Genesis

Che cos’è Genesis?

Genesis è il marchio automobilistico di lusso della Corea del Sud, lanciato nel 2015 da Hyundai Motor come brand indipendente. Fa parte di Hyundai Motor Group e propone berline di rappresentanza, SUV e auto elettriche. La sua identità si fonda su un design distintivo e sull’attenzione al comfort e all’ospitalità.

Quali modelli comprende la gamma Genesis?

La G70 è la berlina compatta della gamma, mentre G80 e G90 occupano una posizione superiore come berline a 4 porte più grandi e formali. GV70 e GV80 sono le rispettive controparti SUV e offrono carrozzerie adatte alle famiglie. La GV60 è un SUV elettrico e aggiunge alla gamma un modello esclusivamente a batteria.

Gli anni modello vanno dal 2017 al 2027. G80 e G90 sono le gamme con la storia più lunga in questo periodo, seguite dalla G70 e poi da GV80 e GV70. La GV60 è presente dal 2022. Nel complesso, i nomi mostrano come Genesis sia passata da una gamma incentrata sulle berline a una che dà spazio anche ai SUV e alla mobilità elettrica.

Come si è evoluta la gamma?

Genesis ha costruito la propria identità attorno alle grandi berline: G80 e G90 rappresentano il lato più tradizionale della gamma, mentre la successiva G70 ha portato la stessa impostazione su un’auto più compatta. Sono poi arrivati i SUV, con GV80 nel 2020 e GV70 nel 2021. La GV60 è arrivata in seguito come SUV elettrico.

L’elettrificazione è rappresentata nella gamma dalla GV60. In alcuni mercati Genesis ha proposto anche versioni elettriche di altri modelli, tra cui Electrified G80 ed Electrified GV70. Nel complesso, la gamma si è ampliata dalle berline fino a comprendere diversi tipi di SUV e modelli elettrici a batteria.

Dove puoi trovare i dati Genesis?

TheCarCodex raccoglie i dati Genesis per l’Unione Europea, il Regno Unito, gli Stati Uniti e il Canada. I dati ufficiali sulle immatricolazioni nell’UE riportano pochi esemplari di GV80 nel 2020; i totali delle immatricolazioni descrivono i veicoli registrati, non l’intera gamma disponibile per gli acquirenti.

I dati sui consumi e sulle emissioni variano da un mercato all’altro perché cambiano le procedure di prova. In Europa si usano WLTP o, per alcuni veicoli meno recenti, NEDC; negli Stati Uniti le valutazioni sono dell’EPA, mentre in Canada si usa il metodo NRCan a 5 cicli. I risultati sono utili all’interno dei rispettivi sistemi, ma occorre cautela nel confrontare direttamente le diverse regioni.