supplementare per alimentare la pompa tramite un relè.
La pompa del carburante potrebbe smettere di pompare
Le centraline di controllo della pompa del carburante potrebbero spegnersi, interrompendo l'erogazione del carburante e causando lo stallo del veicolo. Potrebbero inoltre venire a mancare il servofreno e il servosterzo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il veicolo e installeranno un cablaggio aggiuntivo per la pompa del carburante se necessario, gratuitamente.
Il cavo dell'alternatore potrebbe allentarsi e aumentare il rischio di incendio
Un fissaggio allentato del cavo dell'alternatore potrebbe aumentare il rischio di incendio. Anche il cedimento dei fissaggi degli accessori del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza allo sterzo. I fissaggi degli accessori anteriori verranno ispezionati e serrati secondo le specifiche.
I componenti del motore potrebbero staccarsi
La cinghia servizi, la puleggia della pompa del servosterzo o il cavo della batteria dell'alternatore potrebbero staccarsi. Un cavo allentato può causare un cortocircuito e un incendio; una cinghia staccata può causare la perdita del servosterzo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sistemeranno i componenti gratuitamente.
Il tubo del servosterzo può limitare il flusso del liquido
Un componente del sistema di sterzo assistito potrebbe collassare e limitare il flusso del liquido, riducendo l'assistenza dello sterzo e aumentando lo sforzo necessario per sterzare. I dealer installeranno un tubo migliorato, a titolo gratuito.
Il tubo del freno posteriore potrebbe usurarsi e perdere
Il tubo del freno posteriore destro potrebbe sfregare contro una staffa, usurarsi e causare una perdita di liquido dei freni. Questo può allungare lo spazio di arresto e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il tubo, regoleranno la staffa e sostituiranno i tubi con usura visibile, gratuitamente.
Il tubo del freno posteriore potrebbe usurarsi passante
Il tubo del freno posteriore destro potrebbe sfregare contro una staffa e usurarsi fino a forarsi, causando la perdita di liquido freni, una frenata ridotta e una possibile instabilità del veicolo. I concessionari controlleranno il tubo e regoleranno la staffa; un tubo danneggiato verrà sostituito.
Il tirante convergenza posteriore potrebbe separarsi dal telaio ausiliario
Dopo una guida aggressiva prolungata, il tirante convergenza posteriore potrebbe separarsi dal telaio ausiliario posteriore, compromettendo la stabilità e il controllo direzionale e aumentando il rischio di incidenti. Il gruppo dado e rondella del tirante convergenza posteriore verrà sostituito con parti aggiornate.
Il tubo dell'intercooler potrebbe staccarsi
La fascetta stringitubo potrebbe essere allentata o fuori posizione, consentendo al tubo di staccarsi. Il motore potrebbe spegnersi e l'assistenza allo sterzo e ai freni potrebbe andare perduta. I concessionari controlleranno il tubo e si assicureranno che la fascetta sia posizionata correttamente e serrata, gratuitamente.
I tiranti della convergenza posteriore potrebbero separarsi
I tiranti della convergenza posteriore potrebbero separarsi dal telaietto posteriore, riducendo la stabilità del veicolo e il controllo direzionale e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo dado e rondella del tirante della convergenza posteriore gratuitamente.
L'etichetta di certificazione è mancante
L'etichetta di certificazione mancante omette i pesi nominali del veicolo e altre informazioni richieste. Senza di essa, il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari forniranno un veicolo sostitutivo o il rimborso integrale del prezzo di acquisto gratuitamente.
Una perdita di carburante potrebbe causare rischio di sbandamento o incendio
Il carburante potrebbe fuoriuscire dal raccordo tra il rail di troppo pieno degli iniettori e il tubo di ritorno in plastica. Potrebbe raggiungere la strada e creare un rischio di sbandamento, oppure entrare in contatto con parti calde del motore e causare un incendio nel vano motore. Il raccordo sarà ispezionato e il rail di troppo pieno sostituito se necessario.
Il tubo dell'intercooler potrebbe staccarsi
Un tubo potrebbe staccarsi dal risonatore, causando lo spegnimento del motore e potenzialmente eliminando l'assistenza del servofreno a depressione. Il problema sarà risolto.
Il tubo flessibile dell'intercooler potrebbe staccarsi
Una fascetta allentata o posizionata male potrebbe consentire al tubo flessibile dell'intercooler di staccarsi. Il motore potrebbe spegnersi e l'assistenza allo sterzo o ai freni potrebbe venire meno, aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e fisseranno la fascetta del tubo gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe fermarsi e causare lo spegnimento del motore
Un guasto potrebbe arrestare la pompa del carburante, causando carenza di carburante e lo spegnimento del motore senza preavviso. Verrà installato un cablaggio supplementare per alimentare la pompa tramite un relè.
La flangia di mandata del carburante potrebbe creparsi e perdere
Una crepa nella flangia di mandata del carburante potrebbe causare odore di benzina o una pozzanghera di carburante sotto la parte posteriore del veicolo. Il carburante potrebbe incendiarsi se esposto a una fonte di innesco. La flangia verrà sostituita.
La pompa del carburante potrebbe fermarsi e causare lo stallo del motore
Le centraline di controllo della pompa del carburante potrebbero spegnersi, interrompendo il flusso di carburante e causando lo spegnimento del motore. Ciò può causare la perdita di potenza, della frenata assistita e del servosterzo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno un cablaggio aggiuntivo per la pompa del carburante, gratuitamente.
La flangia di uscita del serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
Una flangia di uscita del serbatoio del carburante incrinata può causare perdite di carburante sul terreno. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe provocare un incendio. I concessionari sostituiranno la flangia gratuitamente.
L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare un peso nominale errato
L'etichetta di certificazione potrebbe indicare un valore nominale errato del peso lordo del veicolo. Ciò potrebbe portare al sovraccarico e alla perdita di stabilità del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'etichetta.
I tubi del servosterzo potrebbero perdere liquido
La corrosione potrebbe creare fori nei tubi del servosterzo, consentendo la fuoriuscita di liquido. Se entra in contatto con superfici calde, potrebbe verificarsi un incendio. I tubi interessati verranno sostituiti.
I tubi del servosterzo potrebbero corrodersi e perdere
La corrosione potrebbe causare microfori nei tubi del servosterzo, con conseguente perdita di fluido e perdita dell'assistenza del servosterzo. Il fluido fuoriuscito potrebbe incendiarsi su una superficie calda o vicino a una fonte di innesco e causare un incendio. I concessionari sostituiranno i tubi con parti conformi ai requisiti di protezione contro la corrosione, a titolo gratuito.
Il motore potrebbe spegnersi a causa di carburante insufficiente
Il relè della pompa del carburante potrebbe non rimanere eccitato dopo l'avviamento, quindi il motore potrebbe non ricevere abbastanza carburante e potrebbe spegnersi. Il software del veicolo verrà aggiornato per mantenere il relè eccitato mentre il motore è in funzione.
La pompa del carburante potrebbe non attivarsi dopo l'avviamento
Il relè della pompa del carburante potrebbe non eccitarsi dopo l'avviamento, lasciando il motore con troppo poco carburante. Il motore potrebbe singhiozzare e spegnersi con poco preavviso, causando potenzialmente un incidente. I concessionari installeranno un software aggiornato gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore
Il tubo di travaso del carburante potrebbe essere attorcigliato o inserito troppo a fondo nel modulo di mandata, causando carenza di carburante. Il motore potrebbe strattonare o spegnersi e potrebbe non ripartire. Il tubo sarà accorciato e inserito in un foro alternativo nel modulo.
Il tubo di travaso del carburante piegato potrebbe causare lo stallo del motore
Un tubo di travaso del serbatoio del carburante piegato potrebbe limitare il flusso di carburante verso la pompa quando il livello del carburante è basso, causando lo spegnimento improvviso del motore senza preavviso e potenzialmente un incidente. I concessionari ripareranno il gruppo del serbatoio del carburante gratuitamente.
Il motore potrebbe spegnersi durante la marcia
La pompa del carburante nel serbatoio potrebbe non attivarsi correttamente dopo l'avviamento, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e impedendo un riavvio immediato. Il software verrà aggiornato affinché il relè della pompa rimanga alimentato mentre il motore è in moto.
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe indicare una pressione errata
La targhetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione non corrispondente agli pneumatici montati, il che potrebbe portare a un gonfiaggio errato, alla perdita di stabilità del veicolo e a un incidente. I concessionari ispezioneranno la targhetta e la sostituiranno gratuitamente con una che riporti la pressione corretta.
I cavi dell'altoparlante del quadro strumenti potrebbero guastarsi
Una forma d'onda anomala potrebbe danneggiare i cavi dell'altoparlante del quadro strumenti, interrompendo i segnali acustici delle funzioni informative per il conducente. Il quadro strumenti verrà riconfigurato.
I cavi degli altoparlanti del quadro strumenti potrebbero rompersi
I cavi degli altoparlanti potrebbero rompersi, interrompendo le notifiche acustiche come l'avviso delle cinture di sicurezza. Senza l'avviso, i conducenti potrebbero non indossare la cintura di sicurezza, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari controlleranno l'altoparlante e aggiorneranno il software del quadro strumenti.
Il gruppo della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non ruotare
Il gruppo dell'anello a D di una cintura di sicurezza posteriore potrebbe non ruotare liberamente, limitando potenzialmente le prestazioni della cintura in caso di impatto di gravità medio-alta. I gruppi verranno controllati e riparati se non ruotano liberamente.
L'anello a D della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non ruotare correttamente
L'anello a D della cintura di sicurezza posteriore potrebbe bloccarsi e non ruotare correttamente. In caso di incidente, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno l'anello a D e, se necessario, lo rimuoveranno, elimineranno le sbavature e lo reinstalleranno.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.