Richiami Infiniti Q50
21 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti Q50, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'albero di trasmissione potrebbe non soddisfare gli standard di resistenza a fatica
L'albero di trasmissione potrebbe non soddisfare gli standard di resistenza a fatica. Verrà sostituito sui veicoli interessati.
L'albero di trasmissione potrebbe subire cedimenti per fatica e rompersi
L'albero di trasmissione potrebbe cedere per fatica e rompersi, causando la perdita di potenza o consentendo al veicolo di muoversi se parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione gratuitamente.
Un errore software potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
Un errore software potrebbe disattivare lo schermo di controllo audio/video, impedendo la visualizzazione dell'immagine posteriore e riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo. Ciò può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina gratuitamente.
Il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore potrebbero deformarsi
Un trattamento termico improprio potrebbe indebolire il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore. In caso di impatto, entrambi potrebbero deformarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo o il distacco della ruota e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le parti se necessario, gratuitamente.
La riduzione della potenza del motore potrebbe causare lo spegnimento
Dopo aver rilevato un'accelerazione rapida, la centralina del motore potrebbe ridurre erroneamente la potenza del motore e l'afflusso di carburante. Il motore potrebbe spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari programmeranno nuovamente il software della centralina gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata
Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.
Il software del motore potrebbe influire sulle emissioni
Un software di controllo del motore errato potrebbe causare malfunzionamenti del cambio automatico ed emissioni fuori specifica. Il modulo di controllo elettronico verrà riprogrammato con un software aggiornato.
Il gonfiatore dell'airbag del conducente potrebbe creparsi
Un gonfiatore dell'airbag del conducente saldato in modo improprio potrebbe creparsi durante l'attivazione e rilasciare il gas necessario per gonfiare correttamente l'airbag, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gonfiatore dell'airbag lato conducente gratuitamente.
Il software della pompa del carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un software di controllo della pompa del carburante non corretto potrebbe consentire al livello del carburante nel serbatoio principale di scendere troppo per alimentare il motore, facendolo spegnere durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ripriprommeranno il modulo di controllo gratuitamente.
Il software dello sterzo potrebbe compromettere il controllo direzionale
Un software di controllo dello sterzo errato potrebbe lasciare il volante fuori centro, far sembrare che il veicolo tiri da un lato o aumentare il raggio di sterzata. L'unità di controllo dello sterzo verrà riprogrammata.
Lo sterzo adattivo potrebbe modificare la risposta all'avviamento
Un errore all'avviamento potrebbe alterare la reattività dello sterzo e il raggio di svolta. Se il veicolo non sterza come previsto, il rischio di incidenti potrebbe aumentare. I concessionari riprogrammeranno il software del sistema di sterzo gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi per un adulto
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un adulto per un bambino o un sedile occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. Se non si attiva in un incidente, il rischio di lesioni aumenta. I concessionari riprogrammeranno o sostituiranno la centralina di controllo del sistema gratuitamente.
La guarnizione del tendicatena della distribuzione potrebbe perdere olio
Una guarnizione sigillata male potrebbe far allentare il tendicatena della distribuzione e causare perdite di olio motore. La guida prolungata potrebbe portare allo spegnimento del motore a causa della carenza di olio e, in casi estremi, aumentare il rischio di incendio in presenza di una fonte di innesco. La guarnizione verrà sostituita.
Un errore del sensore dell'acceleratore potrebbe causare un'accelerazione graduale
Un errore del sensore di posizione dell'acceleratore potrebbe indurre il modulo di controllo del motore a consentire un'accelerazione graduale senza pressioni sul pedale. La frenata può annullarla. Verrà installato un nuovo software per il modulo di controllo del motore.
La scatola del cambio potrebbe creparsi
Una crepa nella scatola del cambio potrebbe estendersi durante la guida ad alta velocità, causando vibrazioni; in casi estremi, la trasmissione potrebbe staccarsi. La scatola verrà ispezionata e qualsiasi trasmissione lesionata verrà sostituita.
L'inverter del motore di trazione potrebbe spegnersi
Un errore software potrebbe causare lo spegnimento del sistema dell'inverter. In modalità veicolo elettrico, ciò può interrompere l'alimentazione al motore e causare un arresto improvviso del veicolo. Verrà installato un software aggiornato nel modulo di controllo dell'inverter del motore di trazione.
La farfalla potrebbe riaprirse causando un'accelerazione inaspettata
Se il segnale di un sensore di posizione della farfalla viene perso e poi ripristinato, un errore software potrebbe causare la riapertura della farfalla indipendentemente dal segnale del sensore. Il veicolo potrebbe accelerare gradualmente in modo inaspettato, aumentando il rischio di incidenti. I dealer riprogrammeranno la centralina del motore gratuitamente.
La scatola del cambio potrebbe creparsi o fratturarsi
Una scatola del cambio danneggiata potrebbe creparsi o fratturarsi, creando detriti sulla strada e rendendo il veicolo inutilizzabile, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno la trasmissione e la sostituiranno se vengono trovate crepe, gratuitamente.
Il motore elettrico ibrido potrebbe smettere di funzionare
Un errore software potrebbe causare l'arresto del motore elettrico mentre il veicolo viene guidato in modalità elettrica, creando una condizione simile allo stallo che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I dealer riprogrammeranno il software dell'inverter del motore gratuitamente.
Il software potrebbe disattivare l'airbag del passeggero
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un sedile passeggero occupato per uno vuoto e disattivare l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il servosterzo potrebbe disattivarsi a temperature di congelamento
A temperature di congelamento nel vano motore, il software potrebbe disabilitare lo sterzo elettrico e ritardare il backup meccanico, causando potenzialmente la perdita dello sterzo e un incidente. I rivenditori applicheranno un aggiornamento software. Traino, veicoli di cortesia e riparazioni sono stati forniti gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.