Richiami Isuzu Rodeo
16 richiami ufficiali per la sicurezza della Isuzu Rodeo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La staffa della sospensione posteriore potrebbe corrodersi e staccarsi
La corrosione vicino alla staffa del tirante inferiore della sospensione posteriore potrebbe causarne il distacco dal telaio, influenzando la guidabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e tratteranno l'area, installeranno una staffa di rinforzo se necessario, o offriranno di riacquistare il veicolo se la corrosione è troppo grave. Il rimedio è gratuito alle condizioni indicate nel richiamo.
La corrosione potrebbe staccare la staffa della sospensione posteriore
La corrosione potrebbe causare il distacco dal telaio della staffa del braccio inferiore della sospensione posteriore, compromettendo la guidabilità e causando potenzialmente un incidente. I concessionari ispezioneranno e tratteranno l'area, installeranno una staffa di rinforzo o, in rari casi, offriranno il riacquisto. Le ispezioni e i rimedi sono gratuiti alle condizioni stabilite nel richiamo.
La pompa del carburante potrebbe perdere e causare un incendio
Il carburante contaminato da silicio potrebbe danneggiare la porta di alimentazione della pompa del carburante, creando piccoli fori e una perdita di carburante che potrebbe causare un incendio. I concessionari installeranno una nuova copertura sulla porta o sostituiranno una pompa del carburante danneggiata con una dotata della nuova copertura.
La spia dei freni potrebbe non accendersi
La spia dei freni potrebbe non accendersi se il livello del liquido dei freni è basso. I diodi sono stati sostituiti e tutti i veicoli sono stati riparati.
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non agganciarsi completamente
Se la linguetta della cintura di sicurezza viene inserita lentamente e inclinata, potrebbe agganciarsi solo parzialmente e staccarsi durante una collisione o una frenata brusca, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.
L'airbag del passeggero potrebbe non gonfiarsi correttamente
L'inflator dell'airbag del passeggero è privo del perno della valvola di non ritorno, pertanto l'airbag potrebbe non gonfiarsi correttamente o sufficientemente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag del passeggero gratuitamente.
L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere
Una quantità eccessiva di propellente nell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe farlo esplodere durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo e plastica all'interno del veicolo e causando potenzialmente gravi lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo airbag lato passeggero.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe creparsi e perdere
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe creparsi perché il suo strato esterno non soddisfa le specifiche di resistenza all'ozono. La fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo sostituiranno se non è conforme.
L'abitacolo potrebbe non soddisfare i requisiti di protezione degli occupanti
Il veicolo non soddisfa i requisiti di protezione contro gli urti interni. In caso di collisione, ciò potrebbe causare lesioni. I concessionari modificheranno l'interno del veicolo.
Il bullone del braccio inferiore dell'asse posteriore potrebbe allentarsi
La vernice irregolare sull'asse posteriore potrebbe consentire l'allentamento del dado del braccio inferiore. Il bullone potrebbe staccarsi, separando il braccio dall'asse e aumentando il rischio di perdere il controllo del veicolo. I concessionari sostituiranno il dado e il bullone del giunto.
Il terminale del cablaggio elettrico potrebbe rompersi e arrestare il motore
Un terminale di massa crimpato male può rompersi, inviando un segnale ad alta velocità errato alla centralina di controllo. Ciò può interrompere l'afflusso di carburante, causare la mancata accensione o arrestare il motore. I concessionari sostituiranno il cablaggio elettrico.
Il tappetino potrebbe interferire con il pedale dell'acceleratore
Il tappetino potrebbe spostarsi e interferire con l'acceleratore, limitandone il ritorno al minimo e aumentando il rischio di incidente. Ai proprietari viene chiesto di restituire il set di tappetini e saranno rimborsati del costo e della spedizione di reso.
Il regolatore di tensione potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un errore di fabbricazione nel regolatore di tensione può causare un'eccessiva carica dell'alternatore, portando al malfunzionamento del controllo motore o a un eventuale spegnimento. I concessionari sostituiranno il regolatore.
La fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe agganciarsi solo parzialmente
Se la linguetta della cintura viene inserita lentamente e inclinata, la fibbia potrebbe agganciarsi solo parzialmente e sganciarsi durante una collisione o una frenata brusca, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.
Il tappo di tenuta dell'albero a camme potrebbe allentarsi e perdere olio
La dilatazione e la contrazione della testata del motore possono spostare il tappo di tenuta dell'albero a camme, provocando perdite d'olio. Ciò può danneggiare il motore o causare un incendio se l'olio raggiunge l'impianto di scarico caldo. I concessionari installeranno delle piastre di fermo.
L'indicatore del livello del liquido della trasmissione potrebbe mostrare un livello errato
L'indicatore potrebbe segnalare che è necessario l'aggiunta di liquido quando il livello è corretto. Aggiungere troppo liquido potrebbe causarne la fuoriuscita sul collettore caldo e creare il rischio di incendio. Sostituisci l'indicatore e indica ai proprietari di utilizzare solo la quantità specificata di liquido per trasmissione.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.