Richiami GMC Envoy XL
8 richiami ufficiali per la sicurezza della GMC Envoy XL, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il circuito dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe andare in cortocircuito
Del liquido potrebbe entrare nel modulo dell'interruttore del finestrino della porta del conducente e corrodere il relativo circuito stampato, causando un cortocircuito e un possibile incendio, anche quando il veicolo è incustodito. I concessionari installeranno gratuitamente un nuovo modulo interruttore.
Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Il modulo di comando del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi, lasciando spenti i fari e le luci di marcia diurna e riducendo la visibilità per il conducente e gli altri utenti della strada. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
Del liquido potrebbe corrodere il modulo dell'interruttore della porta del guidatore e causare un cortocircuito. Gli interruttori potrebbero funzionare in modo intermittente o smettere di funzionare, e il surriscaldamento potrebbe fondere i componenti e produrre odore, fumo o fuoco, anche quando è parcheggiato. I dealer ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.
Il modulo della porta potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi
Il liquido potrebbe corrodere il modulo della porta del conducente e causare un cortocircuito. Le serrature elettriche o i finestrini potrebbero funzionare in modo intermittente o smettere di funzionare; il surriscaldamento potrebbe fondere le parti e causare odore, fumo o un incendio, anche a veicolo parcheggiato. I concessionari applicheranno un rivestimento protettivo o sostituiranno il modulo, gratuitamente.
La serratura della porta laterale posteriore potrebbe guastarsi
La corrosione dovuta agli spruzzi della strada potrebbe impedire alla serratura della porta laterale posteriore di chiudersi o aprirsi. Una porta chiusa in modo improprio potrebbe aprirsi durante la guida e ferire un occupante. I concessionari installeranno una guarnizione, controlleranno, puliranno e lubrificheranno le serrature funzionanti e sostituiranno quelle che non funzionano.
Il tubo del servosterzo potrebbe rompersi e perdere
Un tubo potrebbe rompersi durante manovre di sterzata estreme e perdere fluido, aumentando lo sforzo di sterzata e, sui veicoli con freni a idroguida, lo sforzo di frenata. Il fluido sulle parti calde del motore potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno i tubi e li sostituiranno se necessario.
La lampadina della luce di posizione o di arresto potrebbe allentarsi
Le vibrazioni e il calore potrebbero allentare la lampadina della luce di posizione o di arresto, facendola sfarfallare e smettere di funzionare. Le luci dei freni o gli indicatori di direzione guasti potrebbero non avvisare i conducenti che seguono. I concessionari ispezioneranno i gruppi ottici e li sostituiranno se necessario.
La presenza di acqua nel modulo tergicristalli potrebbe causare un guasto
La presenza di acqua nel modulo dei tergicristalli può causare un cortocircuito o corrosione, impedendo ai tergicristalli di avviarsi, arrestandoli durante il funzionamento, azionandoli o spegnendoli inaspettatamente, oppure facendo funzionare la pompa lavavetri ininterrottamente. La ridotta visibilità potrebbe provocare un incidente. I concessionari sigilleranno il foro di sfiato e controlleranno e sostituiranno i componenti interessati se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.