Richiami Infiniti M
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti M, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'albero di trasmissione potrebbe subire cedimenti per fatica e rompersi
L'albero di trasmissione potrebbe cedere per fatica e rompersi, causando la perdita di potenza o consentendo al veicolo di muoversi se parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione gratuitamente.
Il tubo dell'albero di trasmissione potrebbe avere un limite di fatica errato
È stato applicato un limite di fatica errato al tubo dell'albero di trasmissione. L'albero di trasmissione verrà sostituito con un componente modificato.
L'albero di trasmissione potrebbe rompersi
L'albero di trasmissione potrebbe rompersi, causando la perdita di propulsione o disattivando il freno di stazionamento, il che aumenta il rischio di incidenti o di movimento involontario del veicolo e lesioni. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici verso gli occupanti, che rischiano lesioni gravi o la morte. I concessionari lo sostituiranno con un generatore di gas alternativo essiccato, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno gli inflator gratuitamente.
Il sistema ibrido potrebbe spegnere il motore
Una condizione di surriscaldamento potrebbe causare lo spegnimento del motore da parte del modulo di controllo del gruppo motopropulsore ibrido durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il software del modulo di controllo ibrido, dell'unità di controllo della trasmissione e dell'inverter, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
Una pressione interna eccessiva potrebbe causare la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e ferendo potenzialmente in modo grave gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore dell'airbag del passeggero a titolo gratuito.
Il sensore di pressione del carburante potrebbe allentarsi e perdere
Un sensore di pressione del carburante non sufficientemente serrato potrebbe allentarsi durante l'uso e perdere carburante, creando un rischio di incendio. I concessionari riserreranno il sensore gratuitamente.
La farfalla potrebbe riaprirse causando un'accelerazione inaspettata
Se il segnale di un sensore di posizione della farfalla viene perso e poi ripristinato, un errore software potrebbe causare la riapertura della farfalla indipendentemente dal segnale del sensore. Il veicolo potrebbe accelerare gradualmente in modo inaspettato, aumentando il rischio di incidenti. I dealer riprogrammeranno la centralina del motore gratuitamente.
Il sensore del pedale dell'acceleratore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Il segnale del sensore del pedale dell'acceleratore potrebbe deteriorarsi e mettere il motore in modalità di protezione (fail-safe). I depositi sulla valvola a farfalla potrebbero quindi causare lo spegnimento del motore durante l'arresto o al minimo. I concessionari sostituiranno il gruppo del pedale dell'acceleratore e riprogrammeranno il modulo di controllo del motore gratuitamente.
L'indicatore del livello carburante potrebbe indicare un valore superiore a quello effettivo
Un guasto al circuito stampato potrebbe far sì che l'indicatore del carburante mostri più carburante di quanto ce ne sia effettivamente nel serbatoio. Il veicolo potrebbe esaurire il carburante e spegnersi senza preavviso, aumentando il rischio di incidente. I concessionari modificheranno il circuito stampato, gratuitamente.
Il sensore di pressione del carburante potrebbe allentarsi e perdere
Il sensore di pressione del carburante potrebbe allentarsi a causa del calore e delle vibrazioni, provocando una perdita di carburante e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno i sensori se necessario, gratuitamente.
Il bullone di raccordo del radiatore dell'olio motore potrebbe rompersi
Un bullone di raccordo debole potrebbe rompersi nel punto di attacco del filtro dell'olio e causare una perdita d'olio. Una bassa pressione dell'olio potrebbe causare il blocco del motore, aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno gratuitamente i bulloni di raccordo.
Il dado del sensore di pressione degli pneumatici potrebbe corrodursi e creparsi
Il dado del sensore di pressione degli pneumatici potrebbe corrodersi e creparsi, consentendo al dado di staccarsi e facendo accendere la spia di avviso. Se il problema non viene rilevato, lo pneumatico potrebbe sgonfiarsi rapidamente, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il dado gratuitamente.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi
Un interruttore delle luci dei freni difettoso potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni quando si preme il freno, il che potrebbe provocare un incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore.
Il sensore di posizione del motore potrebbe guastarsi e arrestare il motore
Una saldatura difettosa in un sensore di posizione dell'albero motore o a camme potrebbe causare il mancato avviamento, una riduzione di potenza o l'arresto imprevisto del motore, il che potrebbe portare a un incidente. I concessionari sostituiranno i sensori interessati.
I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi
Il pulsante di rilascio rosso di una fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi e i pezzi potrebbero far funzionare la fibbia in modo improprio, riducendo la protezione in caso di incidente. I proprietari dovrebbero controllare entrambe le fibbie e contattare tempestivamente un concessionario se un pulsante è incrinato o rotto o se una fibbia non funziona; la riparazione o la sostituzione è gratuita.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.