Richiami Genesis GV60
16 richiami ufficiali per la sicurezza della Genesis GV60, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La modanatura superiore del parabrezza potrebbe staccarsi parzialmente
La modanatura superiore del parabrezza potrebbe staccarsi parzialmente e causare un rumore di sferragliamento durante la guida. La modanatura verrà sostituita.
Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi
Un errore software potrebbe causare il guasto del display del quadro strumenti, nascondendo informazioni critiche come la velocità o il livello del carburante e aumentando il rischio di incidente. Disattiva la radio HD fino alla riparazione. Il software verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.
La modanatura del parabrezza potrebbe staccarsi
La modanatura in acciaio inossidabile nella parte superiore del parabrezza potrebbe staccarsi e creare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la modanatura del parabrezza gratuitamente.
Il display del cruscotto potrebbe non funzionare
Un errore software potrebbe causare il guasto del display del cruscotto, occultando informazioni fondamentali come la velocità o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidenti. Il software del display verrà aggiornato over-the-air o da un dealer, a titolo gratuito.
L'unità di ricarica potrebbe smettere di caricare la batteria da 12 volt
L'unità di ricarica potrebbe danneggiarsi e smettere di caricare la batteria da 12 volt, causando la perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità e il fusibile secondo necessità e aggiorneranno il software gratuitamente.
Il display della telecamera posteriore potrebbe spegnersi in retromarcia
Il display della telecamera posteriore potrebbe spegnersi durante la retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
Il semiasse posteriore interno potrebbe causare la perdita di trazione
Il semiasse posteriore interno potrebbe sviluppare rumorosità e provocare la perdita di trazione. Il semiasse interessato verrà sostituito e ne verrà controllato il corretto fissaggio.
L'unità di carica potrebbe smettere di caricare la batteria a 12 volt
L'unità di controllo della ricarica integrata potrebbe non riuscire a caricare la batteria a 12 volt, facendo entrare il veicolo in modalità di guida di emergenza (failsafe). Il software verrà aggiornato e l'unità e il fusibile controllati e sostituiti se necessario.
L'unità di controllo della ricarica potrebbe smettere di caricare la batteria da 12 Volt
L'unità di controllo della ricarica potrebbe danneggiarsi e smettere di ricaricare la batteria da 12 Volt, il che può causare la perdita di potenza di marcia e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità e il relativo fusibile se necessario, e aggiorneranno il software. Le riparazioni sono gratuite.
L'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi sotto carico
L'albero di trasmissione posteriore interno potrebbe rompersi sotto carico a causa di un trattamento termico errato, causando una perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione gratuitamente.
I pretensionatori dei sedili anteriori potrebbero non funzionare correttamente
I pretensionatori dei sedili anteriori potrebbero non funzionare correttamente. Verranno installati cappucci di protezione anti-separazione sui pretensionatori interessati.
La cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe non allacciarsi o estendersi
L'arrotolatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe impedire alla cintura di allacciarsi o estendersi correttamente, quindi potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la cintura se necessario, gratuitamente.
I semiassi posteriori potrebbero guastarsi
I semiassi posteriori potrebbero guastarsi, causando la perdita della trazione. Verranno installati nuovi semiassi posteriori di ricambio.
Gli alberi di trasmissione posteriori potrebbero rompersi
Gli alberi di trasmissione posteriori potrebbero rompersi e causare la perdita di potenza di trazione, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno entrambi gli alberi di trasmissione posteriori gratuitamente.
Il pretensionatore delle cinture di sicurezza potrebbe esplodere durante l'attivazione
Il pretensionatore di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe esplodere in caso di incidente e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente gli occupanti. I concessionari fisseranno i pretensionatori con un tappo gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe rilasciarsi dopo un errore del segnale di rilevamento
Un errore istantaneo nel segnale di rilevamento potrebbe causare il rilascio temporaneo del freno di stazionamento. Verrà applicato un aggiornamento software per correggere il problema.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.