Richiami Jaguar F-Type
30 richiami ufficiali per la sicurezza della Jaguar F-Type, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Linee guida di sicurezza fornite ai proprietari
Non vi è alcun guasto nei sistemi di sicurezza del veicolo. I proprietari riceverà una lettera con indicazioni su come massimizzare la sicurezza del veicolo e proteggerlo dai furti. Non è richiesta alcuna riparazione.
Il tubo del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe essere danneggiato
Al riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere montato un tubo danneggiato. Il tubo verrà ispezionato e il riavvolgitore sostituito se vengono riscontrati danni.
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere danneggiati
I pretensionatori delle cinture di sicurezza del guidatore o del passeggero anteriore danneggiati potrebbero impedire alle cinture di trattenere correttamente gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza anteriori se necessario, gratuitamente.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe rilasciare anticipatamente il seggiolino per bambini
L'arrotolatore con bloccaggio automatico della cintura di sicurezza potrebbe disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.
Lo sportello dell'airbag passeggero potrebbe avere uno strato di rete extra
Lo sportello di apertura dell'airbag passeggero potrebbe contenere uno strato di rete aggiuntivo. La plancia del cruscotto verrà sostituita con una realizzata secondo le specifiche corrette.
Il cruscotto potrebbe lacerare l'airbag del passeggero
Parte del cruscotto potrebbe interferire con l'airbag del passeggero durante l'apertura e lacerarne il cuscino, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Un concessionario sostituirà la plancia del cruscotto, gratuitamente.
L'ABS e il controllo di stabilità potrebbero essere disabilitati
Il controllo diagnostico dell'ABS all'avvio potrebbe non completarsi in tempo, disabilitando l'ABS e il controllo dinamico della stabilità per quel viaggio. Un sistema disabilitato potrebbe aumentare il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo, a titolo gratuito.
Installato pannello di rinforzo del paraurti anteriore errato
Potrebbe essere stato montato un pannello di rinforzo del paraurti anteriore non corretto. Il componente necessario verrà sostituito con una parte modificata.
Il livello di rumorosità statica del veicolo potrebbe superare il limite
Il livello di rumorosità statica potrebbe superare il limite massimo di decibel regolamentato. Il software del veicolo verrà aggiornato all'ultima versione.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una misura errata per quelli posteriori
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare la misura errata per le ruote posteriori, il che potrebbe portare al montaggio di pneumatici sbagliati e compromettere la guidabilità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta con una che riporta la misura corretta a titolo gratuito.
Il cablaggio del sensore delle cinture di sicurezza potrebbe classificare erroneamente gli occupanti
Un cablaggio errato potrebbe impedire al sistema di rilevare con precisione se sul sedile del passeggero è seduto un adulto o un bambino. In caso di collisione, l'airbag frontale potrebbe attivarsi in presenza di un bambino, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il cablaggio se necessario gratuitamente.
Il software potrebbe non soddisfare i requisiti sulle emissioni di CO2
I veicoli potrebbero non raggiungere regolarmente i livelli di emissioni di CO2 richiesti. Il software sarà aggiornato alla versione più recente.
Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi
Un errore nelle specifiche di produzione potrebbe causare la rottura del bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore. Verrà sostituito con un bullone realizzato secondo le specifiche corrette.
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi
Un bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore fabbricato in modo improprio potrebbe rompersi, causando potenzialmente il guasto del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il bullone gratuitamente.
Il condotto del carburante potrebbe perdere
Una brasatura non uniforme potrebbe lasciare i tappi terminali del condotto del carburante non sigillati, consentendo a vapori di carburante o carburante liquido di fuoriuscire nel tempo ed eventualmente entrare nel vano motore. Il condotto del carburante verrà sostituito con uno fabbricato correttamente.
I tappi di chiusura del condotto del carburante potrebbero perdere
I tappi terminali del condotto di alimentazione del carburante potrebbero perdere vapori o carburante liquido nel vano motore. Se il carburante raggiunge una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, il rischio di incendio aumenta. I concessionari sostituiranno gratuitamente il condotto di alimentazione del carburante.
Gli avvisi degli indicatori di direzione potrebbero non accelerare il lampeggio o emettere un segnale acustico
Se un indicatore di direzione anteriore smette di funzionare, gli avvisi visivi e acustici potrebbero non lampeggiare o suonare più rapidamente. I conducenti potrebbero non notare il guasto e gli altri utenti della strada potrebbero non sapere che il veicolo sta svoltando. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software.
Il guasto agli indicatori di direzione anteriori potrebbe passare inosservato
Il guidatore potrebbe non essere avvisato se uno o entrambi gli indicatori di direzione anteriori si guastano, lasciando gli altri automobilisti senza un segnale chiaro delle intenzioni del veicolo. Il software del veicolo verrà aggiornato.
Il pretensionatore delle cinture di sicurezza potrebbe non attivarsi
Un iniziatore del pretensionatore potrebbe non funzionare correttamente, pertanto il pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe non attivarsi. Verrà controllato e sostituito con un componente di qualità garantita se necessario.
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare correttamente
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare correttamente in caso di incidente, lasciando gli occupanti non adeguatamente trattenuti e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza anteriori e li sostituiranno se necessario gratuitamente.
Il bullone di fissaggio del braccio di controllo posteriore potrebbe rompersi
Il bullone che fissa il braccio di controllo inferiore posteriore al montante posteriore potrebbe non essere serrato correttamente. Se si rompe, il controllo del veicolo potrebbe essere compromesso. Sostituire il fissaggio.
I bulloni del braccio di controllo posteriore potrebbero rompersi
I bulloni del braccio di controllo inferiore posteriore potrebbero rompersi, consentendo al gruppo del braccio di controllo posteriore di staccarsi e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno il bullone gratuitamente.
Il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso potrebbe causare lo spegnimento inatteso del motore o il mancato avviamento. Il numero di serie del motore verrà controllato e il sensore sostituito se il veicolo rientra nell'intervallo interessato.
Il sistema di sterzo assistito potrebbe fornire input inaspettati
Il sistema di sterzo assistito potrebbe fornire input di sterzata aggiuntivi in caso di malfunzionamento, causando potenzialmente la perdita di controllo da parte del conducente. Un concessionario correggerà il software dello sterzo o sostituirà la scatola dello sterzo gratuitamente.
Il servosterzo potrebbe causare movimenti involontari
Se si verifica un altro guasto al servosterzo mentre il sistema è in modalità operativa di fabbrica, questo potrebbe effettuare movimenti di sterzata inaspettati che potrebbero far perdere il controllo al guidatore. Il rimedio consiste nel controllare il software e aggiornarlo se necessario, oppure nel sostituire la scatola guida nei casi in cui non sia possibile accedere al veicolo per l'aggiornamento software.
Una barra antirollio posteriore errata potrebbe causare la perdita di controllo
Una barra antirollio posteriore non conforme potrebbe impedire al sistema di controllo della stabilità di correggere il sovrasterzo in condizioni di scarsa aderenza estrema, aumentando il rischio di perdita di controllo e di incidente. La barra verrà sostituita con quella della specifica corretta.
Il veicolo potrebbe diventare instabile alle alte velocità
Se lo spoiler posteriore non si apre, il software di gestione del motore potrebbe non riuscire a limitare la velocità del veicolo a 137 mph. Ciò potrebbe influire sulla stabilità. Verrà installato un nuovo software.
L'airbag del passeggero potrebbe non essere disattivato
Un cablaggio errato del sensore di tensione della cintura di sicurezza potrebbe impedire la disattivazione dell'airbag del passeggero in presenza di un seggiolino per bambini o di un adulto di piccola statura. L'airbag potrebbe aprirsi in caso di incidente e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari correggeranno il cablaggio gratuitamente.
Il cavo dell'alternatore potrebbe allentarsi e aumentare il rischio di incendio
Un fissaggio allentato del cavo dell'alternatore potrebbe aumentare il rischio di incendio. Anche il cedimento dei fissaggi degli accessori del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza allo sterzo. I fissaggi degli accessori anteriori verranno ispezionati e serrati secondo le specifiche.
I componenti del motore potrebbero staccarsi
La cinghia servizi, la puleggia della pompa del servosterzo o il cavo della batteria dell'alternatore potrebbero staccarsi. Un cavo allentato può causare un cortocircuito e un incendio; una cinghia staccata può causare la perdita del servosterzo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sistemeranno i componenti gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.