Richiami Ford Tourneo Connect
6 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Tourneo Connect, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe causare il guasto del motore
Una pompa del liquido di raffreddamento installata durante una riparazione potrebbe causare una messa in fase errata del motore, portando al guasto del motore, a un'improvvisa perdita di potenza e all'impossibilità di riavviarlo. La pompa dell'acqua e la cinghia di distribuzione saranno controllate e sostituite se necessario.
Le luci di posizione potrebbero non funzionare come previsto
Una configurazione errata del modulo di controllo della carrozzeria potrebbe impedire alle luci di posizione di funzionare come previsto. I concessionari aggiorneranno la configurazione delle luci di marcia diurna e verificheranno il software.
Lo schermo dell'infotainment potrebbe bloccarsi durante la retromarcia
Lo schermo potrebbe bloccarsi, lasciando l'immagine della telecamera di retromarcia bloccata e aumentando il rischio di non vedere persone od ostacoli durante la retromarcia. Il software verrà aggiornato e verificato; il modulo verrà sostituito se necessario.
Il raccordo del freno posteriore potrebbe perdere e ridurre la frenata
Un raccordo a vite nel circuito del freno posteriore sinistro potrebbe perdere, riducendo la pressione idraulica e le prestazioni dei freni e aumentando la corsa del pedale del freno. La parte interessata sarà sostituita.
Potrebbero mancare le saldature dei bracci inferiori delle sospensioni
La mancanza di cordoni di saldatura potrebbe causare il cedimento di un braccio inferiore, limitando la sterzata e creando un pericolo per gli occupanti e gli altri utenti della strada. Ispezionare le parti interessate e sostituire quelle che non superano l'ispezione.
Il vetro del tetto panoramico potrebbe staccarsi
La contaminazione durante l'applicazione del primer potrebbe indebolire il legame tra il vetro del tetto e la carrozzeria del veicolo, causando fruscii aerodinamici, infiltrazioni d'acqua o il distacco del vetro. La superficie della carrozzeria verrà pulita e il vetro verrà incollato nuovamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.